منذ أكثر من أربعة عقود إليوت Cuker وقد تم بيع السيارات الكلاسيكية من مرآب منزله في نيويورك ، ولكن في العام الماضي كان ضرب حاجز.

“لقد كنا في الأعمال التجارية لمدة 42 عام ، 2018 تبرز باعتبارها واحدة من أسوأ,” يقول.

الآن في 70s ، السيد Cuker يتذكر عندما شركته – كوبر الكلاسيكية جمع – يمكن أن تبيع أكثر من 100 سيارة في السنة.

في الآونة الأخيرة ، يقول الناس يشترون أقل بكثير.

“أنا لا أعرف أين تسير الأمور الآن. أنا لا أعرف إذا كان سوف يكون من أي وقت مضى قوية كما كانت.”

الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية قيمة السيارات الكلاسيكية ارتفعت نتيجة الأزمة المالية العالمية

أثناء الأزمة المالية العالمية من 2007-08 كان القلق بالنسبة لمعظم الناس ، السيد Cuker كله العالمية الكلاسيكية صناعة السيارات ، بداية لمدة عشر سنوات الطفرة.

كما تراجعت أسواق الأسهم ، الأثرياء المستثمرين تحولت إلى وضع أموالهم في الأصول الفاخرة ، مثل الفن العقارات الراقية باهظة الثمن الخمور – وخاصة السيارات الكلاسيكية.

“كان هذا العام ، 2008 ، صدق أو لا تصدق, عندما كان علينا أن انهيار سوق الأسهم” ، يقول السيد Cuker. “على الأقل أنت تعرف أنه إذا كنت تستثمر في سيارة, السيارات الكلاسيكية, التي لديك و هو [تاريخيا] باستمرار ذهب دائما في القيمة.”

كان هذا الارتفاع في سعر السيارات الكلاسيكية التي تقريرا من شركة التأمين أكسا الفن وقال ان متوسط قيمة خمر السيارات ارتفعت 192% بين 2006-17 ، مقارنة مع نمو فقط 84% عبر أوسع قطاع السلع الفاخرة.

لكن في العام الماضي ، متوسط الكلاسيكية أسعار السيارات بنسبة 1% فقط ، بحسب تقرير منفصل من قبل السيارات الكلاسيكية مؤشر هاغرتي دليل الأسعار.

الصورة حقوق الطبع والنشر إليوت Cuker صورة توضيحية السيارات الكلاسيكية الأسعار بسهولة وتجاوزت مكاسب في جميع أوسع قطاع السلع الفاخرة في العقد حتى عام 2017

في حين أن بعض التباطؤ المحتمل لا مفر منه بعد هذه القوي عقد من النمو أكثر في صناعة اللوم الرئيس ترامب تهديد ضرب السيارات و قطع غيار السيارات الواردات إلى الولايات المتحدة مع التعريفات بقدر 25%.

رئيس أول طلب وزارة التجارة الامريكية للتحقيق في القضية في مايو من العام الماضي. ثم في تشرين الثاني / نوفمبر انه بالتغريد أن 25% من التعريفة الجمركية على السيارات المستوردة يعني أن “العديد من السيارات من شأنه أن يبنى هنا”.

مع أي اقتراح أن السيارات القديمة وأجزاء سيتم منح إعفاء وزارة التجارة رفعت تقريرها السري في قضية الرئيس ترامب في 17 شباط / فبراير.

لديه الآن حتى 18 أيار / مايو أن تقرر ما إذا كان ضرب سيارة الواردات الجمركية ، كما أنه قد سبق أن استيراد شاحنات.

العديد من أوسع صناعة السيارات تتوقع نوع من ضرائب الاستيراد. تلك الموجودة في السيارات الكلاسيكية القطاع أقول ذلك سيكون له أثر سلبي كبير.

التجارة العالمية

أكثر من بي بي سي سلسلة أخذ منظور دولي للتجارة:

آفاق جديدة ولكن لا لماذا القنب ارتفاع مبيعات يمكن أن النبيذ الجورجي الفوز على العالمي يشربون? الزيتون تأليب الولايات المتحدة ضد الاتحاد الأوروبي في التجارة العالمية محاربة عارضات الأزياء تصارع الحياة من الديون

“عندما تحصل على التعريفات الآن استيراد نسبة إلى الولايات المتحدة على سيارة كلاسيكية أو السيارات الكلاسيكية أجزاء 2.5% [نفس السيارات الجديدة وقطع الغيار],” يقول روري Jurnecka, ميزات محرر في نشر مجلة السيارات.

“زيادة عشرة أضعاف, عندما كنا نتحدث عن الرسوم الجمركية 25% ، هو في الحقيقة لا يمكن تحملها. وأعتقد أن تجلب أساسا أي الصناعة العالمية, لأنها تتعلق الولايات المتحدة إلى وقف.”

لكن الرئيس ترامب الجمركية التهديد ليس هو القضية الوحيدة التي تسبب الكلاسيكية صناعة السيارات القلق. في المملكة المتحدة استمرار خروج بريطانيا من عدم اليقين هو عامل آخر قال أن يثقل بشكل كبير على القطاع.

مالكوم الحلاق, co-رئيس دار مزادات بونهامز ، التي يوجد مقرها في لندن ، يقول Brexit تسبب “الحذر” من بين السيارات في المملكة المتحدة جامعي “كما في معظم الصناعات في بريطانيا”.

لكن على الرغم من كل هذا التشاؤم ، والبعض الآخر يقول أن السيارات الكلاسيكية صناعة ستبقى قوية رغم التقلبات الحالية في الطريق. واحد مثل هذا الشخص متعطشا جامع رودجر Dudding.

الصورة حقوق الطبع والنشر مريم بلفور صورة توضيحية رودجر Dudding لديها مجموعة واسعة من السيارات الكلاسيكية

“أعتقد في آخر إحصاء لدي شيء من هذا القبيل حوالي 430 الكلاسيكية السيارات” ، ويقول البالغ من العمر 81 عاما المليونير.

“في رأيي ، من دون أن تكون مثيرة ، فهي الفنية ثلاثية الأبعاد.

واضاف “اذا نظرتم الى العصر الحديث السيارات, هذا النموذج أو هذا النموذج, أنهم جميعا مشابهة لذلك وهم مملة. ليس لديهم شخصية”.

السيد Dudding الذي جمع ثروته من عمله في مجال صناعة التخزين ، يملك تسعة فيراريس 24 أستون مارتن. أنه يؤجر سياراته إلى التلفزيون والسينما الإنتاج ، مثل التاج ماري بوبينس العوائد.

“نحن لا نزال الاستثمار في السيارات”. “نحن نعتقد أن السوق سوف يستمر.”

الصورة حقوق الطبع والنشر باتريك Ernzen صورة توضيحية هذه فيراري 250 GTO يمكن أن يكون لك في أغسطس / آب الماضي, إذا كان لديك أكثر من مبلغ 48.4 م على يد

هذه الثقة هو مشترك من قبل كينيث آهن ، رئيس مزاد سيارات شركة RM للمزادات.

وهو يشير إلى حقيقة أنه في آب / أغسطس الماضي RM سوثبي باع 1962 فيراري 250 GTO $48.4 متر (£36.8 م) في مزاد في كاليفورنيا. هذا كان أغلى سيارة على الإطلاق تباع في مزاد علني.

“نحن متفائلون 2019” ، يقول السيد آهن. “على الرغم من أن هناك الكلي من المخاوف ، حقا نادرة و هامة السيارات جامع الطلب لا يزال بصحة جيدة للغاية.”

LEAVE A REPLY