كان من الممكن أن تكون ميزانية 2023-2024 لوزير المالية ، إريك جيرارد ، فرصة لوضع خطة انتقالية بيئية حقيقية واتخاذ تدابير ملموسة لاستعادة الخدمات العامة أو حتى الاستجابة لأزمة الإسكان.
ومع ذلك ، فإن حكومة ليغولت تحرم نفسها من الوسائل الضرورية لمواجهة تحديات الساعة حقًا ، سواء كانت أزمة الإسكان ، أو أزمة المناخ ، أو التدهور غير المسبوق للخدمات العامة. من خلال القيام بذلك ، تكشف الخيارات التي اتخذتها حكومة ليغولت في السنة المالية 2023-2024 عن نزعة مالية محافظة لا تتماشى مع الوضع الحالي في كيبيك.
على الرغم من حالة عدم اليقين الاقتصادي الحالية ، فقد اختارت الحكومة مع ذلك أن تحدد لنفسها أهدافًا جديدة لخفض الديون. ويهدف إلى تحقيق نسبة صافي الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 30٪ بحلول 2037-2038. لقد اعتادنا فرانسوا ليغولت على المقارنات مع أونتاريو. ومع ذلك ، فإن صافي ديون كيبيك الآن أقل من ديون المقاطعة المجاورة. لذلك تعتمد الحكومة على المتوسط الكندي لتبرير هدفها الجديد لتخفيض الديون.
يبدو هذا الاختيار غير حكيم عندما تكون ديون كيبيك تحت السيطرة بالفعل. من خلال مراجعة قانون تخفيض الديون ، كان بإمكان الحكومة تخفيف نائب الميزانية الذي يحد من إجراءاتها. وبالتالي ، كان من الممكن أن يمنح نفسه مساحة مالية أكبر للتدخل من أجل دعم الفئات الضعيفة بشكل أفضل.
مما لا يثير الدهشة ، أن الحكومة أوفت بوعدها بتخفيض معدل الضريبة في أول مستويين من جدول الضرائب بمقدار نقطة مئوية واحدة. من المرجح أن يكون لهذا الإجراء ، الذي يتم تقديمه كحافز للعمل ، تأثير ضئيل حيث يصل معدل البطالة إلى أدنى مستوى تاريخي. بالإضافة إلى ذلك ، تذكر أن هذا التخفيض الضريبي سيفيد بشكل خاص الأشخاص الذين يتقاضون ربحًا يتراوح بين 90 ألف دولار و 100 ألف دولار. ومع ذلك ، فإن الحكومة ، التي خفضت المساهمات الضريبية ثلاث مرات منذ عام 2018 ، تحرم نفسها الآن من إجمالي 4.1 مليار دولار سنويًا ، وهي مبالغ كان يمكن استخدامها لتحسين الخدمات العامة والبرامج الاجتماعية.
وبدلاً من هذا الإجراء غير العادل ، الذي يفيد بشكل أساسي الأشخاص الذين لا يحتاجون إليه ، يمكن للحكومة أن تعتمد تدابير أكثر استهدافًا لتحسين الدخل المتاح للأسر الأقل ثراءً. يمكن أن يؤدي ، على سبيل المثال ، إلى خفض رسوم الرعاية النهارية ورسوم التعليم وأسعار النقل العام ، وهي تدابير من شأنها أن تفيد عددًا أكبر من سكان كيبيك.
أعلنت الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) في تقريرها الأخير أنه يجب القيام بكل شيء للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري في أسرع وقت ممكن. يبدو أن حكومة Legault تتجاهل هذه التحذيرات. من حيث الشكل ، اقترح إجراءات غير طموحة ، غير كافية في مواجهة حجم أزمة المناخ. إذا استمر هذا الاتجاه ، فلن تحقق كيبيك أهداف خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي حددتها الحكومة لنفسها لعام 2030.
إن مبلغ 200 مليون دولار الذي تخصصه الحكومة هذا العام لإحياء النقل العام هو مبلغ هزيل بالنظر إلى نقص تمويل النقل العام في العديد من البلديات. يجب أن نتذكر أنه في دراسة نُشرت في سبتمبر الماضي ، قدر معهد البحوث الاجتماعية والاقتصادية والمعلومات (IRIS) أن إدخال تدابير ضرائب بيئية جديدة مثل زيادة الضرائب على ما يسمى بالمركبات الفاخرة سيضيف مليار دولار. سنة لخزائن دولة كيبيك. يمكن استخدام هذه الأموال لتقليل اعتمادنا على السيارات ، وهي طريقة فعالة لمكافحة تغير المناخ.
بينما صرحت سلفها بأن أزمة الإسكان كانت مستعرة في كيبيك ، قالت الوزيرة الحالية المسؤولة عن الإسكان إنها تريد المراهنة على القطاع الخاص للتغلب على المشكلة. ومع ذلك ، من مبلغ 173.4 مليون دولار المرصود في ميزانية 2023-2024 “لتعزيز القدرة على تحمل تكاليف الإسكان” ، سيتم استخدام معظم الأموال لتجديد المساكن الحالية لذوي الدخل المنخفض وسيخصص 9.5 مليون دولار فقط لبناء مساكن جديدة ميسورة التكلفة. من هذا المبلغ ، سيتم استخدام 3.2 مليون لبناء مساكن بأسعار معقولة بالتعاون مع القطاع الخاص. تمثل هذه الخصخصة إشكالية كبيرة ، حيث إن التناقض بين الحاجة إلى الإسكان ورغبة اللاعبين في السوق في الاستفادة من العقارات وتأجير العقارات هو الذي يفسر إلى حد كبير الأزمة الحالية.
هناك شيء واحد مؤكد: عندما يتعلق الأمر بمساعدة الناس في كيبيك على التعامل مع الأزمات المختلفة التي تصيبهم ، يبدو أن حكومة CAQ “تسير على المسار الخطأ”.
