يبدو أن الضجة الكبيرة المحيطة بشركة تسلا ورئيسها التنفيذي إيلون ماسك قد انتهت. وهذا لا يشكل مفاجأة كاملة، إذ أصبح لدى معظم شركات صناعة السيارات الآن سيارات كهربائية قادرة على المنافسة في مختلف الأسواق، وأصبحت الصدارة السابقة لرائد الكهرباء الأمريكي شيئا من الماضي.
وفي الوقت نفسه، فإن الواقع يلحق بركب السيارة الكهربائية، التي وضعت العام الماضي سيارة تيسلا موديل Y، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم، على أربع إطارات. ومع ذلك، فإن المنتجات هي التي تفتقر إليها. تستمر السيارة الفاخرة Tesla Model S في الظهور منذ سنوات، وعلى الرغم من تحسينها مرارًا وتكرارًا منذ إطلاقها في السوق قبل أكثر من عقد من الزمن، إلا أن المنافسة كانت منذ فترة طويلة هي التي تحدد الوتيرة هنا.
لقد طال انتظار طراز جديد بتصميم جديد وتصميمات داخلية جديدة وتكنولوجيا حديثة، لكن المسؤولين عن Tesla تحت قيادة Elon Musk قرروا عدم طرح طراز لاحق منذ سنوات. يجب أن يكون التركيز على أفراد الأسرة الأصغر والمشروع الأساسي لـ Cybertruck. لكن Cybertruck أكثر استقطابًا من أي شيء وضعته تسلا على الطريق حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك، لم يتم طرح المجموعة القتالية المربعة على العجلات في السوق في نهاية عام 2023 بتأخير لأكثر من عامين فحسب، بل أزعجت أيضًا العملاء وفريق المبيعات بسبب عيوب الجودة والسلامة التي يتم حاليًا التخلص منها.
لم يكن سبب التأخير الطويل هو التصميم غير المعتاد، بل كان سببًا أكبر في إنتاج الجلد الخارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب والمدلفن على البارد. وتحتاج السيارة العملاقة، المصنوعة في تكساس، من التوقف التام، إلى أقل من ثلاث ثوان لتصل إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة.
تقوم Cybertruck حاليًا بجولة ترويجية كبيرة عبر أوروبا من أجل استرضاء أتباع Tesla في العالم القديم، لأن العملاق بأدائه الرائع ومنطقة التحميل المفتوحة ليس من المفترض أن يأتي للعملاء هنا في الوقت الحالي. قرار صائب من قبل فريق إدارة Tesla، لأن شاحنات البيك أب لم تلعب سوى دورًا تقسيميًا في أوروبا لعقود من الزمن، وفي آسيا، كما هو الحال في أمريكا الجنوبية، لا تعد شاحنات البيك أب أكثر من مجرد مركبات يومية رخيصة الثمن. كما أن الانتقادات الموجهة إلى Cybertruck أصبحت أعلى فأعلى في السوق المحلية في الولايات المتحدة، الدولة الأولى في مجال البيك أب. لكن هذا لا يغير حقيقة أن ” ماسك ” قد أظهر مرة أخرى شجاعة خاصة في مجال السيارات باستخدام الأخشاب المربعة المتنقلة. ولا يقدم أي شخص آخر المزيد من البيك اب مقابل أموال أقل مع قيمة الصورة والابتكار وخاصةً المحرك الكهربائي.
لكن لا تزال هناك العديد من المشاكل خارج Cybertruck. مع النجاح المتزايد للطراز 3، انهارت مبيعات الطراز S الأكثر ربحية منذ ست سنوات. وعلى الرغم من أن تيسلا تمكنت من خفض تكاليف التصنيع وتوسيع نطاق الإنتاج بشكل فعال من خلال التوأم التقني للطراز Y كسيارة دفع رباعي، فإن المزيد والمزيد من محبي تيسلا ينتظرون نموذجًا جديدًا متوسط المدى. تعتبر سيارة الدفع الرباعي العائلية القوية، النموذج أكثر أهمية بكثير من الطراز 2 الصغير للمبتدئين، والذي من غير المرجح أن يصبح حقيقة بأحجام كبيرة قبل نهاية عام 2026.
