توضح أزمة الكمبيوتر في Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) مرة أخرى أنه سيتعين على الحكومة ضبط بروتوكولات التحول الرقمي الخاصة بها ، في الوقت الذي تخطط فيه لدمج العديد من الهيئات الوزارية الأخرى في المصادقة الحكومية. لفهم التحديات المقبلة بشكل أفضل ، أجرينا مقابلة مع Eric Parent ، رئيس EVA-Technologies ، وهو أيضًا مدرس الأمن السيبراني في Polytechnique Montréal.
كل الاستعدادات والطريقة التي أجرى بها هذا التغيير ، إنه أمر غريب للغاية. تُعزى العواقب التي نراها إلى أخطاء أساسية. منذ البداية ، في مجال تكنولوجيا المعلومات ، من النادر جدًا أن يتم إيقاف تشغيل كل شيء لمدة شهر كما كان الحال هنا. يظهر يوم ، عطلة نهاية أسبوع ، لكن الشهر غير عادي للغاية. أتخيل أنه كان لتوفير المال ، لأن القيام بذلك بشكل أسرع كان سيكون أكثر تكلفة ، لكن إيقاف الخدمات لفترة طويلة كان لا بد أن يخلق مشكلة. لا أفهم سبب عدم تشغيل نظامين بالتوازي للاستمرار ، أثناء الانتقال ، للعمل بالنظام القديم في الفروع ، على سبيل المثال ، بينما أرسلنا المستخدمين تدريجيًا عبر الإنترنت إلى النظام الجديد. هذه ممارسات جيدة ، من وجهة نظر تكنولوجية ، عند إنشاء نظام جديد.
عندما تواجه خبراء تقنيين يرفعون أيديهم ، كما أفاد الاتحاد ، فهذا ليس علامة جيدة أبدًا. في كثير من الأحيان لا يتم الاستماع إليهم ، إما بسبب وجود ضغط سياسي للقيام بأشياء ، أو بسبب عدم فهم التأثير المحتمل. بشكل عام ، يجب أن تكون مرتبطة بالمخاطر المالية ، من خلال تحديد الخسائر بملايين عديدة ، على سبيل المثال. مما أفهمه هنا ، رفع الكثير من الناس أيديهم ، لكن لم تكن هناك آلية لإدارة المخاطر تعمل على إبطاء الأمور. كان من الممكن أن يتم بشكل مختلف ، هذا أمر مؤكد.
تحدث الأزمات الداخلية من هذا النوع في كثير من الأحيان بشكل أقل في الشركات ، وذلك لسبب بسيط وجيه وهو أنه في القطاع الخاص لا يغفر. بعبارات ملموسة للغاية: بشكل خاص ، إذا قمت بذلك ، فإنك تفقد عملك. هناك ، عندما يتعلق الأمر بأموال دافعي الضرائب ، يكون الأمر مختلفًا. يمكن أن يكون التأثير الخاص كارثيًا على حياة الشركة. لا يمكن أن يختفي SAAQ حقًا. مقدر لها البقاء في مكانها ، وبالتالي فإن المخاطر ليست متشابهة على الإطلاق. هو نفسه مع جميع الشركات الحكومية مثل Hydro-Québec.
هناك بالتأكيد تكلفة سياسية وراء ذلك ، لأن الجميع يعاني ، لكنني لا أعتقد أن هناك أي تكلفة لسمعة SAAQ ، على الأقل غير مرتبطة بالدولار. حتى من ناحية الأداء أو تسليم البضائع ، فليسوا هم من يعانون ، بل المواطنون هم الذين ينتظرون في الطابور لمدة ثماني ساعات للحصول على الخدمة. وبالتالي فإن التكلفة ، بالنسبة لي ، هي قبل كل شيء بشرية في هذا. من الصعب تحديد الباقي. قد نرى إصلاحات يتم إجراؤها في SAAQ في السنوات القادمة ، لكننا سنظل بحاجة إلى تجديد رخصة القيادة والتسجيل لدينا.
لا ، لم يكن لديهم خيار سوى السير في هذا الاتجاه ، في المقام الأول لأن نظام SAAQ عفا عليه الزمن حقًا. دفع الأشخاص إلى الويب ، ليس لدينا خيار القيام بذلك أيضًا في الوقت الحالي. إنه لأمر جيد تقليل قوائم الانتظار المادية للذهاب في هذا الاتجاه. ومع ذلك ، فمن المؤكد أنها لن تلهم الكثير من الناس. سيكون التحدي بشكل أساسي هو إثبات أننا تعلمنا دروسًا من كل هذا في الأشهر المقبلة ، عندما تكون هناك تحولات رقمية أخرى من هذا النوع ستحدث في الحكومة.
