لا تحتاج إيرباص فقط إلى الحصول على قطع غيار في الوقت المناسب لإنتاج المزيد من طائرات A220 ، والتي يجب أن تخرج البرنامج من اللون الأحمر. يجب على الشركة المصنعة للطائرات الأوروبية أيضًا تعيين موظفين. ليس من السهل التوظيف عندما تكون القوى العاملة نادرة والجيل القادم أقل حضوراً من ذي قبل.
“هل هذا عنصر يجب إدارته؟ عنصر ذو أولوية؟ نعم ، تكريم الرئيس والمدير التنفيذي لشركة إيرباص كندا ، بينوا شولتز. إذا لم نكن جذابين ، إذا لم نجتذب الشباب ، فمن الواضح أننا سنواجه مشكلة. نعم ، إنه عنصر ذو أولوية. »
وعلقت الأخيرة على الموضوع ، الجمعة ، على هامش زيارة قام بها مصنعو ومصدرو كيبيك (MEQ) ، والتي اختتمت جولتها في موقع الشركة الفرنسية متعددة الجنسيات في ميرابل كجزء من أسبوعها الثاني من الشركة المصنعة.
هناك أكثر من 2500 شخص يعملون على A220 في مصنع إيرباص الواقع في ميرابل. في خريف عام 2021 ، أعرب السيد شولتز عن رغبته في خلق حوالي 500 وظيفة صافية على مدى بضع سنوات ، في Laurentians. لم يتم الوصول إلى الهدف بعد ، على الرغم من وجود عمليات توظيف.
وفقًا لنوايا إيرباص ، من المتوقع أن تنمو القوى العاملة في جانب ميرابل. يوم الخميس ، ذكرت الشركة أنها تتوقع نشر 7000 وظيفة جديدة هذا العام. يجب خلق ثلث الوظائف خارج القارة الأوروبية. ومن المتوقع المزيد من التفاصيل الشهر المقبل.
هناك حوالي 150 وظيفة متاحة حاليًا في إيرباص في ميرابل. ما يقرب من 530 طائرة سيتم تسليمها تمثل العمل لعدة سنوات. يأمل السيد شولتز أن يرسل هذا إشارة إلى وجود احتمالات “طويلة الأجل” في العمل.
بعد تسليم 53 طائرة العام الماضي – بزيادة ثلاث طائرات فقط عن عام 2021 – يتوقع رئيس شركة إيرباص كندا تسليم المزيد من طائرات A220 إلى العملاء هذا العام حتى مع استمرار تحديات الإمداد.
تم تسليم تسعة عشر نموذجًا لسلسلة بومباردييه سي السابقة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2022 ، وهي علامة ، وفقًا للسيد شولتز ، على أن الشركة المصنعة للطائرات قادرة على تجاوز الصعوبات التي تسببت في فقدانها للأرض. الارتفاع العام الماضي .
يقول شولتز: “نحن قادرون على الاستمرار في زيادة معدل الإنتاج”. سيتجاوز النشاط معدل ستة (أربع طائرات يتم تجميعها شهريًا في ميرابل وطائرتان في Mobile). »
تأمل شركة إيرباص في إنتاج 14 طائرة من طراز A220 شهريًا في عام 2025 ، مما سيؤدي إلى إخراج البرنامج من اللون الأحمر. على الرغم من عام 2022 المضطرب من حيث الإنتاج والتسليم ، إلا أن الجدول الزمني لم يتغير ، كما يؤكد رئيس شركة إيرباص كندا.
