(ميامي) هناك ريد بول والآخرون. لكن قبل كل شيء ، هناك ماكس فيرستابين والآخرون. لم يفاجأ أحد حقًا برؤية الهولندي يتفوق ، واحدة تلو الأخرى ، على السيارات الثماني التي كانت أمامه ليفوز بسباق ميامي جراند بريكس يوم الأحد ، تحت أنظار العشرات من المشاهير المجتمعين في أوتودروم.
مما لا يثير الدهشة ، كان سيرجيو بيريز هو من حصل على المركز الثاني لريد بول في المركز الرابع في خمسة سباقات هذا الموسم. أنهى فرناندو ألونسو منصة التتويج … 26 ثانية خلف ريد بولز. الهيمنة ، تقول؟
يوم السبت ، ادعى Verstappen بثقة أنه سينهي “المركز الثاني على الأقل” ، حتى لو بدأ في المركز التاسع على الشبكة. أقل ما يمكننا قوله هو أن البطل المزدوج يحلل نفسه جيدًا: استغرق الأمر 15 لفة فقط ليجد نفسه خلف زميله في الفريق.
كان للفائز ابتسامة على وجهه ونكتة في قلبه في المؤتمر الصحفي بعد السباق وهو يضحك مع بيريز وألونسو.
“كان سباقا جيدا! صاح. كان علي الابتعاد عن المشاكل في البداية لأن السيارات من حولي كانت تحاول الحصول على أماكن. »
في نهاية السباق ، اقترب Verstappen من بيريز شيئًا فشيئًا حتى ذهب إلى هناك بتجاوز سلس. كانت هذه المعركة بين ريد بولز على المركز الأول هي الصورة ذاتها للموسم ، حيث وصل الزميلان إلى ميامي بانتصارين لكل منهما على مدار الساعة. مع الفوز وأسرع لفة ، تقدم Verstappen 14 نقطة متقدما على بيريز.
يوم الأحد ، اختار سائقي ريد بول استراتيجيات معاكسة: بدأ Verstappen على المطاط الصلب ، بينما كان بيريز في المتوسط.
“بسرعة ، رأيت أن الوسائط كانت هشة ، أوضح المكسيكي ، المستنقع المنخفض. اضطررت إلى حماية الإطارات للوصول إلى اللفة 15. […] عندما كنت أقوياء ، كان لماكس وتيرة جيدة حقًا ولم نكن قادرين على خلق فجوة.
“لقد كان قريبًا جدًا وكان لدينا صراع بسيط ، لكنه نظيف. من الواضح أننا وضعنا الفريق أمامنا. إنها نتيجة فريق جيدة. »
قبل السباق ، ثم في وقت لاحق على المنصة ، تم إطلاق صيحات الاستهجان على Verstappen من قبل مشجعي فلوريدا. وقدم الهولندي ، بشكل رائع مساء الأحد بعد فوزه ، إجابة جعلت الصحفيين يبتسمون.
“إذا كنت أقود السيارة للخلف ، فلن يكون هناك رد فعل لأحد. هذا النوع من الأشياء طبيعي عندما تفوز. […] هذا صحيح جدا بالنسبة لي. طالما أنني أقف في القمة ، فهذا هو المهم بالنسبة لي. يذهبون إلى المنزل ويمكنهم قضاء أمسية سعيدة. »
من كان يظن قبل ثلاثة أشهر أن فرناندو ألونسو وسيارته أستون مارتن سيحتلان المركز الثالث في ترتيب السائقين ، متقدمين على لويس هاميلتون ، بعد خمسة سباقات؟ كان للإسباني ، حبيبي الهواة ، سباقًا بدون الكثير من التاريخ ، وحافظ على وتيرة جيدة لضمان منصة التتويج.
قال: “أحببت السباق”. لقد كان نوعًا من السباق الفردي بالنسبة لنا ، مع ريد بولز في المقدمة. لم يكن هناك الكثير من الضغط وراء ذلك. »
أصبح المخضرم البالغ من العمر 41 عامًا لاعبًا في المركز الثالث هذا الموسم. هذا هو رابع سباق له في خمس جوائز كبرى. وقال مبتسما “من الواضح أننا نريد أن نكون أعلى على منصة التتويج”. في يوم من الأيام ستتاح لنا الفرصة للفوز بسباق ، لكن هذا لا يحدث الآن لأن ريد بول أفضل وأقوى وأسرع. »
أما بالنسبة لزميله في الفريق ، Lance Stroll ، فقد بدأ في المركز الثامن عشر على الشبكة. حاول الحصول على مكان في المراكز العشرة الأولى ، ولكن دون جدوى. كان عليه أن يكتفي بالمركز الثاني عشر. لم يكن لدى كيبيك القلب للاحتفال بنتيجة ألونسو خلال لقائه بوسائل الإعلام.
بالمناسبة ، حكاية: في نهاية السباق ، عندما تجاوز سترول أليكس ألبون (ويليامز) للانتقال من المركز الرابع عشر إلى المركز الثالث عشر ، تحدث ألونسو إلى الفريق في ميكروفونه. “ما هو موقف لانس؟” لقد كانت تمريرة جميلة عند المنعطف الأول “، مما أثار ضحكًا جماعيًا في غرفة الصحافة بميامي إنترناشيونال أوتودروم.
ولدى سؤاله عن ذلك في مؤتمر صحفي ، أشار ألونسو إلى أنه “في هذه الدائرة لدينا شاشة تلفزيون كبيرة في بعض الزوايا البطيئة ، لذلك كان من السهل جدًا متابعة المسار على الشاشة”. شرح جعل ماكس فيرستابين يبتسم إلى جانبه.
احتل كل من جورج راسل (مرسيدس) وكارلوس ساينز جونيور (فيراري) ولويس هاميلتون (مرسيدس) وتشارلز لوكلير (فيراري) وبيير جاسلي (ألبين) وإستيبان أوكون (ألبين) وكيفين ماجنوسن (هاس) المراكز العشرة الأولى.
لا يزال هناك 18 سباقا متبقية في هذا الموسم الذي يهيمن عليه الريد بول. ستقوم العديد من الفرق بإجراء تغييرات على سياراتهم من الآن وحتى سباق الجائزة الكبرى التالي ، في إيمولا. هل يمكن أن يكون لهذا تأثير على بقية البطولة؟
كما قال ألونسو ، “سيكون الأمر صعبًا ، والفجوة كبيرة”. وأضاف عن مرسيدس وفيراري: “سينصب تركيزنا في الغالب على ما يحدث وراء ذلك”. لأن الصراع الحقيقي بين الشركات المصنعة موجود.
