تتضمن ميزانية مدينة مونتريال زيادة سرية في العبء الضريبي على دافعي الضرائب والذي سيصل في النهاية إلى 35 مليونًا.
ومن عام 2011 إلى عام 2023، استفادت مونتريال من ضريبة تسجيل مركبات الركاب البالغة 45 دولارًا، أو حوالي 35 مليون دولار سنويًا في السنوات الأخيرة. يتم استخدامه لتمويل النقل العام. ومن الناحية العملية، لم تمر الإيرادات إلا بعد أن أعادت المدينة توجيه جميع المبالغ إلى هيئة النقل الحضرية الإقليمية (ARTM)، وهي المنظمة المسؤولة عن النقل العام.
بدءًا من عام 2024، ستذهب ضريبة التسجيل، التي سترتفع إلى 59 دولارًا في الأول من يناير، مباشرة إلى ARTM، دون المرور عبر خزائن المدينة.
سيستمر سائقو السيارات دافعو الضرائب في مونتريال في دفع الضريبة، 59 دولارًا بدلاً من 45 دولارًا، عند تجديد تسجيل سيارتهم لدى شركة ضمان السيارات في كيبيك. ومن ناحية أخرى، كان من الممكن أن يتوقع دافع الضرائب هذا أن تنخفض ضرائب المدينة وفقًا لذلك، نظرًا لأن الإيرادات والنفقات المرتبطة بضريبة التسجيل لم تعد من مسؤولية مونتريال. لن يكون هذا هو الحال.
يقول نيكولا غانيون، مدير اتحاد دافعي الضرائب الكنديين في كيبيك، الذي طُلب منه التعليق على هذه القضية: “إننا نقلل إلى حد كبير من مدى زيادة العبء الضريبي على دافعي الضرائب في مونتريال مع ميزانية فاليري بلانت الأخيرة”.
وبحسب وثائق الموازنة، تبلغ الإيرادات من الضرائب 4.18 مليار في 2024، مقابل 3.98 مليار في 2023، بفارق 202 مليون.
إذا أزلنا مبلغ 35 مليونًا من ضريبة تسجيل الدخل من موازنة 2023 لمقارنة التفاح بالتفاح، فإن الزيادة الحقيقية في الضريبة ستزيد إلى 237 مليونًا، أو 17% أكثر مما يبدو للوهلة الأولى.
“تتخذ المدينة خيارًا سياسيًا للحفاظ على مساهماتها في ARTM، أو حتى زيادتها، حتى لو لم تعد تتلقى إيرادات من ضريبة التسجيل. وهذا يجبره على زيادة الضرائب الأخرى وفقًا لذلك، كما يلاحظ غابرييل جيجير، محلل السياسة العامة في معهد مونتريال الاقتصادي. وفي نهاية المطاف، يتحمل دافع الضرائب عبئا أكبر. »
وعلى وجه الدقة، فإن التأثير الحقيقي في عام 2024 سيكون 18 مليونا وليس 35 مليونا بسبب التداخل في تجديد التسجيل بين السنتين.
كما هو موضح في وثيقة الميزانية: “بما أن سائقي السيارات في مونتريال سيدفعون هذه الضريبة طوال عام 2023 من خلال تجديد تسجيلهم لمدة 12 شهرًا، فسيتم تسجيل آخر إيرادات منها في عام 2024”.
وبالتالي فإن الزيادة الحقيقية في العبء الضريبي على سكان مونتريال تصل إلى 220 مليونًا في عام 2024، أي أكثر بنسبة 9٪ مما تكشفه وثائق الميزانية.
