أصبحت صناعة السيارات ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، أحد القطاعات التي تتساءل عن نفسها أكثر من غيرها حول جميع الاحتياطات التي يجب اتخاذها لحماية البيئة بشكل أفضل. يشهد هذا العمود بانتظام على ذلك من خلال تقديم العديد من التقنيات الجديدة التي تتحرك بحزم في هذا الاتجاه.
ولكن في كثير من الأحيان ، عندما يتعلق الأمر بإنقاذ الكوكب وتقليل أو القضاء على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تنتجها سياراتنا ، فإننا نفكر تلقائيًا في البدائل الكهربائية أولاً ، ثم الهيدروجين. بعد قولي هذا ، يمكن أن تكون هناك طريقة أخرى تمامًا للقيادة أكثر اخضرارًا ، وقد قمت بتسمية الوقود الحيوي.
حاليًا ، تعمل شركة شل للنفط على تطوير وقود ذي بصمة كربونية منخفضة والذي من المحتمل ألا يمر مرور الكرام ، نظرًا لأنه لا يمكن أن يبتكر في هذا المجال فحسب ، بل يمكنه أيضًا توفير وقود السيارة (ما يسمى السيارة الحرارية) التي عرفناها دائمًا. منذ اختراع السيارة ، في الواقع.
نحن نعلم بالفعل أنه في غضون 12 عامًا ، ستصبح السيارة الحرارية شيئًا من الماضي تدريجيًا.
اعتبارًا من عام 2035 ، لن يتم طرح سيارات البنزين الجديدة في السوق في كيبيك أو كندا أو أوروبا. دعونا نفهم الأمر ، في ذلك التاريخ ، ستظل السيارات التي تعمل بالوقود قادرة على القيادة ، ولكن لن يكون للمصنعين الحق في بيع سيارات جديدة تعمل بالبنزين لعملائهم.
هذا هو السبب في أن الجمعيات وشركات النفط والبنائين يبتعدون عن طريقهم هذه السنوات لإعادة اكتشاف أنفسهم قبل التاريخ المصيري. نحن نعمل بجد لإيجاد طرق لاستبدال هذه السيارات ، ولكننا نجد أيضًا البعض ممن يعملون بجد ، من جانبهم ، لإيجاد حل يسمح لهم بمواصلة تقديم النماذج الحرارية لعملائهم. بالإضافة إلى السيارة الكهربائية ، سيكون الباب هنا مفتوحًا لشارع جديد.
ماذا لو ، بعد عام 2035 ، يمكن السماح للسيارة التي تعمل بالبنزين ، طالما أنها تستخدم وقودًا خالٍ من الكربون؟ إنه اتجاه يبدو أنه آخذ في الظهور مع جيراننا الأوروبيين ، على أقل تقدير.
يعمل المهندسون الذين يتطورون مع الشركات المصنعة لشركتي بورش ولامبورغيني المشهورتين حاليًا على هذه الأنواع من الوقود البديل والأنظف ، والذي سيستخدم الطاقات المتجددة بدلاً من الزيت التقليدي.
تحذو العديد من الشركات الأخرى حذوها للتعاون في إيجاد حلول قابلة للتطبيق من هذا النوع ، بما في ذلك شركة النفط شل ، التي دخلت في شراكة مع شركة Global Bioenergies الفرنسية لإنتاج وقود يقولون إنه سيكون غير ضار.
سيكون وقود المستقبل منخفض الكربون. سوف يولد انبعاثات ، ولكن قليلة جدًا ، وبالتالي فإن البصمة الكربونية ستكون ضئيلة. نحن نتحدث هنا بالأحرى عن بديل للنفط يمكن أن يُشتق من مواد خام بيولوجية.
هذه التكنولوجيا الجديدة ستجعل من الممكن إنتاج خلاصات حقيقية ، تتكون من مواد نباتية بالكامل ، مع تقديم نفس الجزيئات تمامًا مثل تلك الموجودة في الزيت ، كما قيل لنا.
حتى الآن ، تقوم شل و Global Bioenergies بتجنب التفاصيل ويمكننا أن نفهم لماذا … ومع ذلك ، تدعي هذه الشركات أن هذا الوقود سيقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 70٪ مقارنة بالوقود البترولي الذي نعرفه.
وإذا لم يُسمح باستخدام هذا الوقود للمركبات الحرارية الجديدة ، فقد يكون متاحًا على الأقل لجميع أولئك الذين سيظل لهم الحق في الدوران بعد عام 2035 ، ولكن يمكن تقليل بصمتهم.
في هذا السياق ، ربما لم تقل السيارة التي تعمل بالوقود كلمتها الأخيرة بعد كل شيء.
إذا كانت الاختبارات حاسمة لهذا النوع الجديد من الوقود ووقع معدل الانبعاث المنخفض في النطاق المقبول ويلبي معايير السيارات التي ستسود بعد عام 2035 ، فقد يكون جامعو السيارات القديمة من بين أول من يبتهج. موافق.
بصفتي مالك سيارة فيراري 308 جي تي إس من الثمانينيات ، يجب أن أعترف أن تطوير الوقود الحيوي الذي يسمح لي بالبقاء خلف عجلة قيادة سيارتي السباق لا يزعجني على الإطلاق … إذا استطعنا الاحتفاظ بسياراتنا القديمة أثناء القيادة الأخضر ، سيكون ذلك رائعًا حقًا. بعض هذه السيارات لها تاريخ طويل. في كثير من الأحيان ، يمكننا حتى أن نضع أنفسنا في الوقت المناسب بفضلهم.
لكن في الوقت الحالي ، لم يتم الفوز باللعبة. سيتعين علينا أن نرى ما إذا كان سيتعين علينا في المستقبل (وإذا استطعنا) تكييف محركات هذه السيارات الكلاسيكية لاستخدام هذه الأنواع الجديدة من الوقود.
بقيت بعض الأسئلة الأخرى دون إجابة. هل سيكون إنتاج هذا الوقود النظيف على نطاق واسع وهل يمكن الوصول إليه بكميات كبيرة؟ ربما في أوروبا ، ولكن هنا أيضًا؟ وهل ستكلف … بشكل معقول؟ فقط المستقبل سيخبرنا بمجرد أن أعرف المزيد ، أنظم نفسي لأعلمك …
أنا فخور جدًا بكوني رئيس مجلس الوزراء حملة Loterie PROCURE ، وهو نشاط لجمع التبرعات لهذه المنظمة في كيبيك مكرسة لمكافحة سرطان البروستاتا. اكتشفت منظمة PROCURE بفضل صديقي جان باجي ، الذي لعب دورًا مهمًا في كسر المحرمات حول سرطان البروستاتا. أكثر بكثير من شغفنا بالرياضة ، ما أبقيته منه هي القيم التي جسدها جان خلال حياته. قيم PROCURE هي قيم جون. حبه للبشر ، وتعاطفه مع الطمأنينة وإيجاد الحلول للتحديات التي ظهرت في حياته الشخصية ، وكذلك في العمل ، وشجاعته. شكرًا لك على مساعدتي في دعم PROCURE. معًا ، يمكننا إحداث فرق بالنسبة لـ 12 كيبكًا يوميًا الذين تم تشخيص إصابتهم بسرطان البروستاتا.
