(أوتاوا) قال وزير الابتكار فرانسوا فيليب شامبين إن التآزر بين صناعات السيارات والتعدين في كندا يمكن أن يساعد في إقناع المزيد من الشركات المصنعة بالقدوم إلى البلاد لإنتاج السيارات الكهربائية والبطاريات التي تدفعها.
في ثمانية أسابيع الربيع الماضي ، أعلن صانعو السيارات والبطاريات عن استثمارات بأكثر من 13 مليار دولار في كندا ، بما في ذلك تصنيع قطع غيار وبطاريات وحافلات وسيارات كهربائية.
كما نصت هذه الإعلانات ، في بعض الحالات ، على تحويل أو توسيع المصانع القائمة.
يسافر الوزير شامبين إلى اليابان هذا الأسبوع ، حيث سيلتقي بالعديد من شركات تصنيع السيارات التي لم تتواجد بعد في كندا ، مثل ميتسوبيشي ونيسان وسوبارو.
في مناشسته ، يقول الوزير إنه يريد إقناع هذه الشركات أنه في عالم تتسبب فيه سلاسل التوريد في مشاكل خطيرة للمصنعين ، فإن كندا لديها قوة عاملة ماهرة ، والمواد الخام اللازمة والاستقرار الذي تسعى إليه.
إنه يحب أن يقول للشركات إن “هناك طلب كبير على الاستقرار وإمكانية التنبؤ وسيادة القانون ، لكن المعروض نادر”.
على الرغم من التخطيط لعقد اجتماعات مع شركتي هوندا وتويوتا العملاقتين ، اللتين تعملان بالفعل على تحويل مصانعهما الكندية لإنتاج سيارات كهربائية ، فإن المناقشات ليست هي نفسها ، كما يعترف الوزير.
“إذا كنت تتحدث إلى أشخاص لديهم بالفعل وجود راسخ في كندا ، فالأمر مختلف لأن لديهم بالفعل استثمارات ،” يلاحظ.
أما بالنسبة للبناة الآخرين ، فقد أفاد السيد Champagne أن الغالبية منهم طلبوا منه البحث عن ثلاثة عناصر قبل الاستثمار: الموهبة والنظام البيئي والموارد.
قال الوزير “عندما تجمع كل ذلك ، تصبح كندا المورد المفضل”.
تأتي الرحلة إلى اليابان في أعقاب رحلة سابقة إلى أوروبا في الربيع الماضي ، حيث التقى السيد شامبين بشركات صناعة السيارات الألمانية ، مثل فولكس فاجن ، التي تتنافس بانتظام مع شركة تويوتا للحصول على لقب أكبر صانع سيارات في العالم.
يخطط الوزير لرحلة أخرى إلى آسيا ، من المفترض أن تشمل كوريا الجنوبية ، في الخريف.
