السماء زرقاء. العشب أخضر. ماكس فيرستابن هو المنتصر.
ثلاث وثلاثون ثانية. هذا هو الوقت الذي استغرقه ، بعد فوز Verstappen بسباقه السابع على التوالي ، للوصول إلى المجر يوم الأحد.
مرة أخرى ، ركب بطل العالم مرتين وحيدا من البداية إلى النهاية. وهكذا ، ربط علامة ألبرتو أسكاري ونيكو روزبرغ بعدد الانتصارات المتتالية. سجل تسعة ينتمي إلى سيباستيان فيتيل. لا حاجة لتحديد أنه في متناول الهولندي.
بالحديث عن الأرقام ، هذا الفوز هو الثاني عشر لريد بول على التوالي ، بما في ذلك السباق الأخير لعام 2022. هذا رقم قياسي جديد في الفورمولا 1.
“ما مررنا به في العامين الماضيين أمر لا يصدق. على أمل أن نتمكن من الحفاظ على ذلك لفترة طويلة ، “قال فيرستابين ، وهو مقيّد دائمًا في إجاباته ، عند ميكروفون F1.
كما حدث في بريطانيا العظمى قبل أسبوعين ، احتل لاندو نوريس المركز الثاني. “دعنا نذهب!” نعم عزيزي! سأل الطيار الشاب والصريح البالغ من العمر 23 عامًا. أما زميله في الفريق ، أوسكار بياستري ، فقد احتل المركز الثاني في معظم مباريات الديربي قبل أن يخسر وتيرته. احتل المركز الخامس ، لكنه أظهر عدوانية كبيرة عندما واجهته سيارات أخرى تحاول تجاوزه.
إذا أظهر فريق ماكلارين القليل من الثقة في تكرار مآثره في الأيام الماضية ، فمن الواضح أن الانتكاسات التي واجهها في بداية الموسم خلفتها رسميًا. هذه النتيجة تعزز الإيقاع الجديد لفريق البابايا. هل يمكن أن يكون النصر ممكنا في نهاية المطاف؟ سأل روزبرغ نوريس فوق ميكروفون F1.
“إذا تقاعد ماكس ، ربما!” صاح البريطاني بابتسامة. شباب [ريد بول] سريعون للغاية. ما لم يرتكبوا أخطاء أو يحدث شيء ما … لكنني أعتقد أننا سعداء للغاية بما نقارن به قبل أربعة أو خمسة سباقات. »
تعزيز ثقة ضئيل لسيرجيو بيريز: بدءًا من المركز التاسع على الشبكة ، اعتمد المكسيكي استراتيجية إطارات مختلفة وشق طريقه إلى الدرجة الثالثة من المنصة.
قال “هذا النوع من الأداء واليوم ، سيساعد [ثقتي]”. من الآن فصاعدًا ، أتمنى أن أكون على منصة التتويج في نهاية كل أسبوع. »
كما ترون ، كانت السعادة قصيرة الأمد لمحبي لويس هاميلتون. ومع ذلك ، وعدت تصفيات يوم السبت بسباق مثير للاهتمام ، حيث احتل سائق مرسيدس الصدارة لأول مرة منذ عام 2021 …
ولكن من الزاوية الأولى ، هدأ Verstappen حماس الجميع. في تألقه المعتاد ، أخذ اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا زمام المبادرة. تبخرت فجأة كل الآمال في معركة قديمة جيدة بين ريد بول ومرسيدس.
حتى مكلارين من بياستري ونوريس تجاوزا هاميلتون عند الخروج من الزاوية الأولى. من الجيد القول.
قال بطل العالم سبع مرات لفريقه “آسف على ذلك يا رفاق”. لقد تمكن من إنهاء منصة التتويج.
في أستون مارتن ، أغلق فرناندو ألونسو ولانس سترول المراكز العشرة الأولى مع المركزين التاسع والعاشر على التوالي. هذا يعني أن الركود مستمر في الفريق الأخضر ، والذي لم يعد قادرًا على مواكبة وتيرة الفرق الرائدة ، مثل فيراري قليلاً. وفي الوقت نفسه ، فإن ريد بولز ومرسيدس وماكلارين يحرزون تقدمًا …
ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون وضع أستون مارتن أسوأ من وضع Alpine الذي شهد ، للسباق الثاني على التوالي ، إجبار سائقيها على التقاعد. لكن هذه المرة ، كان خطأ تشو جوانيو. في الزاوية الأولى ، لمس سائق ألفا روميو AlphaTauri دانييل ريكاردو ، والذي اصطدم بالمصادفة بمؤخرة جبال الألب في Esteban Ocon. قاد الأخير زميله في خروجه من الحلبة. النتيجة: اضطر كلا جبال الألب إلى التقاعد قبل أن يجروا لفة.
شهد السباق الهنغاري عودة دانييل ريكاردو ، الملقب بالسيد سوري ، إلى الفورمولا 1. بمركزه الثالث عشر ، يمكن لسائق AlphaTauri أن يقول المهمة أنجزت لهذا السباق الأول. خاصة أنه تغلب على زميله في الفريق ، يوكي تسونودا ، بمركزين.
بعد الضربة الركنية الأولى ، وجد ريكاردو نفسه في المركز الأخير لجزء من الديربي. ببطء ، أخذ راحة وتعويض الأماكن الضائعة.
“لم تكن وتيرتنا سيئة ، ربما كان من الممكن أن نكون في النقاط اليوم ، لا أعرف ، لكن استراتيجيتنا كانت جيدة. قال الاسترالي في بيان للفريق “لقد حالفنا الحظ بعض الشيء”.
وتابع: “أنا سعيد لأنني فعلت 70 لفة لأتعلم أكبر قدر ممكن”. سوف أتعلم من الأخطاء التي ارتكبتها لأصبح أفضل. لقد قمت بتدوين الملاحظات الذهنية التي سأشاركها مع الفريق. بشكل عام ، هناك العديد من الأشياء التي يجب أن تكون سعيدًا بها! »
