بعد Téo Taxi وMontreal Alouettes، استحوذ بيير كارل بيلادو على مشغل محطة خاص. وقد قام شخصيا بشراء شركة Starlink Aviation المتخصصة في تأجير الطائرات الخاصة، حسبما علمت صحيفة La Presse. وكان رجل الأعمال سيدفع أكثر بكثير من منافسيه للفوز بالرهان.
وبحسب معلوماتنا المستمدة من أربعة مصادر مطلعة على الأمر، فإن المساهم المسيطر في كيبيكور – الذي تقدر مجلة فوربس ثروته بنحو 2.6 مليار دولار – اضطر إلى طرح نحو 35 مليون دولار على الطاولة، متقدماً بفارق كبير عن العروض المنافسة. وكان أعلى مستوى حول 20 مليونًا.
تنتمي هذه الشركة إلى رجل الأعمال والمحسن في كيبيك فيليب دي جاسبي بوبيان الثالث بالإضافة إلى مصمم الملابس الفاخرة في مونتريال بريان سيترينباوم. الاسم لا علاقة له بمزود خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Starlink من شركة SpaceX التي أسسها رجل الأعمال الشهير إيلون ماسك.
“لقد حظينا برحلة جيدة مع ستارلينك، لكن الأمر متروك للآخرين لتولي المسؤولية”، يوضح السيد دي غاسبي بوبيان الثالث، الذي تواصلت معه صحيفة لابريس عبر الهاتف. لقد كنا هنا 20 عاما. أصبحت الشركة أكثر ربحية من أي وقت مضى. أستطيع أن أخبرك أن بيير كارل سيحصل حقًا على صفقة جيدة جدًا. »
تقع عند تقاطع شارعي رينو ورايان، في الطرف الشرقي من أراضي مطار مونتريال ترودو، تفتخر ستارلينك بتقديم “الدرجة الأولى ولا شيء آخر” لعملائها، الذين يتكونون بشكل أساسي من المسافرين. قادرة على دفع أسعار عدة ألف دولار في الساعة للسفر بطائرة خاصة. مناطق الاستراحة والاستحمام وخدمة الجمارك في الموقع لتقليل أوقات الانتظار قبل الصعود إلى الطائرة والوصول إلى “أفضل خدمات تقديم الطعام”: هناك العديد من الخدمات لهؤلاء المسافرين.
وجاء في الموقع الإلكتروني للشركة: “ستحصل أنت والركاب على خدمة خمس نجوم”.
وتتخصص Starlink أيضًا في مجالات أخرى، مثل إدارة الطائرات وصيانتها والنقل الجوي الطبي. تبلغ مساحة حظيرتها 85000 قدم مربع (7900 متر مربع).
عند سؤاله، لم يعلق السيد دي جاسبي بوبيان الثالث على سعر البيع، مشيرًا إلى الطبيعة الخاصة للصفقة – ستارلينك هي شركة مغلقة. وعلى الرغم من الشعبية المتزايدة لوسائل النقل الخاصة منذ بداية الوباء، قرر الشريكان المضي قدمًا لأنهما منخرطان في “شركات أخرى حول العالم”، كما أوضح رجل الأعمال والمحسن، من خلال تسمية شركة بور في كيبيك، من بين شركات أخرى. فودكا.
يقول مالكها المشارك إن شركة Starlink تدير حوالي 30 طائرة. تتيح هذه الآلية لأصحاب الطائرات الخاصة تحقيق الدخل عندما لا يستخدمون طائراتهم. لقد تم بالفعل إبلاغ عملاء Starlink بوصول السيد Péladeau إلى القيادة.
يأتي هذا الاستحواذ، الذي تم تنفيذه شخصيًا من قبل المساهم المسيطر في كيبيكور، بعد سقوط حافل بالأحداث في Groupe TVA، حيث يشغل السيد بيلادو منصب الرئيس والمدير التنفيذي. وفي نوفمبر الماضي، أعلنت المجموعة عن تسريح 547 موظفًا ضمن مجموعة TVA، أو ما يقرب من ثلث قوتها العاملة، بسبب تدهور الموارد المالية لهذه الشركة التابعة في كيبيكور.
وقال مكتب السيد بيلادو في بيان مكتوب، إنه على مدار الأربعين عامًا الماضية، أصبحت ستارلينك “قائدًا كنديًا حقيقيًا في صناعة الطيران التجاري”، موضحًا أن الأخير كان يتحدث باسمه الشخصي.
وقيل إن “الشركة لديها إمكانات نمو مثيرة للاهتمام”، دون الخوض في مزيد من التفاصيل.
وعلى النقيض من شركتي Téo Taxi وAlouettes، وهما آخر شركتين استحواذيتين رفيعتي المستوى قام بهما، يبدو أن السيد Péladeau يضع يديه على شركة تتمتع بصحة مالية أفضل. وفي مناسبتين، أكد السيد دي غاسبي بوبيان الثالث أن ستارلينك كانت “مربحة للغاية”. وبما أنها شركة خاصة، فإن بياناتها المالية ليست متاحة لعامة الناس.
في حالة Téo Taxi، كان لا بد من أن تولد الشركة من جديد من رمادها بعد الهزيمة التي تعرضت لها نسختها الأولية، عندما كانت مملوكة لرجل الأعمال ألكسندر تايفر. أما ألويت، فرغم فوزه الأخير بالكأس الرمادية، إلا أن الفريق تراكمت عليه خسائر في السنوات الأخيرة تصل إلى الملايين. وذكرت صحيفة لابريس في مارس الماضي أن العدد يتراوح بين 6 و8 ملايين لعام 2022.
يتيح شراء Starlink للسيد Péladeau تحقيق دخوله في صناعة الطيران، ولكن بطريقة أخرى. لقد أراد أن يضع يديه على Transat A. T. في الوقت الذي قبلت فيه الشركة عرضًا من طيران كندا. ولم تتم هذه الصفقة بسبب إحجام السلطات التجارية الأوروبية. وتخلى رجل الأعمال بعد ذلك عن خطته لشراء الشركة الأم لشركة Air Transat في مايو 2021.
تعتقد مصادر مختلفة في صناعة الطيران في كيبيك، التي استشارتها صحيفة La Presse، أن السيد بيلادو يضع يديه على “شركة جيدة” من خلال شراء Starlink. إنها راسخة في ضواحي مونتريال ترودو، خاصة مع حظيرة الطائرات الخاصة بها، في وقت تكون فيه المساحة المتاحة لبناء مثل هذه المرافق نادرة.
قال أحد هؤلاء الأشخاص: “إنها أخبار جيدة للصناعة أن ترى شخصًا يتمتع بعمود فقري قوي يدخل هذا القطاع”.
ستارلينك ليست الوحيدة التي تقدم خدمات تأجير الطائرات الخاصة في منطقة مونتريال ترودو. هناك منافسون آخرون، مثل Aviation Etcetera، الموجود أيضًا في شارع Ryan Avenue. وقد قامت شركة Skyservice في أونتاريو، التي تأسست بالفعل في هذا القطاع، بزيادة تواجدها من خلال وضع يديها، في عام 2022، على حظيرة طائرات في شارع بيرسيفال ريد والتي كانت مملوكة سابقًا لشركة بومباردييه.
