(نيويورك) قالت الوكالة الأمريكية المشرفة على الطيران ، إدارة الطيران الفيدرالية ، يوم الجمعة ، إن بوينج يجب أن تكون قادرة على استئناف تسليم طائراتها طويلة المدى 787 الأسبوع المقبل ، والتي توقفت في نهاية فبراير للسماح بتحليل عنصر جسم الطائرة.
“بوينج استجابت لمخاوف إدارة الطيران الفيدرالية. وقالت الوكالة في رسالة بالبريد الالكتروني الى وكالة فرانس برس ان “ادارة الطيران الفيدرالية قد تستأنف اصدار شهادات صلاحية الطائرات الاسبوع المقبل”.
أوضحت الشركة المصنعة الأمريكية في نهاية فبراير من خلال فحص ملفات الشهادات أن أحد مورديها قد ارتكب خطأ تحليليًا في حاجز الضغط في مقدمة الطائرة.
اتخذت المجموعة قرارًا بتعليق عمليات التسليم أثناء إعادة التحليل والوثائق ذات الصلة ، مؤكدة مع ذلك عدم وجود “خطر مباشر” على طائرات 787 في الخدمة وأن المشكلة الأخيرة المكتشفة “لا ينبغي أن تزيد” التعديلات المخطط لها بالفعل على تم إنتاج الأجهزة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تعمل مع بوينج “لتحديد الإجراءات التي قد تكون ضرورية للطائرات التي تم تسليمها مؤخرًا”.
وصل هذا التعليق الجديد بعد عدة مطبات.
تم اكتشاف عيوب التصنيع في نهاية صيف 2020. وبعد فحص الجهاز عن كثب ، ظهرت مشاكل أخرى.
اضطرت شركة Boeing إلى تعليق عمليات التسليم ، من نوفمبر 2020 إلى مارس 2021 مبدئيًا ، ثم بين مايو 2021 وأغسطس 2022. وخفض معدلات الإنتاج.
ولكن بعد استئناف عمليات التسليم الصيف الماضي ، تمكنت بوينج من تسليم 31 في عام 2022 ، بما في ذلك 22 في الربع الرابع. وفي ديسمبر ، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن خطط لطلب 100 787 طائرة مع اختيار 100 طائرة أخرى.
ومع ذلك ، سلمت الشركة المصنعة ثلاثة فقط في يناير.
ولا تزال تخطط ، عند إعلان نتائجه في نهاية يناير ، لتسليم ما بين 70 و 80 جهازًا بحلول نهاية العام وحافظت على هذا الهدف يوم الخميس.
بعد الحادثين المميتين لطائرة 737 ماكس وحظر الطيران لمدة عشرين شهرًا ، والتباطؤ الهائل في الحركة الجوية مع الوباء ، ومشاكل الإنتاج في طائرة 787 ، تعول بوينغ على تسليم هذه الطائرة للتعافي ماليًا.
