ديفيد روزيبوم هو قسيس في بيت البحارة. يستمع ويبلغ وينقل البحارة الذين يرسوون في ميناء مونتريال. ولكن في شهر ديسمبر، تضاف إلى هذه المهام مهمة أخرى: سانتا كلوز. طوال الشهر، يقوم القسيس البالغ من العمر 39 عامًا بتوزيع الهدايا من سفينة إلى أخرى: إجمالي 1500 هدية. التبرعات التي يتم جمعها وتجميعها من قبل المتطوعين.
في ذلك اليوم، كان يحمل 18 قطعة في كيسين كبيرين من البلاستيك الشفاف. يتم تعبئة كل هدية في كيس من القماش تم خياطته يدويًا بواسطة متطوعين. تتطلب السلامة، ديفيد روزيبوم هو سانتا كلوز يرتدي سترة أمان، وخوذة صفراء على رأسه. ويوضح وهو يجلس خلف عجلة قيادة حافلته الصغيرة: “هناك ثلاثة مستويات من الأمن في الميناء”. الميناء لديه نظام أمني خاص به. ثم، كل محطة لديها نظامها الخاص. ويوجد نظام أمني على كل قارب. »
الاتجاه: القسم 36. رست السفينة التابعة لمجموعة Desgagnés والتي تبلغ حمولتها 12700 طن منذ اليوم السابق. وكان على متنها 18 بحارا. الفلبينيين والأوكرانيين.
“هل يمكنك فتح الهدايا؟ هل يفضل الكابتن أن تنتظر حتى عيد الميلاد؟ “، يسأل القسيس للبحارة الجالسين في غرفة الطعام بالسفينة. قام الشيف كارلو لوماكاد بإعداد أرجل البط والأرز الأبيض. على المنضدة الفاكهة والبريوش والقهوة. يفصل المطبخ غرفة طعام البحارة عن تلك المخصصة للضباط.
يجيب جون إيجويا، موافقًا على الوقوف أمام المصور: “نحن نفضل الانتظار”.
ماذا يوجد في أكياس الهدايا هذه؟ ملحق للتدفئة مثل قبعة أو وشاح، ووجبة خفيفة، ومنتج أدوات الزينة ولعبة. “كما ترى، هذا الشخص يرتدي وشاحًا، وقبعة، وجوارب دافئة، ومزيل العرق، وتقويمًا لعام 2024 وقطعتين من الشوكولاتة”. باتي سارازين، مديرة البهو البحري.
Maison des Mariners de Montréal هي منظمة غير ربحية تأسست عام 1961 وتمولها جزئيًا شركات الشحن. وتتمثل مهمتها في “تقديم الدعم المادي والاجتماعي والروحي للبحارة حول العالم الذين يرسوون مؤقتًا في ميناء مونتريال”.
حتى السبعينيات، كانت هذه المنظمة تؤوي البحارة الذين وصلوا إلى مونتريال للعمل على متن السفن. ولكن منذ أكثر من 50 عامًا، يسافر العمال في نفس اليوم الذي يصعدون فيه على متن السفينة. كل شيء مخطط له. لم تعد هناك حاجة للسكن.
أصبح “بيت البحارة” مكانًا يمكن للبحارة فيه تصفية عقولهم ولعب البلياردو أو كرة الطاولة وشرب البيرة وشراء الهدايا التذكارية. كما تسمح لهم كنيسة صغيرة بالصلاة.
أولئك الذين يرسوون في ميناء مونتريال يأتون بشكل رئيسي من الفلبين والهند وإندونيسيا منذ عدة سنوات. يقضون عادةً تسعة أشهر في البحر وثلاثة أشهر في المنزل. النساء ؟ هم عمليا غير موجودين على القوارب.
بالإضافة إلى توفير وسائل النقل، يقوم ديفيد روزيبوم بزيارة البحارة.
وتمتد المنطقة التي تخدمها على مسافة 26 كم، على طول نهر سانت لورانس.
يقول ديفيد روزيبوم، الذي يمكنه القيام بثلاث أو أربع رحلات يوميًا لاصطحاب البحارة ونقلهم إلى المدينة وإعادتهم بعد بضع ساعات: “يقع أبعد رصيف للسفن على بعد 16 كيلومترًا من هنا”. “سعرها 40 دولارًا في سيارة أجرة. بالنسبة للبحار الذي يكسب 1200 دولارًا شهريًا، فإن إنفاق 80 دولارًا على سيارة أجرة ذهابًا وإيابًا يعد أمرًا مكلفًا للغاية. لذلك، نحن نقدم النقل المجاني. »
يشغل Mariners’ House مقرًا في Grand Quai في مونتريال منذ عام 2017. وقبل الوباء، كان يستقبل زيارات من حوالي 12000 بحار سنويًا. ولكن منذ ذلك الحين، بدأ هذا العدد في التناقص. يوضح القسيس: “لدي انطباع بأن البحارة اعتادوا على البقاء على متن السفن منذ الوباء لأن شركات الشحن لم تسمح لهم بالخروج”. يقول ديفيد روزيبوم: “في بعض الأحيان لم يتمكنوا من وضع أقدامهم على الأرض لمدة 14 شهرًا متواصلاً”.
ويضيف: “لقد تغيرت الحياة الاجتماعية على متن السفينة”. في الماضي، كان البحارة يعملون بجد، ولكن بحلول الساعة الخامسة مساء كانوا يجلسون على سطح السفينة، يتناولون البيرة، وينظرون إلى البحر ويسترخون. اليوم، مع وجود الإنترنت، أصبح الجميع في مقصورتهم، يشاهدون فيلمًا، ويتحدثون مع أسرهم عبر الهاتف، وما إلى ذلك. »
