(كالجاري) قفزت التكلفة المقدرة لمشروع توسيع خط أنابيب ترانس ماونتن مرة أخرى ، وبلغت هذه المرة 30.9 مليار دولار.
ويمثل هذا زيادة بنحو 44٪ عن التقدير السابق ، والذي كان يتوقع قبل عام تكاليف تصل إلى 21.4 مليار. وكان تقدير سابق دعا إلى إنفاق 12.6 مليار دولار على المشروع.
عزت شركة التاج الفيدرالية التي تمتلك خط الأنابيب ارتفاع التكلفة الجديد إلى عدد من العوامل ، بما في ذلك قضايا التضخم وسلسلة التوريد والفيضانات في كولومبيا البريطانية والاكتشافات الأثرية الهامة غير المتوقعة على طول قطعة الأرض.
نُسبت الزيادات السابقة في التكلفة إلى جائحة COVID-19 ، وضغوط الجدول الزمني المتعلقة بعمليات الموافقة لآلاف التصاريح ، وتحديات البناء في البيئات البحرية والتضاريس الصعبة ، من بين أمور أخرى.
وقالت اللجنة في بيان يوم الجمعة: “تحافظ كندا على بعض من أعلى المعايير في العالم لحماية الناس والبيئة ، ولمشاركة السكان الأصليين في بناء مشاريع البنية التحتية الكبرى”. الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Trans Mountain Corporation ، Dawn فاريل.
“من خلال دمج هذه الالتزامات في مراحل التصميم والتطوير الأولية للمشروع ، تأكدنا من أن المشروع سيوفر فوائد اقتصادية للكنديين لسنوات عديدة قادمة”
وأضافت شركة ترانس ماونتن أنها بصدد الحصول على أموال خارجية لتمويل التكلفة المتبقية للمشروع.
ينقل خط Trans Mountain Line 300000 برميل من النفط يوميًا على مدى 1150 كيلومترًا وهو نظام خطوط الأنابيب الوحيد في كندا الذي ينقل النفط من ألبرتا إلى الساحل الغربي.
سيؤدي توسعها إلى زيادة قدرة خط الأنابيب بمقدار 590 ألف برميل يوميًا ، ليصل إجماليها إلى 890 ألف برميل يوميًا.
وقالت شركة ترانس ماونتن يوم الجمعة إن بناء المشروع اكتمل بنسبة 80 في المائة. يجب أن يتم الانتهاء من الجوانب الميكانيكية بحلول نهاية هذا العام ويجب أن يتم تشغيل خط الأنابيب في الربع الأول من عام 2024.
