closeVideo
الطيارين قطرة الورود على المحاربين القدماء مقبرة للاحتفال بالذكرى 75 من نهاية الحرب العالمية الثانية
فوكس نيوز نيك Givas انضم إلى سرب من GEICO Skywriter الطيارين لتكريم قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية, من خلال إسقاط بتلات الورد بمناسبة الذكرى 75 من نهاية الحرب. الزهور أسقطت على جزيرة طويلة المقبرة الوطنية في نيويورك تحسبا بالذكرى السنوية الرسمية يوم السبت بمثابة تحية إلى أولئك الذين ضحوا بحياتهم دفاعا عن الحرية.
فوكس نيوز دعي من قبل فريق من الطيارين ركوب في خمر الحرب العالمية الثانية الطائرة يوم الأربعاء كما انخفض الورود على مقبرة في نيويورك للاحتفال بمرور 75 عاما بعد نهاية الحرب.
الورود يرمز إلى السلام التي تلت بعد استسلام اليابان للحلفاء في أغسطس. 15 عام 1945. تقديم البلد شهد نهاية عالمية لم يسبق لها مثيل النضال التي تكلف الملايين من الأرواح و أعاد كتابة التاريخ في هذه العملية.
طائرات, بنيت حول 1940-1941 ، وكانت تسمى “T6” من قبل سلاح الجو في الجيش وكانت المعروفة باسم “pilotmakers” بسبب العديد من الشباب منشورات حصل أجنحتها أثناء التدريب عليها. لقد تم ترميمه بشكل كامل و مجهزة خصيصا إلى وسيطلب و للقيام بمهام مثل هذا واحد من قبل GEICO المدعومة Skytypers.
ذهبت الطائرة بأسرع 180 ميلا في الساعة كما أنها ارتفعت أكثر من قدامى المحاربين شواهد القبور تحت ، فوق جزيرة طويلة المقبرة الوطنية.
سرب من SNJ-2 الطائرات كان يقودها في السابق طيار البحرية مارك “غوتش” Gannucci التي كانت تحلق مهنيا لما يقرب من 30 عاما و الذي يشغل منصب كبير طيار. وهو أيضا التطوع الطيار في الطيران العسكري في متحف فيرجينيا بيتش.
علامة “غوتش” Gannucci السابق في البحرية طيار ، قاد سرب من الطائرات فوكس نيوز أخذت جولة.
غوتش تكلم عن مدى تأثير الحرب العالمية الثانية على مستقبل الطيران ، كما أن العديد من التكتيكات والأساليب المستخدمة آنذاك لا تزال تستخدم حتى اليوم.
القوات الجوية الأمريكية: تاريخ الفرع العسكري
“لقد كانت جميلة جدا مقبرة” قال “فوكس نيوز” في أعقاب الرحلة. “انها الذكرى 75 V-J يوم النصر على اليابان. ما هو المثير للاهتمام هو التكتيكات والمناورات وتشكيلات أن نفعل الآن كانت تدرس في الحرب العالمية الثانية. ونحن لا تزال تستخدم لهم في الحديث القوات البحرية والجوية كل الأمة التي مسلح سلاح الجو يستخدم نفس التكتيكات التي مررنا بها اليوم.”
عندما سئل ما الجزء المفضل من الطيران وقال: “الحرية ويوفر وتقديم رهيبة الصفات الطيران مثل علينا اليوم أن حصة هذه لا يصدق الطائرات من الحرب العالمية الثانية التاريخ مع الجمهور”.
غوش الذي تم اختيار الطيران F-14 Tomcat و كان قد خدم في البوسنة ، قال أنه يميل إلى الصلاة قبل الذهاب في الهواء بسبب المخاطر التي تنطوي عليها لكنه أضاف أن الخطر كان مجرد جزء من العمل.
“[أنا أصلي قبل أن تحلق] في كل مرة, في كل مرة” وقال: “لأنني أعرف أن هناك الكثير من الناس الذين فقدوا حياتهم نفعل ما نفعله. و يمكن أن يحدث في أي وقت لذلك أود أن تكون على استعداد ونحن نمضي. أنا نصلي من أجل سلامة جميع زملائه ، ثم نذهب نبذل الشيء يعود — تفعل ذلك مرة أخرى في اليوم التالي.”
نصح أي تطمح الطيارين الثقة كبار رموز السلطة في حياتهم مطاردة أحلامهم إلى أقاصي الأرض.
تستعد لاتخاذ إلى السماء في شرف المحاربين القدامى في أميركا.
“لقد بدأنا فقط إلى لمسة المستقبل. الآن نحن نبحث في الذهاب إلى المريخ مرة أخرى — الذهاب إلى القمر مرة أخرى ، ” غوتش أوضح. “إذا كان لديك حلم أن يطير ، مطاردة. هل جيدة في المدرسة ، البقاء في المدرسة. يستغرق بالسيارة. فإنه يأخذ القدرة على معرفة ما تريد القيام به في حياتك, لديك حلم ، ومن ثم إلى مطاردة. يمكنك الحصول على رخصة طيار في 17, لذلك لم يكن لديك إلى الانتظار طويلا.”
عندما سئل عما إذا كان لديه أي نصائح عامة اليوم جيل الشباب ، أجاب: “فإنه يحصل على نحو أفضل. استثمار. اتبع والديك متابعة المعلمين. لا أعتقد أنها كلها أخبار سيئة أخبار جيدة.”
انقر هنا للحصول على فوكس نيوز التطبيق
ثم أكد مدى أهمية الشباب الأميركيين إلى دراسة تاريخ العالم حتى أنها قد تستخدم تلك المعرفة للمساعدة على خلق مستقبل شغل مع إمكانيات لا نهائية.
“ إذا كنت شاب اليوم ، أود أن الدراسة — ودراسة التاريخ” غوتش المضافة. “دراسة التاريخ الأمريكي. دراسة التاريخ العالمي. دراسة تاريخ الكتاب المقدس. تعلم التاريخ لأنه لا يجري تدريسها اليوم. هكذا أعيش حياتي مع هذا الرأي. السماء ليست دائما السقوط. الشمس ستشرق كل يوم.”
