استمر سعر البنزين في الصعود في مونتريال ليبلغ 2.15 دولار للتر في عدة محطات خدمة يوم الأحد ، وهو أمر غير مسبوق في العاصمة بحسب أحد الخبراء.
بعد تجاوز العلامة الرمزية البالغة 2.00 دولار مؤخرًا ، واصل سعر لتر البنزين ، بعيدًا عن الانخفاض ، زخمه في جنوب كيبيك. في مونتريال ، كانت العديد من المحطات تعرض أسعارًا تتراوح بين 2.05 دولار و 2.15 دولارًا للتر الواحد ، اعتمادًا على ما يمكن رؤيته.
في محطة Esso ، عند زاوية شارعي أونتاريو وبابينو ، في مونتريال ، شهد العديد من سائقي السيارات بفزعهم في مواجهة هذا الوضع.
قال باراك ، سائق تاكسي شامبلين ، إنه يفضل البقاء متوقفًا بين المكالمات بدلاً من التجول بحثًا عن العملاء ، من أجل توفير الوقود. ويشكو قائلاً: “الأمر بسيط ، نحن نقود السيارة في حيرة” ، معترفًا أنه لم يعد يملأ سيارته بالكامل وبدلاً من ذلك يقصر نفسه على إنفاق “5 دولارات مفاجئة” في محطة الوقود.
كما يقول جان كلود لابالم ، “طائر الثلج” السابق ، إنه مضطر لاتخاذ قرارات عند التخطيط لرحلاته. يتنهد الرجل: “لم نعد نتمنى أن نكون قادرين على الذهاب إلى حيث نريد”.
ماثيو بيجون ، من فرنسا ، يشير إلى أن هذه أسعار عادية … لأوروبا. باستثناء بضع رحلات ، خاصة للوصول إلى صالة الألعاب الرياضية ، يقول إنه يحد الآن من رحلاته بالسيارة.
عند سعر 2.15 دولارًا للتر الواحد ، كما تم عرضه في العديد من محطات الوقود في العاصمة يوم الأحد ، يعد هذا ارتفاعًا تاريخيًا لسعر البنزين في المدينة ، كما يؤكد دان ماكتيج ، رئيس مجموعة الكنديين للطاقة بأسعار معقولة. غير أن هذا الرقم القياسي قد يتعرض للضرب في الأيام المقبلة ، بحسب قوله ، حتى يصل إلى 2.30 دولار للتر.
“قد يكون هذا [2.30 دولار للتر] هو الحد الأقصى الذي سنحققه. ولكن أكثر من دولارين هي الحقيقة الجديدة التي يجب التعود عليها ، كما يقول الخبير.
في السؤال ، هناك العديد من العوامل بما في ذلك القيود الشديدة في الصين بسبب ارتفاع حالات COVID-19 التي تبطئ اقتصاد البلاد وكذلك زيادة الطلب على الوقود الأحفوري في أوروبا بسبب الحرب في أوكرانيا.
ويضيف: “بدأنا أيضًا موسم الأعاصير [في الولايات المتحدة] وهذا دائمًا ما يسبب الكثير من المتاعب”.
يقترح Dan McTeague على سائقي السيارات الباحثين عن وفورات أن يتم ملؤها دائمًا في منتصف الأسبوع ، عندما يكون الغاز أقل تكلفة ، أو الذهاب إلى ضواحي مونتريال حيث يمكن توفير 5 إلى 6 سنتات لكل لتر.
في ظل هذه الظروف ، يقترح Parti Québécois الحد مؤقتًا من تكلفة المضخة إلى 1.60 دولارًا لكل لتر ، وأن يتحمل منتجي النفط فرق السعر ، وهو إجراء قد يكون له تأثير استمرار اعتماد الكيبيك على النفط ، وفقًا لخبير.
في مواجهة ارتفاع سعر البنزين ، الذي تجاوز مؤخرًا علامة 2 دولار لكل لتر ، احتج زعيم PQ بول سانت بيير بلاموندون على أن شركات النفط كانت تجني أرباحًا قياسية ، وتحدث عن “السرقة”.
ليس من الطبيعي أو المقبول أن تذهب 85٪ من الزيادة في الأسعار في المضخة مباشرة إلى جيوب شركات النفط ومصافيها. يتوقع الخبراء أن يصل سعر لتر البنزين إلى 2.20 دولار في القريب العاجل. قال في بيان يوم الأحد “يأتي وقت لم يعد بإمكانك فيه الجلوس مكتوفي الأيدي ، يتطلب الأمر خطة طوارئ”.
ومع ذلك ، يخشى الأستاذ في HEC وشغل منصب رئيس إدارة قطاع الطاقة ، بيير أوليفييه بينو ، من أن اقتراح PQ سيكون له تأثير طويل الأجل يتمثل في تقليل تشجيع المستهلكين على الخروج من النفط بسرعة.