كانت مبيعات تيسلا العالمية في الأشهر الأولى من عام 2024 أقل بكثير من مبيعات العام السابق. والوضع متوتر حاليًا في الصين، حيث تم بيع عدد أقل من المركبات المنتجة محليًا من طراز 3/Y بنسبة 20 بالمائة تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفقًا للسلطات التنظيمية الصينية، في أبريل 2024، كان هناك انخفاض بنسبة 30 بالمائة تقريبًا مقارنة بالشهر السابق. يتعين على شركة تيسلا أن تواجه ظروفًا صعبة مماثلة مثل الشركات المصنعة الألمانية، في حين أن الشركات الصينية المحلية – وخاصة شركة BYD الرائدة في السوق – تنسحب.
في الوقت نفسه، يتعين على شركة Tesla السيطرة على مشكلة فائض الإنتاج، لأنها، مثل العديد من شركات تصنيع السيارات التقليدية الأخرى، تنتج حاليًا عددًا أكبر بكثير من سيارات الطراز 3 وY في منشآتها الإنتاجية المختلفة في الولايات المتحدة الأمريكية والصين وألمانيا مما يجري الآن. مُباع.
التخفيضات الأخيرة في الأسعار لا تغير ذلك. في ألمانيا، يتوفر الطراز المبتدئ من Tesla Model 3 حاليًا بسعر يبدأ من 40.990 يورو. بعد عملية تجميل العام الماضي، ظهرت إضافة جديدة إلى المجموعة: موديل 3 بيرفورمانس بقوة 460 حصان وسرعة قصوى تبلغ 262 كم/ساعة. سعره: 56.990 يورو على الأقل. تم بيع سيارة Tesla Cybertruck بالكامل هذا العام، وقد بدأ الإنتاج للتو. يبدأ الإصدار الأساسي بسعر أقل من 58000 دولار في الولايات المتحدة الأمريكية؛ لا يزال الطراز الأعلى Cyberbeast الذي يبلغ مداه الكهربائي 500 كيلومتر وقوة 845 حصانًا أقل من علامة 100000 بسعر 96390 دولارًا.
ينتظر أيضًا معجبو Tesla بفارغ الصبر: عملية تجميل الإصدار الشامل من الطراز Y. ومن المفترض أن يؤدي ذلك إلى تغييرات مماثلة على الطراز 3 هذا الخريف. في نهاية المطاف، يقوم طراز Tesla Model Y وحده حاليًا بالأعمال الكبيرة – تليها نسخة السيدان ذات الصلة الوثيقة من الطراز 3. ولكن حتى نماذج Tesla Cybertruck، وRoadster، وSemi Truck، التي تم تقديمها منذ فترة طويلة على أنها واعدة، لا تساهم في ذلك. للنجاح المالي للأمريكيين. وهذا يجعل المستثمرين الآن أكثر قلقا من أي وقت مضى. وتبلغ قيمة السهم حاليا حوالي 160 يورو – بعيدا عن أعلى مستوى خلال 52 أسبوعا البالغ 267 يورو، وأقل بالكاد بما يزيد عن 20 في المائة من أدنى مستوى عند 130 يورو. كانت شركة تسلا واحدة من الأسهم الخاسرة في عام 2023 ولا يرى معظم المحللين علامات تذكر على حدوث تحول في الأشهر القليلة المقبلة. على وجه التحديد بسبب نقص المنتجات الجديدة وتوقف الطلب على السيارات الكهربائية في العديد من الدول الصناعية.
ومع ذلك، تواصل تسلا الاستجابة بشكل أسرع من المنافسين – مرة أخرى. يريد إيلون موسك أن يتخلى عن واحد من كل عشرة موظفين في الأشهر المقبلة. وهذا يعني ما لا يقل عن 14000 من القوى العاملة الحالية التي يبلغ عددها حوالي 140000، ويقال إن الإنتاج في غرونهايد، جنوب برلين، قد تأثر أيضًا. هناك الكثير من الاضطرابات في شركة تيسلا، خاصة في الإدارة العليا. ويقال إن عدداً كبيراً من الأشخاص المسؤولين تركوا الشركة بناءً على طلبهم، بينما اضطر آخرون إلى المغادرة. يبدو أن تسلا قد وصلت الآن إلى واقع السيارات. يعد هذا أيضًا مفيدًا للعملاء وأولئك الذين يريدون أن يصبحوا عملاء. يمكن الآن أيضًا لسائقي العلامات التجارية الكهربائية الأخرى إعادة الشحن على شبكة Tesla’s Supercharger – وهي خطوة ذكية مرة أخرى.
بقلم ستيفان جروندهوف
