حصة أغلبية في مطار جاتويك هو أن يتم بيعها إلى الفرنسية مشغل فينشي المطارات جنيه استرليني 2.9 مليار دولار.

فينشي المطارات جزء من المجموعة البنية التحتية فينشي ، سوف تشتري 50.01% من المملكة المتحدة ثاني أكثر المطارات ازدحاما.

أخرى 49.99% سوف تدار من قبل الملاك الحاليين البنية التحتية العالمية من الشركاء (GIP).

وكان المطار أغلق في الفترة التي تسبق عيد الميلاد بعد تقارير عن مشاهدات بدون طيار في ما يعتقد أن يكون أكثر التخريبية حادث من نوعه.

رحلات الارض و حوالي 140 ، 000 راكب المتضررة على مدى ثلاثة أيام خلال الحادث.

في عام 2016 ، جاتويك خطط التوسع كانت ضربة عندما رفضت الحكومة اقتراحا جديدا الثاني المدرج في حين يعطي الضوء الاخضر هيثرو إلى بناء مدرج ثالث.

جاتويك تم الحصول عليها من قبل GIP كونسورتيوم تقوده في عام 2009.

أكثر من 45 مليون مسافر السفر عبر مطار غاتويك في كل عام الطيران إلى 230 الوجهات في 70 بلدا ، وفقا لموقعها على شبكة الانترنت.

‘مرونة’ التعهد

صفقة من شأنها أن تجعل جاتويك أكبر مطار في فينشي الشبكة التي سوف تنمو إلى 46 المطارات في 12 بلدا مع إجمالي حركة المرور من حوالي 228 مليون مسافر سنويا, وفقا للشركة.

يتبع فينشي الاستيلاء على المطارات في جميع أنحاء العالم محفظة في وقت سابق من هذا العام ، والتي شملت بلفاست الدولي و حصص في 12 المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

تعليقا على الأخيرة اضطراب في مطار غاتويك ، نيكولا Notebaert رئيس فينشي مطارات لديه “ثقة كاملة” في الفرق حاليا.

“نحن بالطبع سوف تعمل مع المطار التشغيلية فريق المساهمين الحاليين لجعل جاتويك مرنة كما يمكن أن يكون في مواجهة هذه المخاطر”.

تحليل ثيو ليغيت ، بي بي سي مراسلة الشركة

قبل الميلاد, غاتويك في الرأي العام لجميع أسباب خاطئة. تم إحضارها إلى طريق مسدود حول 1000 رحلة جوية ألغيت بسبب واضح بدون طيار النشاط.

ولكن تظل الحقيقة لندن مطار الثانية يحتمل أن تكون مربحة الأصول. أنه يتعامل مع أكثر من 45 مليون مسافر كل عام و يجعل مئات الملايين من الجنيهات في الربح.

فينشي يقول كما يقدم “إمكانات كبيرة للنمو”. والسؤال هو: أين هذا النمو يأتي من ؟ جاتويك تعمل بالفعل على مستوى عال من الكفاءة ، والضغط على أكبر عدد ممكن من الهبوط والإقلاع من مدرج واحد. اقتراحه بناء مدرج ثان تم رفضه من قبل الحكومة في عام 2016.

ولكن لديها احتياطي فكرة. في وقت سابق من هذا العام ، وضع “المخطط” من أجل المستقبل – الذي اقترح الطوارئ الاحتياطية المدرج يمكن توسيعها إلى الاستخدام اليومي ، إلى زيادة القدرات.

ومن المؤكد أن يكون خطوة مثيرة للجدل ولكن إذا نجحت ، يمكن أن يكون هناك فوائد كبيرة بالنسبة فينشي. لذلك ربما الشركة الفرنسية تعتقد انه يستحق المقامرة.

ومقرها الولايات المتحدة GIP وقال أنه من المتوقع أن تكون الصفقة أنجزت “بحلول منتصف العام المقبل”.

الفريق التنفيذي في مطار غاتويك ، بما في ذلك الرئيس التنفيذي ستيوارت Wingate هو دون تغيير.

LEAVE A REPLY