على مدى السنوات القليلة الماضية ، كان هناك الكثير من الحديث عن خطورة الرسائل النصية أثناء القيادة ، ولسبب وجيه. في إشارة ضوئية حمراء ، كل ما عليك فعله هو النظر إلى السيارة المجاورة لك لمفاجأة سائق السيارة الذي يرسل الرسائل النصية بشكل محموم والذي لن يتوقف بالضرورة بمجرد أن يتحول الضوء إلى اللون الأخضر …
بعد قولي هذا ، هناك خطر آخر يشغلنا جميعًا ، ألا وهو الإرهاق الذي يتسبب في أضرار جسيمة على طرق كيبيك.
حتى الآن ، يعد النعاس على عجلة القيادة أحد أكثر أسباب الحوادث شيوعًا في كيبيك. يجب أن تثبت تقنية DMS (أو تحسس السائق) ، والتي من المتوقع أن تكسب مركباتنا على مدى السنوات القليلة المقبلة ، أنها ذات قيمة في هذا الصدد لأنها تهدف على وجه التحديد إلى القضاء على هذه المشكلة أو على الأقل التخفيف من حدتها.
نحن نتحدث عن نظام مراقبة يتجسس على السائق ويتتبع حالته ويقدم تنبيهات صوتية بمجرد اكتشاف النعاس أو الإلهاء أو الأفعال الخطيرة. سيعرف النظام ما إذا كان يرتدي حزام الأمان أم لا ، وما إذا كان يحمل هاتفًا في يديه ، وما إذا كان يدخن وما إذا كان يرتدي قناعًا.
عندما يتعلق الأمر بالنعاس والإلهاء ، يمكن للمرء أن يتخيل مدى أهمية هذه الأداة للأشخاص الذين يقودون سيارات كثيرة. فكر في سائقي الشاحنات ، الذين ينامون قليلاً في بعض الأحيان ، أو كل أولئك الذين يعملون ليلا ويعودون إلى المنزل بآثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة في أجسادهم.
في المركبات المصممة لاستيعاب Driver Sense ، يعتمد نظام المراقبة على برنامج Cipia ، وهي شركة متخصصة في حلول الكشف عن صناعة السيارات بفضل خبرتها في رؤية الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي. هذان العنصران اللذان تم دمجهما في Driver Sense ، سيمكنان من متابعة السائق خلف عجلة القيادة.
في الحالة الثانية ، ستوفر تنبيهًا للسائق ، والذي يشتبه المرء أنه يمكنه بالتأكيد إنقاذ الأرواح. ميزة أخرى ، هي أن جمع البيانات بمرور الوقت سيساعد أيضًا في تحديد المسارات التي يرتفع فيها معدل تشتيت انتباه السائقين ، والطرق التي يميل فيها السائقون إلى النوم خلف عجلة القيادة.
أخيرًا ، من أجل الاستخدام المتواصل الجيد ، سيراقب الجهاز أيضًا جودة الفيديو للجهاز ، فقط لاكتشاف أي عطل في الجهاز.
تم تصميم نظام DMS للمراقبة والسلامة أولاً وقبل كل شيء ، والذي لن يمنع السائق من العثور على بعض الأدوات أثناء المرور.
في هذا السياق ، سيقدم النظام بعض الإضافات الشخصية لتعزيز تجربة السائقين الذين قاموا بالتسجيل. وبالتالي ، عندما يكتشف السائق الذي تم تسجيله ، سيكون نظام إدارة الوجهات السياحية (DMS) قادرًا على تكييف مقصورته.
سيتعين على هذا السائق فقط أن يجلس خلف عجلة القيادة حتى يوفر له النظام الراحة التي يفضلها. سيضبط درجة حرارة السيارة ، على سبيل المثال ، المقعد ، والمرايا ، ناهيك عن تفضيلات الوسائط المتعددة. عندما يكون السائق في طريقه ويتلقى مكالمة ، عليه فقط أن يلوح بيده في الهواء للرد على المكالمة ، دون أي تلاعب.
قطعة موسيقية تُشغل على الراديو وتناشد السائق؟ كل ما عليهم فعله هو إعطاء هذه الأغنية إبهامًا في قائمة تشغيل الموسيقى الخاصة بهم. نفس الشيء في الحالة المعاكسة. إذا أراد مقاطعة الصوت ، فسيتعين عليه فقط وضع إصبعه على فمه للإشارة إلى تفضيله الصمت.
وطالما أنه غير ضروري ، يمكن للجهاز أيضًا أن يشير إلى الأعمال التجارية الجديدة التي تصطف على الطريق والتي يمكن أن تثير اهتمام السائق ، اعتمادًا على عمره وجنسه …
قبل بضعة أشهر ، أعلنت شركة Cipia أنه يمكن تكييف نظامها الآن مع 23 طرازًا من السيارات من خمس شركات تصنيع سيارات ، بما في ذلك شركة تصنيع السيارات الكهربائية الموجودة في الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى شركتين صينيتين رئيسيتين للسيارات تتجه سياراتهما إلى الغرب. الأسواق.
لذلك ، فإن النظام ليس منتشرًا في كل مكان ، لكنه يتقدم.
