المشجعين يطمئنوا أنفسهم. وسيفتح معرض مونتريال للسيارات ، الذي سيفتح أبوابه يوم الجمعة ، الحجاب عن سلسلة من المستجدات. لكن Palais des Congrès ، مكان هذه الكتلة العالية من السيارات ، عرف اجتماعات أكثر حماسة والمزيد من العنب المخضرم.
سنبحث عبثًا عن العديد من العلامات التجارية الأمريكية واليابانية والأوروبية. ظاهرة يتم ملاحظتها في جميع أنحاء العالم. اختفى عرض جنيف ، وتوقف عرض فرانكفورت لصالح عرض آخر ، في ميونيخ ، يركز على التنقل. أصبحت تلك الموجودة في ديترويت وطوكيو وباريس وشنغهاي إقليمية. مونتريال ليست استثناء.
لقد ولت أيام التألق والجعجعة وعروض هوليوود. تكلفة المشاركة ليست السبب الوحيد المقدم لشرح انسحاب بعض الشركات المصنعة. كان لنقص أشباه الموصلات (ضروري لتجميع المركبات الحديثة) تأثير سلبي أيضًا. لقد شل وحده سلاسل التوريد العالمية وأخر إطلاق العديد من النماذج.
يضاف إلى كل هذه العوامل الانتقال إلى الكهرباء بالكامل. تعكس قائمة العارضين هذا العام ، من بعض النواحي ، جزئيًا هذا التغيير المستمر أو المستقبلي. تشهد عودة Tesla إلى معرض مونتريال للسيارات على ذلك ، كما هو الحال مع وصول VinFast – معاينة كندية -.
ننسى التقاليد ، لقد تغير معرض السيارات.
مكان نكشف فيه عن المستجدات ، ولكن أيضًا ، وعلى قدم المساواة ، أحدث التطورات (والمتعددة) في الصناعة.
هذا هو السبب في أن الزوار سيجدون مع ذلك حساباتهم في معرض السيارات. هذا الأخير يقدم لهم عرضًا لعالم السيارات الجديد الذي يعد بأن يكون أكثر أمانًا وأكثر بيئية وأكثر اتصالاً. En outre, les nouveautés présentes au Salon consacrent la variété des attentes du public, l’importance grandissante du style dans les motivations d’achat et le succès de modèles dont l’attrait tient moins aux performances qu’à leur adaptation à la pratique des الترفيه. السيارة هي أيضا شغف. قسم كامل من المعرض مخصص للسيارات الرياضية وغيرها من المنتجات الفخمة التي نادرًا ما نراها في شوارعنا.
