(نيويورك) – تراجعت أسعار النفط يوم الخميس، متأثرة بقفزة في مخزونات البنزين والديزل الأمريكية، مما يثير تساؤلات السوق حول حالة الطلب في الولايات المتحدة، حتى لو دعا البعض إلى وضع هذه الأرقام في نصابها الصحيح.
وانخفض سعر برميل برنت بحر الشمال تسليم مارس بنسبة 0.84%، ليغلق عند 77.59 دولارا.
أما برميل خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي المستحق في فبراير فتراجع 0.70% إلى 72.19 دولار.
ويتحرك الذهب الأسود في المنطقة الخضراء منذ فترة طويلة، ويحفزه دائمًا إغلاق عدة حقول في ليبيا والهجمات على السفن في البحر الأحمر.
لكن الاتجاه انعكس بعد نشر التقرير الأسبوعي من إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، الذي أفاد بقفزة في احتياطيات البنزين، مرتفعة بمقدار 10.9 مليون برميل على مدى أسبوع.
ولم تكن مخزونات وقود السيارات بهذا الارتفاع في هذا الوقت منذ خمس سنوات.
علاوة على ذلك، انخفضت أحجام المنتجات المكررة التي تم تسليمها إلى السوق الأمريكية، وهو رقم يعتبر مؤشرا للطلب المحلي، بنسبة 11٪ خلال الأسبوع المنتهي في 29 ديسمبر.
وعلق مات سميث من شركة Kpler قائلاً: “إن الانخفاض المتوقع أعلاه في مخزونات النفط الخام [-5.5 مليون برميل] [3 ملايين] وزيادة تشغيل مصافي التكرير [استخدام الطاقة بنسبة 93.5%] تم تعويضه من خلال هذه الزيادة الهائلة في المنتجات المكررة”.
وبالإضافة إلى البنزين، ارتفعت احتياطيات المنتجات المقطرة، وهي الفئة التي تشمل الديزل بشكل خاص، بمقدار 10.1 مليون برميل.
وقال مات سميث: “إن انخفاض الطلب أمر منطقي بعد الطفرة التي سبقت العطلة”. “لكن الارتفاع بهذا الحجم يؤثر سلبًا على سيكولوجية السوق. »
كما وضع آندي ليبو، من شركة Lipow Oil Associates، أهمية هذه البيانات في منظورها الصحيح.
وقال: “إن تقييم الأثر البيئي يقيس الطلب في محطات النفط وليس في محطات الوقود”. “ونتيجة لذلك، إذا أخذ سائقو الشاحنات إجازة، انخفضت مخزونات المحطات بينما زادت مخزونات المحطة النهائية” لأنهم لم يتمكنوا من بيع بضائعهم.
بالنسبة له، يعد هذا شذوذًا محاسبيًا و”الطلب [الأمريكي] يجب أن ينتعش في الأسابيع المقبلة”.