(برلين) – أدى تصادم بين سفينتي شحن يوم الثلاثاء في بحر الشمال إلى مقتل شخص وبقاء أربعة من أفراد الطاقم في عداد المفقودين، فيما فشل إرسال الغواصين إلى حطام السفينة الغارقة في تحديد موقعهم، بحسب خدمات الطوارئ.
ووقع الحادث، الذي لا تزال أسبابه مجهولة حتى الآن، حوالي الساعة الخامسة صباحا (11 مساء بالتوقيت الشرقي)، على بعد 22 كيلومترا جنوب غرب جزيرة هيلجولاند الألمانية.
وأدت الصدمة إلى هبوط إحدى السفينتين إلى القاع – وهو حدث نادر – وكان على متنه سبعة أشخاص. وتم إنقاذ اثنين، وعُثر على آخر ميتًا، فيما اعتبر أربعة في عداد المفقودين، وفقًا لتقرير مؤقت صادر عن الإنقاذ البحري الألماني (DGzRS).
واستمرت عمليات الإنقاذ طوال اليوم. وتم إرسال غواصين إلى حطام السفينة التي غرقت على عمق حوالي 30 مترًا على أمل تحديد مكان المفقودين و”ربما البحث عن علامات الحياة”.
“البحث لم ينجح. وقالت خدمات الطوارئ في بيان في وقت متأخر بعد الظهر إن الغواصين لم يتمكنوا من الحصول على نتائج، مضيفة أن “وصول تيار قوي حال دون محاولة أخرى”.
وقال الكابتن مايكل إيبيتش، مدير الإنقاذ البحري الألماني (DGzRS)، للصحافة إن درجة حرارة الماء كانت 12 درجة مئوية.
وقال: “في درجة الحرارة هذه، يمكنك البقاء على قيد الحياة لمدة 20 ساعة تقريبا، اعتمادا على بنيتك والملابس التي ترتديها”.
أدى الاصطدام إلى غرق أصغر السفينتين، وهي سفينة الحقيقة التي يبلغ طولها 300 قدم وعرضها 45 قدمًا. غادرت سفينة الشحن التي ترفع العلم البريطاني ميناء بريمن الألماني وكانت متجهة إلى إيمنجهام ببريطانيا العظمى.
وقال روبي رينر، رئيس خدمات الإنقاذ في كوكسهافن (شمال غرب ألمانيا)، إن السفينة كانت محملة بالفولاذ وعلى متنها حوالي 1300 متر مكعب من الوقود، ولم يستبعد وجود “خطر على البيئة”.
وكانت سفينة الشحن الثانية أكبر بمرتين، وطولها 190 مترًا وترفع علم جزر البهاما، وكانت قادمة من ميناء هامبورغ الألماني وكانت متجهة إلى لاكورونيا بإسبانيا. ومع وجود 22 شخصًا على متنها، ظلت السفينة Polesie، المملوكة لمالك السفينة البولندية Polsteam، طافية على قدميها.
وقال كريستوف غوغول، المتحدث باسم Polsteam، إنه استقبل “بحارًا فلبينيًا”، أحد الناجين من سفينة “الحقيقة”، خلال عمليات الإنقاذ التي شارك فيها.
وتشهد المنطقة البحرية للحادث رياحا تبلغ سرعتها 6 على مقياس بوفورت، في بحر يصل ارتفاع أمواجه إلى ثلاثة أمتار.
السفينة السياحية Iona التابعة لشركة P
وقال كريستيان ستيبلدي، المتحدث باسم الإنقاذ البحري الألماني: “لقد طُلب من سفينة إيونا البقاء في الموقع لأنها تستطيع علاج الناس طبيا”.
كان بحر الشمال مسرحا لحادث بحري كبير في بداية أغسطس/آب قبالة سواحل هولندا: اشتعلت النيران في سفينة شحن وعلى متنها مئات السيارات الكهربائية واشتعلت النيران لعدة أيام.
وتم أخيرًا سحب القارب إلى ميناء هولندي. وقد نجحت خدمات الطوارئ في تجنب وقوع كارثة بيئية بالقرب من بحر وادن، الذي صنفته اليونسكو كموقع للتراث العالمي، لا سيما بسبب ثراء حيواناته ونباتاته.
وبحسب أحدث تقرير لشركة التأمين “أليانز” الصادر في مايو/أيار الماضي، كانت الاصطدامات هي السبب الثاني لحوادث سفن الشحن في بحار العالم في عام 2022، أي 280 حادث تصادم من إجمالي أكثر من 3000 حادث. لكن القليل من الاصطدامات تكون خطيرة لدرجة أنها تؤدي إلى خسارة السفينة: فقد تعرضت 38 سفينة شحن لأضرار قاتلة في العام الماضي، أربع منها بسبب الاصطدامات.
