قالت وزيرة النقل ، جينيفيف جيلبولت ، إنها مسؤولة: ربما لم تفعل الحكومة سوى القليل جدًا فيما يتعلق بالتواصل حول نشر المنصة الرقمية الجديدة لشركة التأمين على السيارات في كيبيك (SAAQ). تدعي أنها “تتعلم الدروس” من الوضع من أجل التخطيط بشكل أفضل لاستمرار خدمة التوثيق الحكومية (GAS).
“لم نتواصل بشكل كافٍ بشأن نشر خدمة التوثيق الحكومية ، والمرحلة الأولى منها هي SAAQClic ، ولكن بعد ذلك ، والتي سيتم نشرها في أماكن أخرى في الوزارات الأخرى” ، اعترف الشخص الذي يشغل أيضًا منصب نائب الوزير الأول ، في اضغط على سكروم أمام ساق هنري بوورس يوم الجمعة.
ووعدت بأنه “بالنسبة للخطوات التالية” ، فإن كيبيك “ستبذل الكثير من الجهد في الاتصال ، وشرح هذا النظام ، والتذكير بالهدف المتمثل في وجود أنظمة فعالة على الإنترنت في الحكومة”. “نقوم بذلك حتى يتمكن أطفالنا ، والمراهقون ، من الحصول على خدمات عبر الإنترنت. يكبرون وفي أيديهم أقراص. نحن بحاجة إلى التحديث في الحكومة. »
وبكلام ، تشير النائبة المنتخبة أيضًا ، كما فعل زميلها إيريك كاير في وقت سابق من هذا الأسبوع ، إلى أخطاء الإدارة العليا لـ SAAQ. “هناك الكثير من الأشخاص على رأس SAAQ الذين خططوا للعمل في ضوء حقيقة أننا كنا نغلق الأنظمة لمدة ثلاثة أسابيع. لا يمكننا أن نعتقد أنه لن يكون هناك المزيد من حركة المرور عند إعادة فتحه. هناك تخطيط لم يتم تنفيذه بشكل صحيح “، كما تعترف.
عند سؤاله عمن يجب أن يكون مسؤولاً عن الموقف ومن يجب أن يخضع للمساءلة ، يظل نائب رئيس الوزراء أكثر حذراً. “أنا ، على أي حال ، هنا كل يوم ، وأعتبر نفسي مسؤولاً للغاية. عادةً ما تكون إدارة SAAQ هي التي ستكون أمامك والتي ستشرح نفسها ، لكنني كنت أنا منذ أسبوع. وسأواصل القيام بذلك طالما كان ذلك ضروريًا. »
“ما أقوله ليس أنه لا يوجد أحد مسؤول. في الزمان والمكان ، سنفعل التحليلات ، وسنرى من فعل ماذا ومن ربما لا يفعل وماذا في المرة القادمة. لكن في الوقت الحالي ، لدي موقف يجب إدارته ، ولدي مراكز خدمة بأوقات انتظار غير معقولة “، كما أثارت السيدة Guilbault ، مؤكدة أنه” لا أحد يغسل أيديهم من ذلك. ولكن “في الواقع ، هناك قادة يتم تعيينهم في مناصب ولديهم عمل يقومون به “.
كما أعلنت كيبيك يوم الجمعة تعليقًا لمدة 90 يومًا لمصادرة سيارة والتي عادة ما تكون مسؤولة أمام السائق الذي لم يجدد رخصة قيادته. سيكون الاستثناء من القاعدة متعلقًا بالمستخدمين الذين لم يتم تجديد تصريحهم بين 25 يناير و 9 مارس.
سيتأثر حوالي 56000 سائق في المجموع. سيكون أمامهم حتى 7 يونيو لتجديد ترخيصهم دون الحصول على تذكرة. وقال جيلبولت يوم الجمعة “هذا يقلل بالفعل من الضغط والضغط على أرباب العمل”.
بالنسبة إلى ما يقرب من 2000 سائق شاحنة في كيبيك تنتهي خطة تسجيلهم الدولية (IRP) في 31 مارس ، فإن ملفاتهم ستكون “ذات أولوية” ، كما تؤكد.
“لن أقبل تحت أي ظرف من الظروف أن سائق الشاحنة لا يمكنه العمل اعتبارًا من 31 مارس. ما قيل لي هو أننا في الوقت الحالي على صواب في تقديم الخدمة لسائقي الشاحنات. سيكون الأمر نفسه بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة: سيتم منحهم الأولوية “، اختتم نائب رئيس الوزراء.
في غضون ذلك ، كانت قوائم الانتظار لا تزال حقيقة يوم الجمعة في العديد من مراكز الخدمة في جميع أنحاء كيبيك. تم إنجاز ما يزيد قليلاً عن 1.3 مليون معاملة شخصيًا وعبر الإنترنت منذ إطلاق المنصة ، حسبما كشف SAAQ يوم الخميس.
