(على متن زورق دورية أوكراني في البحر الأسود) يغادر زورق الدورية الأوكراني ميناء أوديسا على البحر الأسود، وهو هدف منتظم للهجمات الروسية. يقف حارس بحري على مقدمة السفينة ويراقب السماء، وقاذفة صواريخ ستينغر على كتفه.
ويعد القارب جزءًا من استراتيجية كييف لدفع الأسطول العسكري الروسي بعيدًا عن شواطئ أوكرانيا، والتي أشاد فولوديمير زيلينسكي بنتائجها الأولية ووصفها بأنها “نصر عظيم لأوكرانيا في البحر الأسود”.
وأعلن جيشه يوم الثلاثاء تحقيق نجاح جديد في المنطقة من خلال زعمه أنه دمر سفينة روسية.
وعلى الرغم من التفوق المفترض لأسطول موسكو، تمكن الأوكرانيون من إبقاء سفنهم بعيدة عن جنوب غرب البحر الأسود وفتح ممر بحري لتصدير الحبوب الأوكرانية، متجاهلين التهديدات الروسية بالقصف.
“هذا العمل الفذ رائع، لأن أوكرانيا خالية عمليا من السفن الحربية”، يؤكد عمود نشره مؤخرا خبيران أمريكيان في موقع DefenseNews المتخصص.
ومع ذلك، فإن هذا هو النجاح العسكري الكبير الوحيد الذي حققته كييف هذا العام، لأنه بعد عدة انسحابات روسية كبيرة في عام 2022، ظل خط الجبهة دون تغيير تقريبًا، وفي الأسابيع الأخيرة زادت قوات موسكو الضغط على الجبهات الشرقية والجنوبية.
بالنسبة للمتحدث باسم البحرية الأوكرانية دميترو بليتنتشوك، فإن روسيا الآن “في موقف دفاعي” في البحر الأسود على عكس “وجودها المتغطرس قبالة ساحل منطقة أوديسا في بداية غزوها” في فبراير 2022 عندما حرمت موسكو كييف بحكم الأمر الواقع من الوصول. إلى البحر.
وبالتالي فإن لقارب الدورية مهمة رئيسية: تأمين الممر الذي تم إنشاؤه منذ أغسطس بين الموانئ الأوكرانية في منطقة أوديسا ومضيق البوسفور، بعد أن أغلقت موسكو الباب أمام اتفاقية دولية للحبوب.
يمثل البحر الأسود قضية أساسية لصادرات الحبوب الأوكرانية، حيث تعد البلاد واحدة من المنتجين الرئيسيين في العالم. إنها أيضًا قضية استراتيجية بالنسبة لروسيا.
وفي الجزء الشمالي توجد شبه جزيرة القرم، وهي شبه الجزيرة التي ضمتها موسكو في عام 2014 وتقع في قلب النظام العسكري الروسي، لتزويد القوات التي تحتل جنوب أوكرانيا ولتنفيذ ضربات لضرب عمق أوكرانيا.
من جانبها، كثفت كييف هجماتها على المنشآت العسكرية هناك، بما في ذلك ضربة مذهلة ضد مقر الأسطول الروسي في سيفاستوبول، مما أجبر موسكو على نقل سفنها بعيدًا نحو نوفوروسيسك وتوابسي.
ويؤكد بليتنتشوك لوكالة فرانس برس أن “السلاح الذي غيّر قواعد اللعبة هو أنظمة الصواريخ المضادة للسفن” التي تصنعها “هاربون” الأمريكية و”نبتون” الأوكرانية، ويبلغ مداها نحو 300 كيلومتر.
ووفقا له، فقد جهزت أوكرانيا نفسها أيضًا بلواء جديد شديد السرية متخصص في استخدام الطائرات بدون طيار “البحرية وتحت الماء” والتي تستخدم في “إزالة الألغام والاستخبارات والضربات” ضد الأهداف الروسية.
وأكد أن هذه الترسانة سمحت للأوكرانيين بتدمير “12 زورقًا روسيًا” وإلحاق الضرر بـ 22 آخرين منذ بداية الغزو.
وقال جهاز الأمن الأوكراني لوكالة فرانس برس إنه طور طائرات بحرية بدون طيار “فريدة من نوعها” قادرة على نقل ما يصل إلى “800 كيلوغرام من المتفجرات على مسافة 800 كيلومتر في ظروف عاصفة معتدلة”.
وقال جهاز الأمن الأوكراني إن هذه الأجهزة التي يطلق عليها اسم “Sea Baby” استُخدمت بشكل خاص لضرب الجسر الذي يربط شبه جزيرة القرم بروسيا في يوليو الماضي وخلال الهجمات التي أصيبت خلالها عشرة قوارب روسية في أكتوبر 2022 و2023.
وعلى متن زورق دورية تابع للوحدة البحرية لحرس الحدود الأوكراني، والذي تمكن فريق من القوات المسلحة الفلبينية من الصعود على متنه، رصد الطاقم من خلال منظار أول سفينة شحن دخلت المياه الإقليمية الأوكرانية بعد أن تجاوزت سواحل بلغاريا ورومانيا.
عند وصولهم بالقرب من السفينة، يستعد حرس الحدود الأوكرانيون للصعود على متن السفينة وهم يرتدون معدات قتالية.
هدفهم هو “الكشف عن أسلحة وذخائر ومتفجرات” على متن السفينة، حسبما أوضح أولكسندر ياكوفينكو، مساعد قائد مفرزة أوديسا التابعة للحرس البحري، لوكالة فرانس برس.
اكتمل التفتيش، ونزل الرجال من سفينة الشحن مثل المشاة على حبل مشدود، عبر سلم حبال صغير، تم وضعه مباشرة على الهيكل وغير مستقر تحت تأثير الأمواج.
ومنذ بداية العام، قام الحرس البحري بتفتيش أكثر من 2200 سفينة، بحسب ياكوفينكو.
ويضيف أن الفريق يمكنه القيام بحوالي خمسة عشر عملًا يوميًا، وهو “عمل صعب للغاية ودقيق” يتطلب “لياقة بدنية جيدة وتحملًا” ويتم القيام به على خلفية خطر دائم للهجمات الروسية.
ويأتي الخطر من الصواريخ والطائرات بدون طيار والألغام الروسية، العائمة أو المنطلقة من طائرات في ممر الحبوب، كما يشير السيد بليتنتشوك، الذي يستنكر هيمنة العدو في الجو.
وأضاف أن سفينتي شحن مدنيتين تعرضتا لأضرار طفيفة بسبب الألغام في المياه لكنهما تمكنتا من مواصلة رحلتهما. وأضاف أنه إذا لم تسفر هذه الحوادث عن سقوط ضحايا، فإن “الخطر قائم”.
ويقوم الحرس البحري الأوكراني والقوات البحرية التابعة للقوات المسلحة الأوكرانية بدوريات على مسافة حوالي 200 كيلومتر من الساحل، بالإضافة إلى موانئ بيفديني وأوديسا وتشورنومورسك، بالإضافة إلى إسماعيل وريني على نهر الدانوب جنوبًا.
وعلى الرغم من التهديدات الروسية بالانتقام من السفن المدنية التي تتجول في المنطقة و”الهجمات المنهجية على البنية التحتية للموانئ”، تمكنت أوكرانيا من تصدير “10 ملايين طن من المنتجات عبر هذا الممر بواسطة 302 سفينة إلى 24 دولة” منذ أغسطس/آب، حسبما قال وزير البنية التحتية الأوكراني. استقبل أولكسندر كوبراكوف يوم الثلاثاء.
