(مونتريال) شهدت عملية “الأنف الأحمر” نموًا جيدًا في نسختها الأربعين هذا العام، لكنها لا تزال بعيدة عن نتائج موسم العطلات الأخير قبل الوباء.
وتظهر نتائج نسخة 2023، التي أقيمت في الفترة من 24 نوفمبر إلى 31 ديسمبر، أكثر من 30 ألف رحلة نفذها ما يقرب من 28 ألف متطوع في جميع أنحاء كندا. تمت معظم هذه المرافقة في كيبيك، حيث تم تسجيل أكثر من 24.600 مرافقة تضم أكثر من 22.600 متطوع.
“بالنسبة لكيبيك، يمثل هذا زيادة جيدة مقارنة بالعام الماضي، وزيادة بنسبة 19% في عدد المرافقين، وزيادة بنسبة 22% في الأرباح”، تقول مارلين فيجنولت، مديرة الاتصالات في عملية الأنف الأحمر.
هذه الفوائد هي التبرعات التي يتم جمعها للمؤسسات الرياضية الشبابية أو الهواة، لأنه على الرغم من أن خدمة المرافقة مجانية دائمًا، إلا أن هناك القليل ممن لا يقدمون مبلغًا في المقابل. “لإعطائك فكرة، هذا العام في كندا، سيتم جمع ما يقرب من 800000 دولار من خلال هذه التبرعات،” تؤكد السيدة فيجنولت.
تستمر عملية “الأنف الأحمر” في الانتشار، ببطء ولكن بثبات، في جميع أنحاء البلاد. وهي موجودة في سبع مقاطعات، أكبرها مانيتوبا، مع 10 مناطق تخدمها، وكولومبيا البريطانية، حيث تم إنشاء الخدمة في ثماني مناطق.
في عام 2019، وهو موسم العطلات الأخير قبل الوباء، أعادت خدمة المرافقة ما يقرب من 70 ألف كندي – بما في ذلك أكثر من 50 ألف كيبيك – إلى الوطن.
في عام 2020، لم تكن هناك مرافقة في كيبيك بسبب تدابير الاحتواء، وعلى الرغم من إطلاقها كالمعتاد في عام 2021، اضطرت عملية الأنف الأحمر إلى إنهاء أنشطتها في 21 ديسمبر عندما حظرت كيبيك مرة أخرى التجمعات خلال موسم العطلات.
لا نعرف سبب انخفاض عدد المرافقين مقارنة بعام 2019، لكن مارلين فيجنولت تعتقد أن السكان أصبحوا أكثر وعيًا بمسؤولياتهم: “نأمل أن تكون رسائل التوعية التي تم صياغتها، نعم، من قبل Nez rouge ، ولكن أيضًا بواسطة Éduc’alcool أو Société de l’assurance auto du Québec، بدأت تؤتي ثمارها. »
“نأمل أن يستهدف الأشخاص سائقًا معينًا، ويخططوا لتنقلاتهم بطريقة آمنة، ولكن ما يمكنني قوله هو أنه في عام 1984، عندما قام السيد دي كونينك [جان ماري دي كونينك، مؤسس [عملية الأنف الأحمر]” لو كانت هذه الفكرة، فإن 50% من الحوادث المميتة كانت مرتبطة بسوء القيادة، بينما اليوم نحن نصل إلى 30%. نحن نرى تحسنا، ولكن لا يزال هناك عمل يتعين القيام به. »
