(مونتريال) وزير المالية إريك جيرار مقتنع بأنه سيكون من الممكن خفض تكاليف شبكات النقل العام، لكنه لا يريد أن يرى المزيد من المفاوضات حتى اللحظة الأخيرة مثل تلك التي شهدناها هذا العام.
قبل أسابيع قليلة من تقديم ميزانيات البلديات، وافقت وزيرة النقل، جينيفيف غيلبولت، أخيراً الأسبوع الماضي على استيعاب 70٪ من عجز شركات النقل من خلال دفع مبلغ 265 مليون دولار لها.
Devant plusieurs centaines de convives réunis à l’invitation de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, vendredi, M. Girard a été clair : « Il ne faut plus faire ce qu’on vient de faire où l’on négocie jusqu’à la اللحظة الأخيرة. »
ووفقاً لوزير المالية، “يمكن لحكومة كيبيك أن تتحمل الانخفاض في عدد الركاب”، لكنه حدد أنه من خلال استيعاب 70% من العجز، “فإننا نتحمل أكثر من الانخفاض في عدد الركاب”.
وفي اجتماع صحفي عقب خطابه، قال السيد جيرار إن المساعدة الطارئة المدفوعة لشركات النقل كانت تهدف إلى التعويض عن غياب الركاب. “هذا العام، يبدو الأمر كما لو أننا، بالنسبة لشركات النقل العام، ما زلنا في حالة طوارئ. كانوا يريدون منا أن نغطي 100% من العجز. وأوضح أن الحكومة الفيدرالية لم تعد تساهم لأنها تعتبر أن الوباء قد انتهى.
لكنه يقول إن كيبيك لا تستطيع تقديم كل المساعدات بمفردها “ولهذا السبب نتوقف عند 70%”. تزعم شركات النقل أن الوباء ربما يكون قد انتهى، لكن عدد الركاب لم يعد إلى مستويات ما قبل الوباء، ولا سيما بسبب النمو القوي في العمل عن بعد.
ويوضح أن زميله في النقل يعمل على خطة تمويل مدتها خمس سنوات مع توقعات الإيرادات والنفقات، “لذلك، هذا هو العام الأخير الذي نقوم فيه (بالتمويل) سنة واحدة في كل مرة”.
ثم لا يتردد في إلقاء حجر في بركة شركات النقل بالاصطفاف 100% خلف فكرة تدقيق أموالها، معتبرا أنه على يقين من أنه سيكون هناك نفقات سيتم خفضها. “أعتقد أن هذا واضح. هل هناك من مقتنع بعدم وجود مشاكل تتعلق بالتكلفة في شركات النقل العام؟ » وقال ردا على سؤال بهذا المعنى من رئيس الغرفة التجارية ميشال لوبلان.
وبعد تعرضه لمزيد من الضغط في الصحافة، رد على تعليقات مديري شركة النقل في مونتريال (STM) الذين يرون أن 85٪ من نفقات التشغيل هي رواتب، وبالتالي لا يمكن تخفيضها، مؤكدًا أنه إذا كانت نسبة عالية من الإنفاق هو كشوف المرتبات، “يجب علينا احتواء نمو كشوف المرتبات والنفقات الإدارية ورواتب المسؤولين التنفيذيين وكل ذلك”.
ويقول أيضًا إن شركات النقل يجب أن تتعلم كيفية التعامل مع الانخفاض في عدد الركاب. “إذا كان هناك انخفاض في عدد الركاب، فهذا يعني أن هناك طرقًا يتم استخدامها بشكل أقل. يجب أن نتحلى بالشجاعة لإعادة توزيع الخدمات على الطرق الأكثر استخدامًا. هناك عدد أقل من المستخدمين، لذلك لا يمكننا أن نبقى عالقين في عرض خدمة ثابت مع عدد أقل من المستخدمين. »