(واشنطن) هل ينفصل اقتصاد الولايات المتحدة والصين؟ وقد تشير البيانات التجارية إلى ذلك، حيث حلت المكسيك محل الصين، الشريك التجاري الرئيسي للولايات المتحدة لعقد من الزمان، وتشهد انخفاض حصتها في السوق.
إن “الفصل” أو “خفض المخاطر” تجاه الصين هي موضوعات تتكرر مراراً وتكراراً من قبل حكومة الرئيس جو بايدن، ولكن أيضاً من قبل منافسيه الجمهوريين، وعلى رأسهم الرئيس السابق دونالد ترامب، في عام الانتخابات العامة هذا. ومن المرجح أن تصبح الصين خلالها الموضوع الرئيسي للسياسة الدولية.
لكن الواقع ليس بالضرورة واضحا للغاية، وفقا للعديد من المتخصصين، الذين يشيرون إلى دائرة تجارية أكثر تعقيدا، مما يزيد من صعوبة تحديد التدفقات بين الاقتصادين الرائدين في العالم.
للوهلة الأولى، ليس هناك شك في أن الانفصال بين الاقتصادين الأميركي والصيني يجري الآن. ومن المؤكد أن الواردات من الصين لم تنخفض بشكل خاص من حيث القيمة المطلقة، ولكن من حيث حصة السوق كان الانخفاض كبيرا.
“انخفضت حصة الصين في سوق الولايات المتحدة من 22% في عام 2017 إلى 16% الآن، وهذا انخفاض ملحوظ للغاية يعيد الصين إلى المستوى الذي كانت عليه في عام 2007، قبل الأزمة المالية العالمية”، تؤكد كارولين فرويند، الخبيرة الاقتصادية المتخصصة. في التجارة الدولية في جامعة كاليفورنيا.
بالنسبة لها، “الفصل جار. ولا يتحقق ذلك من خلال انخفاض الواردات الصينية، بل من خلال زيادة الواردات القادمة من شركاء آخرين، بما في ذلك المكسيك.
تسلط البيانات التجارية التي نشرتها وزارة التجارة الأمريكية الضوء على زيادة ملحوظة في الواردات المكسيكية، والتي تستفيد بشكل خاص من اتفاقية التجارة الحرة بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك (CUSMA).
كما تستفيد الدول الآسيوية، وفيتنام بشكل خاص، بشكل كبير من إعادة تعريف التجارة عبر المحيط الهادئ.
“يجب أن تكون المكسيك قادرة على الاستحواذ على حصة كبيرة من الإنتاج الخارج من الصين، وقد استحوذت بالفعل على بعض منه. يقول السفير المكسيكي السابق أرتورو ساروخان، الذي أعرب عن أسفه لعدم وجود سياسة اقتصادية من جانب الحكومة المكسيكية لجذب الشركات: “لقد تم نقل معظم الإنتاج إلى فيتنام أو تايوان أو كوريا الجنوبية”.
السبب الرئيسي، بحسب تقديرات هنري ستوري، المحلل في شركة دراجومان جلوبال، هو أن هذه الدول تستفيد من قربها من الصين، وبالتالي يمكنها جذب الاستثمارات الصينية.
وشهدت فيتنام على وجه الخصوص ارتفاع صادراتها إلى الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة، من 21 مليار دولار في عام 2012 إلى 136 مليار دولار في عام 2022، لتصبح واحدة من شركائها التجاريين الرئيسيين.
لكن غالبية العمليات التي تتم هناك هي في الواقع التجميع النهائي للمكونات التي تأتي غالبًا من الصين.
وكدليل على هذا التقارب، زارت وزيرة الخزانة الأميركية، جانيت يلين، البلاد الصيف الماضي لتسليط الضوء على أهمية فيتنام في سلاسل التوريد الأميركية من دون الصين.
رمز هذه الزيارة هو صورة للسيدة يلين على دراجة نارية كهربائية تم تجميعها في فيتنام، ولكن معظم مكوناتها جاءت من الصين، كما اكتشفت الصحافة الأمريكية بعد ذلك.
من الصعب بالفعل تتبع أصل المنتجات التي تدخل الأراضي الأمريكية، في حين أن التجميع هو في أغلب الأحيان الخطوة التي تسمح بختم العلامة الشهيرة “صنع في”. وبالتالي التحايل على القيود المفروضة على الشركات الصينية.
“نعم، الصين تخسر حصتها في السوق، ولكن إذا نظرت على نطاق أوسع في الواقع، فإنها لا تزال تنمو بقوة”، مما يضيف صادرات البلاد المباشرة وغير المباشرة إلى الولايات المتحدة، وفقًا للسيد ستوري.
“منذ فرض السيد ترامب التعريفات الجمركية، فإن المنطقة التي شهدت أقوى نمو (في صادراتها إلى الولايات المتحدة) (في العالم، ملاحظة المحرر) هي المقاطعات الوسطى والغربية من الصين”، يصر السيد ستوري. .
وهي النقطة التي رددتها كارولين فرويند: “انخفضت القيمة المضافة للواردات الصينية إلى الولايات المتحدة أقل من وارداتها المباشرة. نحن نتلقى واردات غير مباشرة من الصين عبر أماكن مثل المكسيك أو فيتنام”.
ونتيجة لذلك، على حدود أمريكا الجنوبية: الاستثمارات الصينية في المكسيك منخفضة للغاية حتى الآن، وتتزايد بشكل كبير للغاية، مثل شركة تصنيع السيارات BYD، التي تفكر في بناء مصنع في البلاد.
“كانت المكسيك استثناءً في القارة، وكان البصمة الصينية هناك أصغر بكثير من أي مكان آخر، لأن البلاد لا تصدر المواد الخام. لكننا نشهد زيادة في الاستثمارات الصينية،» يؤكد السيد ساروخان.
تطور تدركه الحكومة الأمريكية تمامًا: خلال زيارتها للمكسيك في بداية ديسمبر، اتفقت جانيت يلين مع نظيرتها المكسيكية، راكيل بوينروسترو سانشيز، على إنشاء مجموعة عمل أمريكية مكسيكية لتقييم الاستثمارات الصينية في البلاد. وخاصة في القطاعات التي تعتبرها الولايات المتحدة أساسية.