مواطن صُوّر في ساعة واحدة ما لا يقل عن 44 من سائقي السيارات وهم يتخذون منعطفًا يسارًا ممنوعًا عند زاوية شارع دي روان وشارع بارثينيه ، في حي فيل ماري. هذا هو المكان الذي فقدت فيه مارييا ليجينكوفسكا الصغيرة حياتها قبل خمسة أشهر في طريقها إلى المدرسة.

يدين نيكولاس ماركوت قائلاً: “من المفترض أن يكون ركن الشارع هذا ملاذاً”. هذا الرجل البالغ من العمر 41 عامًا ، أحد سكان روزمونت ، يقود سيارته في جميع أنحاء هذه المنطقة من فيل ماري كل يوم ليصطحب طفله إلى المدرسة.

سواء كان على دراجة أو سيارة ، فإنه يلاحظ أن جرائم السيارات في ازدياد. يوم الخميس ، قرر أن يمسك الثور من قرنيه من خلال تصوير سائقي السيارات عند التقاطع حيث صدم سائق سيارة الشاب الأوكراني في ديسمبر الماضي.

في زاوية شارع روان وشارع بارثينيه ، يُمنع الآن الانعطاف يسارًا من الساعة 3 مساءً حتى الساعة 7 مساءً. وفي ساعة واحدة سجل السيد ماركوت 44 انتهاكا.

“يدرك سائقي السيارات أنه ليس من المفترض أن يفعلوا ذلك ، لذلك يفعلون ذلك بشكل أسرع وأكثر خطورة” ، كما يلاحظ.

في رأيه ، لم تعد هذه مشكلة فردية ، بل مشكلة هيكلية.

يقول: “عندما ينحرف 44 شخصًا عن السداد في ساعة واحدة ، يمكننا القول إنه لم يعد مكانًا آمنًا”. هدفي هو أن يدرك السياسيون أن هناك مشكلة حاليًا في منطقة الجنوب الأوسط مع جرائم السيارات. »

استدعيت للتعليق على الفيديو الذي صوره السيد ماركوت ، أشارت مدينة مونتريال عبر البريد الإلكتروني إلى أنه سيتم تقديم طلب للمراقبة إلى دائرة شرطة مدينة مونتريال (SPVM).

يقول هوغو بورجوين ، مسؤول العلاقات العامة: “تعتبر سلامة جميع المستخدمين ، وبشكل أكثر تحديدًا الفئات الأكثر ضعفًا مثل المشاة وراكبي الدراجات ، من أولويات مدينة مونتريال”.

انتهز الفرصة للتذكير بأن حي Ville-Marie قد أعلن في منتصف أبريل عن سلسلة من الإجراءات لتهدئة حركة المرور في المنطقة في عام 2023. وبالتالي ، سيتم إغلاق شارع Larivière أمام حركة المرور بين شارع De Lorimier وشارع Parthenais. ستصبح ثلاثة شوارع أخرى في اتجاه واحد أو ستغير الاتجاه.

يجب أيضًا تركيب ما مجموعه 110 مطبات سرعة جديدة ، ويتم التخطيط لمنشآت محددة حول المدارس.

أما بالنسبة لركن شارع Parthenais و rue de Rouen ، فيجب إقامة عرض دائم هناك ، كما يذكر السيد بورغوين.

بالنسبة لنيكولاس ماركوت ، يجب أن تكون هذه التغييرات المرحب بها مصحوبة بتدابير لزيادة الوعي وزيادة المراقبة.

“هناك نقطة أشعر فيها بفقدان السيطرة فيما يتعلق بجرائم السيارات في الصناعة” ، كما يخشى. حتى أنه لاحظ أشخاصًا يقودون في الاتجاه الخاطئ للهروب من الازدحام في شارع شيربروك.

“تدهورت نوعية حياتنا تمامًا بسبب الخيارات السيئة لإصلاح نفق على بعد 10 كيلومترات من منزلنا! “، يحتج السيد ماركوت.