تركت فضيحة الانبعاثات ذكريات دائمة لدى الكثيرين وأدت إلى العديد من عمليات سحب السيارات. ومع ذلك، فإن مشاكل نظام الانبعاثات لا تمثل في الواقع سوى جزء صغير من عمليات استدعاء السيارات. غالبًا ما تكون الأجزاء المثبتة بشكل غير صحيح هي السبب – وفي بعض الأحيان تكون مكونات منقذة للحياة.
هل سبق لك أن تلقيت بريدًا من الشركة المصنعة لسيارتك أو من الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA)؟ كما هو الحال مع الرسائل الواردة من مكتب الضرائب، لا ينبغي عليك وضعها جانبًا أو حتى تجاهلها تمامًا، لأنه في أسوأ الأحوال، فإنك تخاطر بحدوث حادث – أو تجميد السيارة. إن عمليات الاسترجاع، بغض النظر عما إذا كانت تتم طوعًا من قبل الشركة المصنعة أو إلزامية تحت ضغط وتحت إشراف الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات، لا تقل أهمية عن كونها مزعجة للسائقين.
تعتبر عمليات الاسترجاع التي تنطوي على مخاطر الحريق مثيرة بشكل خاص. . كما تم أيضًا استدعاء السيارات الكهربائية والعديد من السيارات الهجينة بسبب مخاطر الحرائق المحتملة. بعد كل شيء، أصبح اهتمام شركات تصنيع السيارات وكذلك سلطات الرقابة اليوم أكبر بكثير من ذي قبل، وذلك أيضًا لأن الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي يمكن أن تضع ضغوطًا هائلة على شركات تصنيع السيارات. إذا كان هناك شك، فسيتم طلب الاستدعاء عاجلاً وليس آجلاً ليكون في الجانب الآمن.
ولكن لماذا يتم استدعاء الكثير من المركبات؟ وفقًا للهيئة الفيدرالية لنقل السيارات، كان هناك أكثر من 13000 استدعاء في ألمانيا وحدها في عام 2023، مما أثر على ملايين المركبات. قامت شركة Allianz Direct Insurance بإجراء مسح لتحديد موثوقية السيارة. وللقيام بذلك، قاموا بفحص الأجزاء والأنظمة والمكونات الأكثر عرضة للتلف أو التثبيت غير الصحيح (يمكنك العثور على الدراسة الكاملة عبر هذا الرابط).
حتى لو كان الكثير من الناس لا يزالون يتذكرون عمليات السحب كجزء من فضيحة الديزل بسبب البرامج الاحتيالية، إلا أنها لا تشكل الآن سوى جزء صغير من الإحصائيات:
من بين المكونات المتأثرة المسؤولة عن الاستدعاء والتي يجب فحصها بعد ذلك في ورشة العمل وربما استبدالها، يبرز جزء واحد على وجه الخصوص:
يشير ستيفان براتزل من مركز إدارة السيارات (CAM) في بيرجيش جلادباخ، من بين أمور أخرى، إلى الضغط الكبير من أجل التغيير على الصناعة كأسباب لعمليات الاستدعاء العديدة في السنوات الأخيرة. لقد أصبحت التسامحات أكثر صرامة من أي وقت مضى. يقول براتزل إن المنتجات الجديدة تصل إلى السوق بشكل أسرع وغير مكتملة و”تنضج فقط مع العميل”. هناك أيضًا تأثيرات استراتيجية الأجزاء المشتركة وصناعة السيارات المتصلة بشبكة عالمية: لم تعد المكونات المعيبة مثبتة في طراز واحد فقط، ولكن غالبًا في عائلات نماذج كاملة عبر العديد من العلامات التجارية للشركات، مما يزيد من عدد المركبات المتضررة.
إن عمليات الاسترجاع، وخاصة تلك التي تم طلبها رسميًا، ليست سوى بعض الأشياء التي يتم فحصها وتحديثها بهدوء في ورشة العمل كجزء من عمليات التفتيش الروتينية. يجب على مالكي السيارات التأكد من معالجة عمليات الاستدعاء بشكل صحيح، وليس فقط لمصلحتهم الخاصة:
روسيا تعلن عن قصف متزايد لأوكرانيا. ويقال إن القوات اخترقت دفاعات الخطوط الأمامية واستخدمت الأسلحة الكيميائية. يمكنك قراءة كل ما تحتاج لمعرفته حول الحرب في أوكرانيا في الشريط.
عادة ما يحظى وزراء الخارجية بتقدير كبير من قبل السكان. وكان هذا هو الحال بالفعل مع ويلي براندت ومع وزير الخارجية “الأبدي” هانز ديتريش جينشر. تبدو الأمور مختلفة تمامًا بالنسبة لأنالينا بيربوك (الخضر). إنها حاليًا تخلق شيئًا غير عادي – بالمعنى السلبي.