(أثينا) وقعت اشتباكات عنيفة بين الشرطة والمتظاهرين في أثينا يوم الأحد على هامش مظاهرة بعد كارثة القطار التي أثارت غضبًا في جميع أنحاء البلاد على الرغم من مسؤولية رئيس الوزراء.
في لاريسا ، المدينة الأقرب إلى مكان الحادث ، استمعت المحاكم يوم الأحد إلى رئيس المحطة المتهم بارتكاب خطأ فادح بهدف اتهامه المحتمل بارتكاب “القتل غير العمد بسبب الإهمال”.
اعترف الرجل البالغ من العمر 59 عامًا ، والذي كشفت وزارة النقل عن هويته ، فاسيليس ساماراس ، بمسؤوليته عن التصادم الأمامي بين قطارين أسفر عن مقتل 57 شخصًا.
في وقت جلسة الاستماع أمام قاضي التحقيق ، صاح حوالي 12000 شخص بغضبهم في ساحة سينتاجما ، الساحة الكبيرة أمام برلمان العاصمة اليونانية ، ملوحين باللافتات واللافتات: “تسقط الحكومات القاتلة! “،” لم يكن خطأ بشري! “.
أطلق المتظاهرون مئات البالونات السوداء تكريما للـ 57 قتيلا في اصطدام قطار من أثينا إلى سالونيك في الشمال وقافلة شحن.
أثارت هذه الدراما غضبًا هائلاً من الإهمال وأوجه القصور في السكك الحديدية. والتجمع الأثيني ، وهو الرابع منذ وقوع الحادث ، تحول إلى أحداث عنف.
ووجد صحفيو وكالة فرانس برس أن المتظاهرين ألقوا قنابل المولوتوف وردت الشرطة بالغاز المسيل للدموع والقنابل الصوتية.
“نشعر بالغضب الشديد! “، لخصها في موكب ميشاليس هاسيوتيس ، رئيس نقابة المحاسبين القانونيين. “الجشع وعدم اتخاذ تدابير لحماية الركاب أديا إلى أسوأ مأساة للسكك الحديدية في بلادنا”.
“لا شيء صحيح في هذا البلد ، المستشفيات تحتضر ، المدارس تغلق ، الغابات تحترق … من يمزحون؟ أضاف نيكوس تسيكالاكيس ، رئيس اتحاد السكك الحديدية.
وكان معظم الضحايا من الشباب والطلاب العائدين إلى سالونيك ، المدينة الجامعية الرئيسية ، بعد عطلة نهاية أسبوع طويلة.
كما ساهمت الصور المفجعة على التلفزيون لأولياء الأمور وهم يبكون وهم ينتظرون يائسًا أمام المستشفى للحصول على معلومات عن مصير أطفالهم ، في إلقاء العار على السلطات واعتبرت إدارتها كارثة لهذه الكارثة.
طلب رئيس الوزراء المحافظ كيرياكوس ميتسوتاكيس ، صباح الأحد ، قبل حفل ديني في الكاتدرائية الأرثوذكسية في أثينا ، العفو من أسر الضحايا في خطاب رسمي نادر.
وكتب يقول: “كرئيس للوزراء ، أنا مدين للجميع ، وخاصة لأحباء الضحايا ، [لطلب] العفو”. “في اليونان عام 2023 ، من غير الممكن أن يسير قطاران في اتجاهين متعاكسين على نفس الخط ولا يلاحظ أحد”.
لقد تم بالفعل استنكار نقص خبرة قائد المحطة منذ اليوم التالي للمأساة. وفقًا لوسائل الإعلام اليونانية ، فقد تلقى تدريبًا قصيرًا فقط قبل أن يجد نفسه بمفرده ، كرئيس للمحطة ، بينما كانت حركة المرور على هذا الخط مكثفة بسبب عطلة نهاية أسبوع طويلة.
وبحسب مصدر قضائي ، فإن التحقيق يهدف أيضًا إلى “بدء إجراءات جنائية ، إذا لزم الأمر ، ضد أعضاء إدارة شركة” هيلينيك ترين ، وهي شركة السكك الحديدية اليونانية.
يعد هذا ثالث أكبر حادث قطار من حيث عدد القتلى في أوروبا خلال الـ 25 عامًا الماضية ، بعد خروج قطار عن القضبان عام 1991 في ألمانيا قتل 101 شخصًا ، وتحطم قطار في إسبانيا عام 2013 قتل فيه 80 شخصًا.
كما استمر دفن الضحايا يوم الأحد بعاطفة هائلة.
في محطة Rapsani الصغيرة ، بالقرب من مكان الحادث في وسط البلاد ، وضع آباء الطلاب أزهار القرنفل الحمراء والبيضاء وأضاءوا الشموع على القضبان.
الغضب موجه في المقام الأول إلى القطار الهيليني. تم رسم كلمة “القتلة” بأحرف حمراء على زجاج المقر الرئيسي في أثينا يوم الجمعة.
وتتورط الشركة في العديد من الإهمال وأوجه القصور التي أدت إلى هذه الكارثة التي وصفتها السلطات بأنها “مأساة وطنية”.
دافعت عن نفسها مساء السبت ، مدعية أنها “كانت حاضرة منذ اللحظات الأولى على الساحة” وأنشأت “مركز اتصال […] لتقديم المعلومات”.
تم شراء القطار الهيليني في عام 2017 من قبل المجموعة العامة الإيطالية Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) كجزء من برنامج الخصخصة الذي طالب به دائنو اليونان خلال الأزمة الاقتصادية (2009-2018).
وكان ممثلو نقابة السكك الحديدية قد دقوا ناقوس الخطر قبل ثلاثة أسابيع ، محذرين: “لن ننتظر وقوع الحادث لنرى المسؤولين يذرفون دموع التماسيح”.
