بعد مونتريال، أنهت Transcontinental توزيع Publisac في جميع أنحاء كيبيك. كما تأثرت منطقتا تورونتو وهاميلتون في أونتاريو، وكذلك ضواحي فانكوفر في كولومبيا البريطانية، مما يمثل ضربة قاسية للصحف الإقليمية التي كانت تعول على هذه السيارة للوصول إلى قرائها.
ستستخدم Transcontinental بدلاً من ذلك خدمات Canada Post لتوزيع منشوراتها الإعلانية Raddar التي تم إطلاقها لأول مرة في مونتريال، لتحل محل Publisac.
وفقًا لإدارة الطابعة، بين فبراير ومايو 2024، “ستتم إضافة 2.8 مليون أسرة إلى المليون نسخة من الرادار التي تم توزيعها بالفعل [منذ مايو الماضي] في منطقة مونتريال الكبرى”.
أما بالنسبة لتأثير اختفاء بوبليساك هذا على الصحف المحلية التي يتم توزيعها من باب إلى باب، فتقول إدارة عبر القارات إنها “تأسف لتداعيات نهاية بوبليساك على عدة صحف أسبوعية”.
بالنسبة لرئيس مجلس إدارة هيبدوس كيبيك، بينوا شارتييه، الذي يمثل 115 صحيفة أسبوعية محلية منتشرة في 16 منطقة في المقاطعة، فإن هذه ضربة قاسية.
يقول بينوا شارتييه في إحدى المقابلات: “نموذج أعمالنا معطل”. إنها محنة أخرى تضاف إلى كل المحنة الأخرى التي نواجهها في وسائل الإعلام. المفارقة في القصة هي أننا ضحايا اللائحة البلدية الصادرة عن عمدة مونتريال فاليري بلانت. »
يوضح السيد شارتييه أنه يجب على أعضائه مراجعة شبكة التوزيع الخاصة بهم بشكل كامل منذ أكثر من أربعين عامًا. ويؤكد أن هناك خيارين مطروحين على الطاولة. من ناحية التوزيع بالبريد، والذي يكلف، بحسب حساباته، أربعة أضعاف سعر الاتفاقية مع بوبليساك. ومن ناحية أخرى، التوزيع على نقاط التسليم الشعبية (المتاجر والمطاعم والصيدليات والمراكز العليا ومراكز الأعمال وغيرها).
ويوضح قائلاً: “لكنه لم يعد التوزيع نفسه”. إن القارئ هو المقيد، والمعلومات هي التي يتم نشرها بشكل أقل. »
ويعتقد رينيل بوشارد، رئيس شركة Icimedias، الذي يمتلك 23 صحيفة مطبوعة وإلكترونية، أن نموذج الأعمال الذي يتم توزيعه من خلال نقاط التسليم قابل للتطبيق على المدى الطويل حتى لو لم يكن موجودًا بعد في كيبيك. ويستشهد بمثال بيرلينجتون في الولايات المتحدة، حيث يتم توزيع 30 ألف نسخة من الصحيفة المحلية أسبوعيا.
ويضيف في إحدى المقابلات: “المشكلة التي نواجهها حاليًا مع قرار Transcontinental هي أنه سريع جدًا بحيث لا يسمح لنا بإجراء هذا التحول”.
بالإضافة إلى نقاط التسليم، تفكر شركة Renel Bouchard في إرسال الرسائل الديناميكية والتوزيع مباشرة من قبل موظفيها في المناطق الأصغر.
ووفقاً لباتريك برايلي، نائب الرئيس الأول في شركة TC Imprimeries Transcontinental، “كان على نموذج Publisac أن يتطور نظراً للتغيرات التنظيمية الأخيرة والمخطط لها في التوزيع وتداعياتها على المستويين التشغيلي والمالي. »
علاوة على ذلك، تؤكد إدارة TC Transcontinental، التي تطلق على نفسها اسم “الشريك منذ فترة طويلة للصحف المحلية”، أنها “ستساهم في تعزيز وجودها في مجتمعاتها وكذلك مواقعها الرقمية، من خلال تقديم صفحة مجانية لها في الرادار والرؤية على [بوابة الويب] raddar.ca. »
ويرى المحلل آدم شاين، في البنك الوطني المالي، أن قرار Transcontinental بوضع حد لـ Publisac من الباب إلى الباب وزيادة توزيع Raddar بواسطة Canada Post هو جزء من رغبة المطبعة في تعزيز ربحية عملها. أنشطة الكتب الإعلانية، مع التحايل على القيود التنظيمية المفروضة على توزيع المواد الإعلانية التي تنتشر في العديد من المدن والبلدات.
يقول آدم شاين في مذكرة إلى عملائه المستثمرين: “من خلال توسيع نطاق توزيع رادار، يجب على شركة Transcontinental تجنب المزيد من المشكلات التنظيمية المتعلقة بأنشطة توزيع النشرات الخاصة بها”.
“بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن كتيب الرادار يتم توزيعه بواسطة Canada Post، فإنه يصل في الواقع إلى عدد أكبر من الأسر مما فعلته شركة Transcontinental سابقًا من خلال Publisac، في حين أنها قليلة أو غير متأثرة بجهود البلدية لتقليل توزيع المواد المطبوعة. »
