إيطاليا أصبح أول تطوير الاقتصاد للتوقيع على الصين العالمي برنامج الاستثمار الذي أثار المخاوف بين إيطاليا والحلفاء الغربيين.
ما مجموعه 29 صفقات تصل إلى €2.5 مليار دولار (2.8 مليار دولار) تم التوقيع خلال الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى روما.
المشروع يعتبر طريق الحرير الجديد الذي مثل على طريق التجارة القديم ، ويهدف إلى ربط الصين إلى أوروبا.
إيطاليا الاتحاد الأوروبي حلفاء الولايات المتحدة قد أعربت عن قلقها إزاء النفوذ المتزايد للصين.
ما هو المشروع الصيني ؟
طريق الحرير الجديد له اسم آخر – “الحزام والطريق” (BRI) – وهو ينطوي على موجة من الصينية لتمويل مشاريع البنية التحتية الرئيسية في جميع أنحاء العالم ، في محاولة سرعة السلع الصينية إلى الأسواق أبعد من ذلك. النقاد يرون أنها أيضا تمثل جريئة محاولة الجغرافي السياسي والاستراتيجي.
حكايات من طريق الحرير الجديد الصين ضد الولايات المتحدة: ليس مجرد حرب تجارية المبشرين اتبع غرب بكين
بالفعل الممولة القطارات والطرق والموانئ الصينية شركات البناء نظرا عقود مربحة لربط الموانئ والمدن تمول من خلال قروض من البنوك الصينية.
مستويات الديون المستحقة أفريقيا وجنوب آسيا إلى الصين أثارت مخاوف في الغرب بين المواطنين – ولكن الطرق والسكك الحديدية تم بناؤها التي لا وجود لها على خلاف ذلك:
في أوغندا الصينية الملايين بنيت 50 كم (30 ميل) طريق المطار الدولي في تنزانيا ، بلدة ساحلية صغيرة قد تصبح القارة أكبر ميناء في أوروبا أيضا الشركات الصينية تمكنت من شراء 51% من سلطة الميناء في ميناء بيرايوس قرب أثينا في عام 2016 ، بعد سنوات من الأزمة الاقتصادية في اليونان ما هي المشاريع التي تم توقيعها في روما ؟
نيابة عن إيطاليا ، نائب رئيس مجلس الوزراء لويجي دي مايو ، زعيم الشعوبية حركة الخمس نجوم ، وقعت مظلة صفقة (مذكرة نوايا) صنع في إيطاليا جزءا رسميا من المجلس الاقتصادي لطريق الحرير و مبادرة طريق الحرير البحري للقرن ال21.
وزيرا ثم وقعت صفقات على الطاقة والمالية المنتجات الزراعية ، تليها رؤساء الإيطالي الكبير الغاز و الطاقة, و الشركات الهندسية التي سيتم تقديم دخول السوق الصينية.
الصين الاتصالات و شركة البناء سيتم منح الوصول إلى ميناء تريستا لتمكين وصلات إلى وسط وشرق أوروبا. الصينية كما أن تشارك في تطوير ميناء جنوة.
ماذا في إيطاليا ؟
إيطاليا هو أول عضو من G7 مجموعة من اقتصادات العالم نموا لأخذ الأموال التي تقدمها الصين.
هي واحدة من أكبر 10 اقتصادات بعد روما يجد نفسه في حالة غريبة.
انهيار جنوة جسر في آب / أغسطس قتل العشرات من الناس و صنع في إيطاليا البنية التحتية المتداعية في قضية سياسية كبرى للمرة الأولى منذ عقود.
إيطاليا اقتصاد الآن من ازدهار.
البلد انزلق إلى الركود في نهاية عام 2018 ، و مستويات الديون هي من بين أعلى المعدلات في منطقة اليورو. إيطاليا الشعبوية حكومة جاءت إلى السلطة في حزيران / يونيو 2018 مع خطط الإنفاق ولكن كان شماعة لهم مرة أخرى بعد المواجهة مع الاتحاد الأوروبي.
رئيس الوزراء الإيطالي جوزيبي كونتي أشاد الصفقات.
“إيطاليا والصين يجب أن تتطور أكثر كفاءة العلاقات وبناء علاقات أفضل” السيد كونتي قال في حفل التوقيع.
بيد أن هناك معارضة داخل حكومته. نائب رئيس الوزراء ماتيو Salvini الذي يرأس اليمينية الدوري ، كانت غائبة بشكل واضح من جميع الاحتفالات الرسمية.
السيد Salvini قد حذر من أنه لا يريد أن نرى الشركات الأجنبية “أستعمار” إيطاليا.
“قبل السماح لشخص للاستثمار في الموانئ من تريست أو جنوى كنت تفكر في ذلك ليس مرة بل مئة مرة” السيد Salvini حذر.
