(باريس) في مواجهة صعبة منذ بداية الموسم ، أعلن فريق ماكلارين البريطاني للفورمولا 1 يوم الخميس عن إعادة هيكلة كبيرة مع رحيل المدير الفني التنفيذي جيمس كي.
“اتخذ الفريق قرارًا بالتخلي عن عملياته بمدير فني تنفيذي واحد مسؤول عن جميع العمليات. وبدلاً من ذلك ، سيتم إنشاء فريق تقني تنفيذي يتألف من ثلاثة مديرين فنيين سيرفعون تقاريرهم مباشرة إلى مدير الفريق أندريا ستيلا “.
أصبح Peter Prodromou المدير الفني المسؤول عن الديناميكا الهوائية ورث نيل هولدي منصب المدير الفني المسؤول عن الهندسة والتصميم.
ديفيد سانشيز ، الذي غادر للتو فيراري بعد عشر سنوات مع سكوديريا ، سيكمل الثلاثي اعتبارًا من 1 يناير 2024 ، عندما تنتهي فترة إخطاره. سيصبح الفرنسي بعد ذلك المدير الفني المسؤول عن المفهوم والأداء في فريق عمل بالفعل من 2007 إلى 2012.
قال أندريا ستيلا ، الذي تم تعيينه مديرًا للفريق في ديسمبر الماضي بعد ذلك ، “أنا مصمم على إعادة ماكلارين إلى المقدمة […] هذا الهيكل الجديد يجلب الوضوح والكفاءة داخل القسم الفني للفريق ويضعنا في وضع قوي لتحقيق أقصى قدر من الأداء”. رحيل أندرياس سيدل من ألفا روميو.
وفقد فريق ماكلارين ، الذي يعود تاريخ فوزه الأخير في سباق الجائزة الكبرى إلى عام 2021 ، مكانه كرابع أفضل فريق في بطولة العالم عام 2022 لصالح فريق ألبين الفرنسي. وكانت بداية موسم 2023 كارثية حيث لم يسجل البريطاني لاندو نوريس والمبتدئ الاسترالي أوسكار بياستري أي نقاط في أول سباقين في البحرين والسعودية.
يعتمد فريق Woking أيضًا بشكل كبير على نفق الرياح الجديد الذي تم الانتهاء منه للتو والذي من المفترض أن يكون قادرًا على استخدامه بحلول الصيف.
ماكلارين ، الذي يتواجد باستمرار في الفورمولا 1 منذ عام 1966 ، فاز بإثني عشر لقبًا لبطولة العالم للسائقين ، كان آخرها في عام 2008 مع لويس هاميلتون ، وثمانية ألقاب صانعين ، لكن لا شيء منذ عام 1998.
