هوغو هولي (Israel-Premier Tech) استنشق الطلقة الصحيحة ليكون جزءًا من انفصال اليوم المكون من 20 متسابقًا ، لكن عضوًا واحدًا فقط قاوم عمل فريق الإمارات الإماراتي الذي أعد نهاية المرحلة لقائده تاديج بوغاكار على الجمعة في المرحلة الثالثة عشر من سباق فرنسا للدراجات.
في مسار بطول 138 كيلومترًا بين شاتيلون سور تشالارون وكول دو كولومبييه ، تم اختيار كيبيك من قبل مجموعة المفضلة على بعد أقل من 6 كيلومترات من القمة ، وهو صعود لا يرحم تتخلله العديد من الانعكاسات حيث كان المتفرجون مهتاجين طوال 17.4 كيلومترات بمتوسط انحدار 7.1٪.
“انفصال رائع مع 20 متسابقًا قويًا وكنت أعلم أنها مجموعة جيدة وقد يكون هناك شيء لتجربته. بمجرد مغادرتهم ، أبقتنا الإمارات العربية المتحدة في أنظارهم لمدة دقيقة واحدة و 25 ، وأدركت أنهم يريدون محاولة أداء المسرح مع Tadej [Pogacar] وأن الأمر سيكون معقدًا. إذا تركوا لنا 10 دقائق ، كان بإمكاني أن ألعب مكان شرف على المسرح ، لأنه اليوم [الجمعة] ، كان Kwiatkowski [INEOS Grenadiers] متفوقًا على الجميع ، “قال هوغو هولي ، مضيفًا أنه راضٍ عن تعاون كل شخص في مجموعته المنشقة.
Ce Kwiatkowski, c’est Michal Kwiatkowski, qui était déjà en orbite pour signer la deuxième victoire d’étape de sa carrière au Tour au terme de « l’effort le plus difficile de [sa] vie » comme il l’a expliqué après السباق. كان القطب ، بطل العالم لعام 2014 ، قطعًا قبل كل شيء ليفوز هذه المرة بمفرده بدلاً من ذراعه كما فعل في المرحلة الثامنة عشر من نسخة 2020 مع زميله في الفريق ريتشارد كاراباز.
كانت المجموعة الرائدة المكونة من القميص الأصفر جوناس فينججارد (جامبو-فيسما) وتاديج بوغاكار متأخرة بأقل من 4 دقائق عند سفح الصعود النهائي.
أضاف هول ، 32 من اليوم (5:32): “لقد قاتلت حتى أمسكت بي مجموعة القادة ثم أنهيت المرحلة بشكل أكثر ليونة”. “لم أخرج من قلبي لأكون في المركز الخامس عشر أو العشرين. كان عليك أن تكون أمام الدراجين من هذا القبيل ، لأنك لا تعرف أبدًا. إذا لم تكن UEA مسيطر عليها ، فقد غيرت ديناميكيات السباق تمامًا وكان هناك بالتأكيد منصة للتتويج. أنا سعيد بيومي ولأنني كنت لاعباً في السباق. »
في المقدمة ، وسّع Kwiatkowski بسرعة الفجوة بين ملاحديه بينما كان الكفاح من أجل التصنيف العام على قدم وساق.
استغل تشكيل Pogacar ، مارك سولير في المقدمة ، ميزة عددية للقيام بعمل كبير في التقويض ، وهي مسألة تذبذب القميص الأصفر الذي لا يمكن الاعتماد عليه إلا لزميل واحد في الفريق ، هو سيب كوس.
أطلق القميص الأصفر السابق آدم ييتس (الإمارات العربية المتحدة) أول مسافة كيلومترين مباشرة من الخط وتبعه بوغاكار بثاني تسارع عنيف ليهز الدنماركي الذي أقلع عجلة السلوفيني بعد ثلاثين ثانية متأخراً. سجل Pogacar ضربة مزدوجة بفوزه على Vingegaard بـ 4 ثوان على خط النهاية ، بالإضافة إلى انتزاع 4 أخرى كمكافأة لمركزه الثالث. في نهاية يوم الجمعة ، انخفض تقدم Vingegaard على Pogacar في الترتيب العام من 17 إلى 9 ثوانٍ.
وانتهى زميله في الفريق غيوم بويفين (23:24) في المركز 104.
لن تتوقف شركة Israel-Premier Tech عن لعب الانشقاقات ، كما وعد هوغو هولي ، الفائز بالمرحلة السادسة عشرة من الجولة العام الماضي.
“بمجرد أن يبدأ ، لدينا شخص ما فيه ، لذلك نحن دائمًا في دوامة إيجابية. يشارك الجميع [في الفريق] ويلعبون اللعبة. أحيانًا يحافظ المتسابقون على طاقتهم ولا يلعبون اللعبة ، ستجد نفسك مع عدّائين فقط لمطاردة التسديدات وأنت سريعًا في المنطقة الحمراء. هذه هي قوتنا. ليست كل الفرق محظوظة جدًا بوجود فرسان يتنقلون فوق الجبال مثلنا. »
والباقي يوم السبت على الطريق الجبلي الذي يبلغ طوله 152 كيلومترا بين أنماس ومنتجع مورزين ليه بورتي دو سولاي.