علمت لابريس أن مسارًا جديدًا أحادي الاتجاه سيرى ضوء النهار في عام 2023 في شارع كريستوف كولومب ، على جانبي الشارع. كما تم التخطيط لأعمال أمنية مختلفة على طول الشريان ، حيث ستتم إزالة حارتين مرورية ، كما ستعلن إدارة بلانت يوم الأربعاء.
إنه شارع تم حشد الآباء فيه بشدة لفترة طويلة. قال عمدة مونتريال فاليري بلانت في مقابلة مع صحيفة لابريس “يخبروننا أنهم خائفون”. “شخصيًا ، كانت مدرسة سانت أرسين هي المدرسة لطفليّ ، ولم أسمح لهما بالذهاب إلى المدرسة بمفردهما حتى السنة الرابعة لأنه كان عليك عبور كريستوف كولومب. ونعم ، كنا خائفين ، “تعترف.
وفي عرض سيتم الكشف عنه أمام اللجنة التنفيذية يوم الأربعاء ، حددت المدينة أن المسار سيكون سبعة كيلومترات “دون انقطاع” بين شارع جوين وشارع سان جريجوار. وسيعبر أربعة أحياء: أهونتسيك-كارتيرفيل ، وفيليراى- سان ميشيل- بارك-إكستنشن ، روزمونت-لا بيتيت باتري ولبلاتو مونت رويال.
سيتم تنفيذه على مرحلتين. في عام 2023 ، سيتم أولاً تثبيت مسار الدراجات بين الجادات Gouin و Rosemont. سيتم بعد ذلك تثبيت العلامات الأرضية ، وكذلك الأعمدة لفصل المسار عن ممرات وقوف السيارات. سيتم أيضًا نقل مواقف الحافلات بخطوة كبيرة ، ويجب مراجعة العديد من إشارات المرور. كما سيتم بناء أرصفة لأطفال المدارس بالقرب من المدارس الرئيسية.
في عام 2024 ، سيتم تمديد المسار من Rosemont Boulevard إلى شارع Saint-Grégoire. في ذلك العام ، سيتم إنشاء حوالي ثلاثين رصيفًا للحافلات. سيتم تنفيذ العمل بالتزامن مع إعادة بناء شارع كريستوف كولومب بين جاري وجان تالون وإصلاح جسر كاريير. من المقرر أن تنشر الدعوة لتقديم العطاءات رسميًا يوم الأربعاء. سيتم بعد ذلك فتح عمليات التقديم في 23 فبراير ، ومن المتوقع عقد جلسة تعليق عام في مارس. ومن المقرر أن يبدأ العمل في مايو.
ومع ذلك ، فإن المشروع سوف يفرض إعادة معايرة للطريق ، تعترف السيدة بلانت. يجب القضاء على حارة مرور واحدة على كل جانب.
“سيكون هناك ممر للدراجات ومسار لوقوف السيارات وممر متدحرج على كلا الجانبين. نحن نعلم أنه عندما نقوم بتضييق الممرات المرورية ، يكون لذلك تأثير ، فهو يهدئ حركة المرور “، كما تتوسل ، مشيرة إلى أنه في شارع سان دوني ، أتاح Réseau Express vélo (REV) تقليل متوسط السرعة بمعدل 8 كم / ساعة وحجم المركبات بأكثر من 50٪.
“قلنا إننا سنذهب أسرع وأصعب لتأمين الأحياء. لقد سمعنا السكان ، الذين يطلبون منا التحلي بالشجاعة ، “يصر العمدة ، على ما يبدو أنه يتوقع انتقادات مستقبلية لإزالة ممرات السيارات.
كان هناك طريق للدراجات في اتجاهين بالفعل في شارع كريستوف كولومب بين شارع جاري وبولفار جوين ، لكن خطر الاصطدام “يزداد في جميع التقاطعات” بسبب “العديد من التحركات المحتملة” ، وفقًا للمدينة. تضيف السيدة بلانت: “بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هذا المسار ساريًا في الشتاء ، بينما هناك ، مع وجود ممر باتجاه واحد على كل جانب ، يمكننا تنظيفه”.
وأشاد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Vélo Québec ، جان فرانسوا ريولت ، بالمبادرة. وقال: “إنه حقًا مشروع عالمي من شأنه تحسين السلامة للجميع: راكبو الدراجات والمشاة وسائقو السيارات ، لكل شخص على الطريق في النهاية”.
يقول إنه يشعر منذ بضع سنوات “أن العقليات قد تطورت”.
“التشاور لا يعني الإجماع” ، مع ذلك ، يتذكر السيد ريولت ، الذي دعا المدينة لتكون مفتوحة خلال الجلسات الإعلامية ، المقرر عقدها في مارس المقبل. “هذه اللحظات موجودة لتحديد النقاط العمياء ، ولتعزيزها. في هذا الوقت يمكن للناس تصعيد مخاوفهم “.
ستكون دراجة الأشباح على طريق المسار الجديد. تم تثبيته في عام 2021 في زاوية كريستوف كولومب وشارع ميسترال ، حيث قام سائق شاحنة بإلقاء القبض على لويس مورينسي في عام 2012.
