المحققين فحص تسجيلات الصندوق الاسود من مصيرها الخطوط الجوية الإثيوبية رحلة وجدت “أوجه شبه واضحة” مع تحطم السابقة.
الأسبوع الماضي في تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس كانت الكارثة الثانية التي تنطوي على نوع الطائرات في خمسة أشهر.
الفرنسي BEA حادث السلطة لم يعط تفاصيل التشابه ، ولكن تقارير وسائل الاعلام اقترح وجدوا الطيران مماثلة الزوايا قبل تعطل.
أنه يأتي وسط استمرار الأسئلة أكثر من 737 ماكس التصميم و التدقيق أن يطير.
المنظمين في جميع أنحاء العالم ترتكز الطائرة حتى إشعار آخر.
بوينغ: ماذا بعد 737 ماكس الكوارث ؟ فارغة توابيت دفن بعد بوينغ 737 ماكس 8 تحطم طائرة بوينغ إلى ترقية البرامج على الخطوط الجوية الإثيوبية تحطم طائرة
في بيان قصير يوم الاثنين ، ومقرها باريس بيا ، والتي الخبراء وقد طلبت الخطوط الجوية الإثيوبية إلى فحص الصناديق السوداء وقال: “خلال عملية التحقق من روزفلت (مسجل بيانات الرحلة) بيانات واضحة التشابه لوحظت من قبل فريق التحقيق بين الخطوط الجوية الإثيوبية رحلة 302 الأسد رحلة جوية 610 ، والتي ستكون موضوع دراسة أخرى أثناء التحقيق”.
كل من الخطوط الجوية الإثيوبية رحلة ثمانية أيام و أسد الهواء الطائرات في تشرين الأول / أكتوبر تحطمت بعد دقائق من إقلاعها.
في حالة الأسد الجوية في الطيران والطيارين صعوبات مع النظام الجديد على طراز بوينغ 737 ماكس التي تهدف للحفاظ على الطائرة من المماطلة.
الأسئلة
يمنع طائرة من لافتا صعودا في عالية جدا زاوية ، حيث يمكن أن يفقد رفع.
ولكن التحقيق الأسد رحلة جوية أظهرت مكافحة التلقائي مماطلة النظام اضطر مرارا وتكرارا الطائرة الأنف إلى أسفل أكثر من 20 مرة.
الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية حفل تأبين أقيم في عطلة نهاية الأسبوع بالنسبة لأولئك الذين لقوا حتفهم في رحلة للخطوط الجوية الإثيوبية
إثيوبيا وزارة النقل و إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي (FAA) يكون كل من أشار إلى أوجه التشابه بين البلدين الكوارث.
المنظمين في الولايات المتحدة و خبراء السلامة هي الآن يسأل كيف جيدا FAA و بوينغ فحصها مكافحة المماطلة النظام جيدا كيف الطيارين في جميع أنحاء العالم تم تدريبهم على ذلك عندما الخطوط الجوية اشترى طائرات جديدة.
خلال عطلة نهاية الأسبوع ، تقرير في سياتل تايمز ادعى أن بعض التحليل قبل الحادث وجدت أن نظام يسمى المناورة الخصائص تكبير نظام كشف حاسمة العيوب.
تدعي أن المديرين في إف تعليمات السلامة المهندسين مندوب تقييمات السلامة بوينج ” و ” الموافقة على نتيجة التحليل.
ويزعم التقرير أن تحليل تنتجها بوينغ قللت من قوة نظام التحكم التي يمكن إعادة تعيين نفسه في كل مرة الطيار ورد.
هذا يعني أن النظام قد دفع مرارا وتكرارا على أنف الطائرة.
FAA قال “شهادة الطائرات العمليات راسخة باستمرار أنتجت آمنة تصاميم الطائرات.”
“737 ماكس برنامج شهادة يتبع القوات المسلحة الأنغولية شهادة معيار العملية”.
بوينغ قد تم الاتصال للحصول على تعليق.
في العالم أكبر planemaker يقول 737 ماكس آمنة ، ولكن بعد الأسد تحطم طائرة في العام الماضي بدأت تخطط لطرح برنامج جديد الترقية.
تحليل: ثيو ليغيت ، بي بي سي في الأعمال التجارية الدولية مراسل
كل من إثيوبيا وزير النقل و الآن فرنسا التحقيق في الحوادث الجوية المكتب, بي, وقال هناك أوجه التشابه بين طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس تعطل.
أين هذه المعلومات ؟ حسنا, في الأسبوع الماضي, BEA أعطيت المهمة من تحميل البيانات من الطائرة الصناديق السوداء – مسجل بيانات الرحلة (روزفلت) و مسجل صوت قمرة القيادة (CVR).
هذا كان قادرا على القيام بسرعة نسبيا. ملفات الصوت من تسجيل صوتي – التي تراقب الطيارين المحادثات وغيرها من الأصوات في قمرة القيادة – تم إرسالها مباشرة إلى أديس أبابا دون أن يستمع إلى.
الصورة حقوق الطبع والنشر
ومع ذلك ، عندما جاء إلى فرانكلين روزفلت الوكالة في حاجة إلى التأكد من أن كتلة من البيانات التي تم تحميله كان للقراءة و لا تالف. ولذلك جلبت بعض المعايير الأساسية على الشاشة للتحقق منها. نحن لا نعرف بالضبط ما هي تلك المعايير ، لكنها كانت كافية لتعزيز نظرية أن اثنين من الطائرات يعاني من مشاكل مماثلة خلال الرحلة.
الإثيوبية وزارة النقل من الواضح الآن لديه كل هذه المعلومات – ولكن كما أن لديها الأدلة التي تم جمعها في مسرح الحادث و قنوات تتبع البيانات.
الخطوة التالية هي إجراء تحليل سليم محتويات كل من مسجلات الرحلة. فإنه من المستحيل أن أقول كم من الوقت سوف يستغرق. كما أنه ليس من الواضح من الذي سوف إجراء التحليل. إثيوبيا أن تسأل بي, استخدام الخبراء ، أو طلب مساعدة من وكالة أخرى تماما. ومع ذلك ، فإن السلطات هناك قد وعدت تقرير أولي في غضون 30 يوما.
يمكن أن تعطي معقول إشارة إلى ما حدث. فإنه قد يساعد على إظهار ما إذا كانت الطائرة أسقطت من قبل الأعطال الفنية أو عيوب في التصميم خطأ من الطيار أو مزيج من كل ثلاثة.
ولكن السؤال لماذا حدث ما حدث و الذي كان في نهاية المطاف على خطأ قد يستغرق وقتا أطول للإجابة. الكامل التحقيق قد يستغرق سنوات.