ماذا عن الصين ؟
إيطاليا خطوة “رمزية إلى حد كبير” ، وفقا بيتر Frankopan ، أستاذ التاريخ العالمي في جامعة أكسفورد كاتبة على طرق الحرير.
ولكن حتى روما الاعتراف BRI يستحق الاستكشاف “قيمة بكين” ، قال.
تشغيل الوسائط غير معتمد على جهازك الإعلام captionWhat الصين حزام واحد الطريق يعني حقا
“يضيف اللمعان على النظام الحالي و يظهر أيضا أن الصين قد عالمية هامة.”
“حميدة على ما يبدو التحرك يأتي في وقت حساس بالنسبة أوروبا والاتحاد الأوروبي ، حيث هناك فجأة قدرا كبيرا من الخوف ليس فقط عن الصين ، ولكن عن عمله أوروبا أو الاتحاد الأوروبي يجب أن تتكيف وتتفاعل عالم متغير” الأستاذ Frankopan لبي بي سي.
“ولكن هناك الكثير على المحك هنا أيضا”. “إذا كان الاستثمار لا يأتي من الصين لبناء الموانئ والمصافي وخطوط السكك الحديدية وهلم جرا ، ثم من أين جاء؟”
تتصارع مع قوة الصين المتنامية الصورة حقوق الطبع والنشر أكسفورد العلم أرشيف/Getty Imag صورة توضيحية المستكشف ماركو بولو يسافر على طول طريق الحرير كانت نارين في “كتاب العجائب”
“صنع في إيطاليا” التسمية يحمل سمعة الجودة في جميع أنحاء العالم ، حماية قانونية على البنود المنتجات المصنعة “أساسا” في إيطاليا.
في السنوات الأخيرة ، المصانع الصينية ومقرها في إيطاليا باستخدام العمل الصيني قد التحدي أن علامة الجودة.
أفضل اتصالات المواد الخام الرخيصة من الصين وعودة المنتجات النهائية من إيطاليا – يمكن أن المبالغة في هذه الممارسة.
‘المفترسة’ الاستثمار
الاتفاقات الموقعة في روما تأتي وسط تساؤلات حول ما إذا كانت الشركة الصينية هواوي ينبغي السماح لبناء الأساسية لشبكات الاتصالات – بعد الولايات المتحدة أعربت عن قلقها من أنها يمكن أن تساعد في بكين التجسس على الغرب.
كان هذا ليس جزءا من المفاوضات في إيطاليا.
ولكن ما يزيد قليلا عن أسبوع قبل الاتفاق كان من المقرر أن تكون وقعت ، أصدرت المفوضية الأوروبية بيانا مشتركا حول “الصين المتنامية القوة الاقتصادية والنفوذ السياسي” تحتاج إلى “إعادة النظر” في العلاقات.
الرئيس شي بجولة في روما زعماء الاتحاد الأوروبي في بروكسل النظر في نهجها العلاقات مع الصين.
“هدفنا هو التركيز على تحقيق التوازن في العلاقة ، مما يضمن المنافسة العادلة والمساواة في الوصول إلى الأسواق ،” دونالد توسك رئيس المجلس الأوروبي.
في آذار / مارس مجلس الأمن القومي الأمريكي قال المتحدث باسم غاريت ماركيز وأشار إلى أن إيطاليا كان اقتصاد كبير ولا حاجة إلى “إضفاء الشرعية على من الصين الغرور مشروع البنية التحتية”.
تخطي موقع تويتر من خلال @WHNSC
إيطاليا رئيسيا في الاقتصاد العالمي واستثمارات كبيرة الوجهة. تأييد بري يضفي الشرعية على الصين المفترسة نهج الاستثمار سوف تجلب أي مزايا الشعب الإيطالي.
— مجلس الأمن القومي (@WHNSC) 9 مارس 2019
تقرير
نهاية على موقع تويتر من خلال @WHNSC
إعداد المشهد
الإيطالية المسؤولين كانت حريصة أن نشير إلى أن الصفقة التي وقعت ليست معاهدة دولية ، و هو غير ملزم.
الدول الأوروبية الأخرى بالفعل قبول الاستثمارات الصينية من خلال ما يسمى بنك الاستثمار الآسيوي للبنية التحتية ، قال – شيء المملكة المتحدة كانت أول من الاشتراك.
“ثم واحدا تلو الآخر ، فرنسا ، ألمانيا ، إيطاليا والجميع أيضا حذت حذوها ،” إيطاليا وكيل وزارة الدولة لشؤون التجارة والاستثمار ، ميشيل غارسي اتصل يقول.
كما يعتقد إيطاليا جيران سوف يتبع قريبا في بناء “الحزام والطريق”.
“أنا لا أعتقد أن هذا الوقت إيطاليا هو في الواقع الرائدة في أوروبا – التي أفهم قد يكون مفاجأة أكثر”.
