(مونتريال) ستكون العديد من خدمات الشرطة في كيبيك أكثر تواجدًا على المسطحات المائية في نهاية هذا الأسبوع كجزء من عملية السياحة الترفيهية الوطنية المنسقة.
ستعمل الشرطة على رفع مستوى الوعي بين راكبي المراكب ، لكنها ستصدر أيضًا بيانات مخالفة إذا لم يتم احترام القواعد. سيكونون موجودين على الأرصفة وعلى المسطحات المائية وعلى الطريق القريب عند العودة إلى المنزل.
تستهدف هذه العملية المواطنين المنخرطين في أنشطة بحرية يمكن لسلوكهم أن يعرض سلامتهم وسلامة المستخدمين الآخرين للخطر.
“نريد أن نجعل الناس على دراية بالسلوكيات التي يجب تبنيها. هناك الكثير من الحديث هذه الأيام عن الاصطدامات الكبرى التي حدثت وانقلبت وغرق. قالت كاثرين برنارد ، المتحدثة باسم سريتي دو كيبيك (SQ) ، إن العامل البشري غالبًا ما يكون مهمًا في هذه الأحداث.
وفقًا لدليل سلامة القوارب في هيئة النقل الكندية ، “يتعين على كل راكب امتلاك جهاز تعويم شخصي (PFD) يتكيف مع حجمه ، داخل أي نوع من القوارب. ليس من الضروري ارتداء جهاز التعويم ، لكن يوصى به بشدة ، “يمكن أن ينقذ حياتك”.
تظهر إحصائيات هيئة النقل الكندية أن ما يقرب من 90٪ من الأشخاص الذين غرقوا في الحوادث لم يكونوا يرتدون سترات النجاة.
Même il y a un gilet de sauvetage ou un VFI à bord du bateau, des conditions telles que les forts vents, d’importantes vagues et l’eau froide peuvent faire en sorte qu’il sera très difficile, voire impossible, d’enfiler سترات النجاة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا سقط شخص في الماء عن طريق الصدفة ، يمكن للقارب الذي توجد به سترة النجاة أن يتحرك بعيدًا بسرعة.
يخضع تشغيل مركبة ترفيه بدون سترة نجاة أو سترة نجاة بحجم مناسب على متنها لكل شخص لغرامة قدرها 200 دولار ، بالإضافة إلى 100 دولار لكل سترة نجاة مفقودة.
يوصى بعدم تناول الكحول على متن القارب. الطواقي الذين يستهلكون الكحول يزيدون بشكل كبير من خطر الوفاة أو الإصابة.
“على مستوى السائق ، لا يمكنك شرب الكثير من الكحول عند قيادة مركبة مائية بقدر ما تشرب في السيارة. تقول السيدة برنارد: “القانون الجنائي يطبق بنفس الطريقة”.
لا توجد قيود على استهلاك الركاب في كيبيك ، مقارنة بالمقاطعات الكندية الأخرى. يشرح الرقيب برنارد: “لا يُمنع تناول الكحول على متن القارب ، ولكن لا ينصح بذلك”. وتشير إلى أن استهلاك الكحول هو جزء من “العامل البشري” الذي يؤدي إلى حوادث السير وغيرها من الأحداث المؤسفة.
يمكن أن تؤدي الإدانات لارتكاب مخالفة قيادة معاقة لأول مرة إلى فرض غرامات ، وعدم الأهلية لتشغيل قارب أو مركبة آلية ، والاستيلاء على القارب لفترة محددة ، وإمكانية السجن.
يجب أن يكون مشغل القارب يقظًا ويقظًا لبيئته. لتجنب أي حادث ، يجب أن يراقب جسم الماء ، وأن يكون منتبهًا لمحيطه وليس فقط القوارب الآلية الأخرى ، ولكن أيضًا لوجود السباحين أو الزوارق أو ألواح التجديف أو المخاطر الملاحية مثل المياه الضحلة. يجب أن يكون لدى السائق أيضًا سرعة تتكيف مع الظروف من أجل الحصول على وقت للرد للقيام بالمناورة الصحيحة.
قبل المغادرة ، ينصح دليل سلامة القوارب التابع لـ Transport Canada ، من بين أمور أخرى ، بإبلاغ شخص ما بالطريق المخطط له والحصول على خريطة للمسطحات المائية معك في حالة نقص التكنولوجيا. من المهم التحقق من الطقس قبل المغادرة وأن يكون لديك حقيبة إسعافات أولية بالإضافة إلى الأدوات اللازمة لمنع الجفاف وضربات الشمس وانخفاض درجة حرارة الجسم.
