(بيلا) كانت باكستان في حداد يوم الأحد بعد مأساتين وقعتا على بعد بضع ساعات في غرب البلاد: حادثة حافلة خلفت ما لا يقل عن 41 قتيلاً ، ثم غرق قارب أودى بحياة ما لا يقل عن عشرة أطفال.
وقال الضابط مير رؤوف فونت إن عملية الإنقاذ جارية يوم الأحد في بحيرة تاندام في إقليم خيبر بختونخوا شمال غرب باكستان بعد أن انقلبت سفينة تقل 25 إلى 30 طالبًا في رحلة مدرسية.
وأضاف الشرطي أنه تم العثور على عشرة أطفال تتراوح أعمارهم بين 7 و 14 قتلى وتم إنقاذ 11 آخرين ، ستة منهم في حالة خطيرة ، مضيفًا أن ما يصل إلى تسعة آخرين ما زالوا في عداد المفقودين.
وفي وقت سابق ، لقي ما لا يقل عن 41 شخصًا مصرعهم في حادث تحطم حافلة انفجرت بعد سقوطها من فوق جسر شمالي بلدة بيلا بإقليم بلوشستان.
وقال حمزة أنجوم ، وهو مسؤول من منطقة لاسبيلا حيث وقعت المأساة ، “لا يمكن التعرف على الجثث”.
وقال أنجوم إن أحد الناجين الثلاثة الذين تم إنقاذهم من الحطام توفي متأثرا بجراحه بعد فترة وجيزة وأن الاثنين الآخرين في حالة خطيرة.
كانت الحافلة تقل 48 راكبا عندما اصطدمت بعمود قبل أن تتجاوز حاجز الجسر الذي كانت تسير عليه.
غادرت المركبة من عاصمة بلوشستان ، كويتا ، قادت السيارة ليلاً إلى مدينة كراتشي الساحلية ، الواقعة على بعد حوالي 700 كيلومتر إلى الجنوب.
وقال حمزة أنجوم “نشعر بالقلق من أن السائق ربما يكون قد نام” ، مضيفًا أن السرعة قد تكون أيضًا سبب هذه المأساة.
وقال المسؤول إنه يجب فتح تحقيق لتحديد ذلك وسيتم إجراء اختبارات الحمض النووي لتحديد الضحايا “المشوهين بشدة”.
غالبًا ما يتم التشكيك في سلامة النقل في باكستان ، حيث ترتفع معدلات الوفيات بشكل خاص على الطرق ، وبين الطرق السريعة في حالة سيئة ، واللوائح المتراخية ، والقيادة الخطرة.
غالبًا ما تكون الحافلات هناك ممتلئة بالحد الأقصى من سعتها ولا يعد ارتداء حزام الأمان رد فعل واسع الانتشار. حوادث الطرق التي تنطوي على مركبة واحدة متكررة.
سقطت حافلة صغيرة في قاع واد مملوء بالمياه في جنوب البلاد في نوفمبر ، مما أسفر عن مقتل 20 شخصًا ، من بينهم 11 طفلاً.
وفي أغسطس / آب ، أسفر تصادم بين حافلة وشاحنة صهريج مليئة بالبنزين في ضواحي مولتان ، عاصمة إقليم البنجاب الشرقي ، عن سقوط عدد كبير من الضحايا.
وفقًا لتقديرات منظمة الصحة العالمية (WHO) ، توفي أكثر من 27000 شخص على طرق باكستان في عام 2018.
حطام السفن المميت شائع أيضًا في البلاد ، حيث تبحر العديد من القوارب في حالة سيئة وتبحر بأحمال زائدة على الرغم من خطر السقوط.
لا يعرف الكثير من الباكستانيين كيفية السباحة ، وخاصة النساء ، الذين تثبطهم الأعراف المحلية المحافظة. بالنسبة لهم ، فإن الملابس الكاملة ، التي تزن ثقيلًا جدًا بمجرد البلل ، تشكل خطرًا إضافيًا على الماء.
