الدراجات البخارية الكهربائية ذاتية الخدمة ، التي اختفت من شوارع مونتريال بعد موسم واحد في عام 2019 ، ستعود الصيف المقبل في أزقة Parc Jean-Drapeau ، حيث نحاول الحد من حركة السيارات.
اعتمدت اللجنة التنفيذية لمدينة مونتريال ، الأربعاء الماضي ، خلف أبواب مغلقة ، لائحة للسماح بإنشاء هذه الخدمة في جزيرتي نوتردام وسانت هيلين ، بأسطول من 100 إلى 200 دراجة بخارية ، اعتبارًا من يونيو. 24 اعتبارًا من 15 نوفمبر 2023.
من بين الأولويات الرئيسية الست للعمل التي حددتها شركة Société du Parc Jean-Drapeau (SPJD) في خطتها الرئيسية 2020-2030 ، المعتمدة في عام 2021 ، هي “القضاء على حركة مرور السيارات في المتنزه وتقديم خيار للتنقل المستدام” ، استدعاء الوثائق المعروضة على اللجنة التنفيذية.
من بين المتطلبات المفروضة على المشغل المستقبلي للخدمة ، نجد الالتزام بتنفيذ نظام GPS لتحديد موقع كل سكوتر في الوقت الفعلي ، ومنع قفله في أي مكان آخر غير المناطق المخطط لها ، والحد من سرعته ومنع الوصول إلى مناطق معينة.
كما يجب عليه توفير خوذة واقية لكل مستخدم.
يجب ألا تعرقل الدراجات البخارية حركة المرور ، ولا سيما المشاة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، كما تم تحديد ذلك.
تم عرض هذه المركبات الكهربائية للخدمة الذاتية في شوارع مونتريال خلال صيف عام 2019 ، لكن التجربة انتهت بالفشل: بالكاد تم إيقاف 20٪ من الدراجات البخارية في المناطق المحجوزة. انتهى بهم الأمر في أماكن عرقلوا فيها حركة المرور ، مما دفع إدارة البلدية إلى حظرهم بعد بضعة أشهر.
بالإضافة إلى مشكلة وقوف السيارات ، كان تعايشهم مع المشاة وراكبي الدراجات أمرًا صعبًا.
أشارت المتحدثة باسم Parc Jean-Drapeau ، Jessica Gaulin ، يوم الجمعة إلى أن تقنية تحديد الموقع الجغرافي ستسمح للمشغل بتشغيل نظام حراسة افتراضي للتحكم ، في الوقت الفعلي ، في كل سكوتر وفقًا لموقعه الجغرافي وإرسال رسائل فورية إلى مستخدمه ، والتي يجب تجنب المزالق التي تواجهها في شوارع مونتريال.
ستكون الخوذة أيضًا إلزامية لمستخدمي الدراجات البخارية في الجزر ، لكن السيدة Gaulin لم تحدد تدابير النظافة التي سيتم وضعها لهذه الخوذات المشتركة.
حاليًا ، تشغل ممرات مرور السيارات ومواقف السيارات 10٪ من مساحة بارك جان درابو. عند الكشف عن خطتها الرئيسية الجديدة قبل عامين ، أعلنت المدينة أنها تريد تقليل أماكن وقوف السيارات بنسبة 80٪ ، والسماح فقط للحافلات ومركبات الصيانة وشاحنات التوصيل بالانتشار في الجزر.
يجب استبدال العديد من مواقف السيارات بمساحات خضراء وقنوات نهرية. خططنا لتركيز إمداد مواقف السيارات بالقرب من Casino de Montréal و La Ronde وفي مبنى جديد متعدد الأغراض سيتم بناؤه بالقرب من جسر Jacques-Cartier.
على وجه الخصوص ، يجب أن تختفي أماكن وقوف السيارات لصالح ممشى طوله 15 كيلومترًا على طول الضفاف.
