https://cdn-st1.rtr-vesti.ru/p/xw_1810201.jpg

في الشبكة كان هناك فيديو من الاختبارات جيل جديد من سيارات الدفع الرباعي فورد برونكو ، وهو أمر واضح النظام ، والتي من شأنها تحسين القدرة على المناورة من الاتجاهات المستقبلية على الطرق.

قناة برونكو الأمة فيديو الاختبار على الطرق من الجيل الجديد من فورد برونكو 3 و 5 من الباب أنماط الجسم. و 24 ثانية بوضوح عندما تحول اليسار, سيارات الدفع الرباعي منعت العجلة الخلفية اليسرى ، والذي يعطي على الفور نظام المساعدة عند المنعطفات.

نظام مماثل تم تطبيقه بالفعل ، على سبيل المثال ، على مجموعة كبيرة من سيارات الدفع الرباعي تويوتا لاند كروزر 200 (حيث يطلق على الطرق الوعرة تتحول مساعدة) وتحديثها في عام 2019 الصينية H9 Haval. عند القيادة بسرعة منخفضة مع الحد الأقصى الملتوية عجلة الضغوط المغير ABS انتقائي “لدغات” الفرامل اليمين أو اليسار العجلات الخلفية. عجلة “المكونات” ، وخلق تحول اللحظة التي يسمح لك “تشديد” سيارات الدفع الرباعي على مسار حاد لتناسب بدوره ضيق.

وفي وقت سابق أفادت الأنباء أن فورد تخطط لإحياء مبدع سيارات الدفع الرباعي في العام الحالي ، ولكن أيضا إلى مرافقة له بالعودة ظهور أكثر إحكاما و بأسعار معقولة النسخة – وهي المعروفة الآن باسم برونكو الرياضة.

إذا كنت تعتقد الصور دقة والتي لم يتم تأكيد الخارجي على حد سواء “برونكو” في نفس المفاهيمي النمط ، على سبيل المثال ، لديهم تصميم مماثل من الشبك مع حروف كبيرة برونكو ، صعدت شخصية نافذة خط عتبة في الجزء الخلفي أعمدة الوحشي على الطرق الوعرة المحيطة بشكل عام.

مواضيعية معينة التركيز لم يهرب حتى برونكو الرياضة ، والتي من المتوقع أن تكون أكثر الركاب نموذج – قدمت ، على سبيل المثال ، وضعت مجموعة جسم من البلاستيك غير مصبوغ و سحب العيون و الجسم من سيارات الدفع الرباعي وهبت مع قصيرة إلى حد ما يتدلى. وفقا لبيانات أولية من وجهة النظر الفنية برونكو الرياضة كروس مع الأحادي الجسم: منصة مجموعة المحرك (محرك توربو من 180 إلى 250 حصان) لذلك سوف تقترض من فورد إسكيب.

ومن المتوقع أن برونكو سوف تحصل على سقف قابل للإزالة.

أما بالنسبة “كبار السن” فورد برونكو ، تتطور مع كل الاحترام الواجب التاريخية سلف. ونتيجة لهذا سوف يفترض تصميم الإطار ، الدفع الرباعي مع صندوق نقل وما شابه ذلك. وفقا الصور في الجزء الخارجي من سيارات الدفع الرباعي سوف تجد الكثير من المراجع الخارجي من الكلاسيكية “برونكو” ، على حد سواء في ثلاثة و خمسة أبواب أنماط الجسم.

ولكن محركات الديزل, في المقابل إلى منافس مباشر من جيب رانجلر الجديدة برونكو لن تحصل على نفس النماذج الشابة ، مجموعة المحرك سوف تتألف من محرك توربو البنزين. ولكن هذه المرة نحن نتحدث عن أكثر قوة ver��الثالث – 2,3 لتر أربع أسطوانات وحدة مع ناتج من 270 حصان و 2.7 لتر V6 الذي يتطور 330 حصان و 542 نيوتن متر من عزم الدوران.