لا نعرف ماذا ومتى وكيف ، لكن حكومة كيبيك تستعد للتنازل عن جزء من شبكة نقل الكهرباء لمجتمع الموهوك في كاهناواكي ، وهو قرار يشكل أولًا ويهدف إلى تسهيل تصدير الطاقة إلى نيويورك.
سيربط الخط البالغ طوله 58 كيلومترًا والذي سيتم خصخصته جزئيًا كيبيك بالحدود الأمريكية وسينتمي إلى شركة جديدة مملوكة لشركة Hydro-Quebec ومجلس Mohawk في Kahnawake وفقًا لقسم ملكية غير محدد ، ولكن ستكون شركة Crown هي الأغلبية. .
سيكلف إنشاء الرابط تحت الأرض الذي ستمتلكه هذه الشركة الجديدة 1.14 مليار دولار. إن تقاسم تكاليف الاستثمار بين الشريكين وكذلك توزيع أي إيرادات يجب أن يولدها خط النقل هي معلومات سرية وستظل كذلك.
أوضح ذلك وزير الاقتصاد ، كريستوفر سكيت ، أثناء دراسة مشروع القانون 13 الذي يهدف إلى السماح لشركة Hydro-Québec بنقل جزء من شبكة النقل الخاصة بها إلى طرف ثالث.
وأوضح الوزير لنواب المعارضة الذين كانوا قلقين بشأن ما يمكن أن يكون بداية لخصخصة أنشطة Hydro-Québec ، هذه معلومات استراتيجية يجب أن تظل سرية.
L’entente qui sera conclue entre Hydro-Québec et le Conseil mohawk est une première historique, a-t-il dit, qui servira de modèle parce qu’il y en aura d’autres, d’où la nécessité de ne pas donner مزيد من المعلومات. وقال “إنها طريقة جديدة لعمل الأشياء التي ننوي تكرارها”.
يجب على الحكومة التحرك بسرعة للسماح بإنشاء المشروع المشترك لأن جدول العقد مع ولاية نيويورك ضيق للغاية ، بحسب الوزير.
“من الصعب دائمًا إنشاء قانون سابق للاتفاق ، ولكن ، مرة أخرى ، لا يمكننا افتراض نتيجة هذا الاجتماع ، ولا يمكننا أن نفترض كيف سيقوم محامو مجلس الموهوك [بتقديم المشورة] لموكلهم بشأن الشكل الذي ينبغي للمجتمع المستقبلي يأخذ. لذلك ، [نعرب عن] نيتنا بوضوح: يجب أن نبقى ضمن الأغلبية ، وهذا غير قابل للتفاوض ، لذلك نصل إلى جذوره في مشروع قانون. بعد ذلك ، نسمح لأنفسنا بالانفتاح اللازم لإرضاء شريكنا “.
تم النظر في مشروع القانون 13 بوتيرة سريعة ولم يواجه معارضة كبيرة على طول الطريق. بالنظر إلى أهمية القضايا ، كان من الضروري المزيد من الشفافية ، وفقًا لمحلل الطاقة المستقل جان فرانسوا بلاين. “هذا ملف له عواقب وخيمة والذي تم إخفاؤه عن قصد من قبل شركة Hydro-Quebec والحكومة” ، كما يستنكر.
هناك الكثير من المال على المحك حول هذه الصفقة. يعد إنشاء خط النقل المقدر بـ 1.14 مليار شرطًا ضروريًا لاستكمال عقد تصدير 10.4 تيراواط ساعة من الكهرباء إلى نيويورك ، وهو الأكبر في تاريخ Hydro-Québec. والذي من المتوقع أن يجلب 30 مليار دولار أكثر من 25 سنين.
تنص الاتفاقية على أن المشروع المشترك الذي أنشأه مجلس الموهوك في كاهناواكي و Hydro-Québec سيطلق عليه Horizon Kahnawake Hydro-Québec. ستمتلك خط 58 كيلومترًا وتبيع قدرتها على النقل إلى Hydro-Québec. سيتم تقاسم الدخل الناتج على هذا النحو وفقًا لمشاركة كل من الشريكين.
توضح المتحدثة باسم Hydro-Québec Lynn St-Laurent: “تتوافق فترة الأربعين عامًا مع متوسط فترة الاستهلاك المقدرة للخط”.
وقالت إنه بمجرد انتهاء عقد مدته 25 عامًا مع نيويورك ، سيكون من الممكن استخدام هذا الخط لتصدير واستيراد الكهرباء على المدى القصير أو لعقد تصدير آخر.
أثناء ظهورهم في الجمعية الوطنية لدعم مشروع القانون 13 ، جادل ممثلو المجتمع الأصلي بأن المشروع يوفر طاقة نظيفة لمدينة نيويورك ويخلق مصدرًا جديدًا للدخل والتوظيف لأفراد مجتمعهم.
لن يمر خط النقل بين محطة Hertel الفرعية الواقعة في La Prairie والحدود الأمريكية عبر أراضي محمية Kahnawake. بعد 58 كيلومترًا ، ستنضم مجددًا إلى الجزء الأمريكي من التوصيل البيني عند نقطة أسفل نهر ريشيليو وبحيرة شامبلين. تم تحديد موعد التكليف في عام 2026.
تمت دراسة جزء كيبيك من مشروع الربط البيني من قبل Bureau d’audiences publiques sur l’environnement ، والتي لم تحدد أي قضايا بيئية رئيسية ، ولكنها تعبر عن مخاوف بشأن احتياجات الكهرباء المستقبلية في كيبيك.
“ترى لجنة التحقيق أنه ، في مواجهة حالة الطوارئ المناخية وشيك الحاجة إلى زيادة إمدادات الطاقة في كيبيك ، يجب أن يعتمد انتقال الطاقة على التخطيط الذي يوفق بين احتياجات الإمداد ومشاريع تصدير الكهرباء”. يستنتج.
