ارتفع سهم Logistec بنحو 30٪ يوم الثلاثاء استجابة لتأسيس لجنة خاصة لتقييم الخيارات الاستراتيجية لشركة الخدمات البحرية والبيئية ومقرها مونتريال.
لم يخف مساهم مؤسسي دهشته عندما علم أن المساهم المسيطر في Logistec – عائلة المؤسس – مستعد الآن لبيع أسهمه.
قال مدير المحفظة ستيفن تاكاسي من Lester Management ومقرها مونتريال: “لم أتوقع ذلك على الإطلاق”.
ومع ذلك ، يقول ستيفن تاكاسي إنه يعرف منذ بعض الوقت إحباط المساهمين وعائلة Paquin من تقييم السهم على الرغم من الأداء المالي “المثير للاهتمام” للشركة. “لقد حصلنا على اللقب لمدة 17 عامًا ، ولم يكن أرخص من أي وقت مضى. »
يدعي هذا الخبير أن الشركة تدار بشكل جيد ، بالإضافة إلى وجود “شركتين ممتازتين”. من ناحية ، هناك خدمات بحرية ، من ناحية أخرى ، حلول بيئية.
يجادل ستيفن تاكاشي قائلاً: “إنها تساوي ضعف السعر عندما تنظر إلى المقارنات”.
سجل سهم Logistec أعلى مستوى له في خمس سنوات خلال جلسة الثلاثاء قبل أن يغلق عند 55.75 دولار في بورصة تورونتو. تمنح هذه الجائزة قيمة سوقية تزيد عن 700 مليون لشركة Logistec.
أعلنت شركة Logistec في بداية عطلة نهاية الأسبوع الطويلة أن عائلة Paquin أبلغت مجلس الإدارة باهتمامها ببيع أسهمها. وهي أيضًا إحدى بنات الراحل روجر باكين – مؤسس Logistec – الذي يدير الشركة.
وبالتالي ، فإن قرار Paquins بالإعراب عن الاهتمام بالبيع قد أكسب العائلة على الورق ستين مليونًا في يوم واحد. تبلغ حصة العائلة في Logistec الآن حوالي 320 مليون دولار.
هناك عدة سيناريوهات ممكنة مع فحص الخيارات الاستراتيجية.
بيع العمل بأكمله إلى مشتر واحد ، وبيع قسم واحد ، وبيع كلا القسمين إلى مشترين مختلفين هي احتمالات.
ويحدد الأخير أن الطلب على البنية التحتية مرتفع وأن قطاع البيئة “ساخن” ، أي أنه يحظى بشعبية بسبب الاهتمام المتزايد الذي يوليه المستثمرون للعوامل البيئية والاجتماعية والحوكمة.
قسم البيئة متخصص في إدارة التربة الملوثة ومعالجة المياه. يقول ستيفن تاكاشي: “لوجستيك في مكان جميل”.
“لا يزال بإمكان أعمال Logistec تحقيق الكثير من النمو. هناك احتمالات عظيمة. »
وقال إن سهم Logistec يساوي 80 دولارًا.
لا يتعرف المستثمرون على القيمة “الحقيقية” ، من وجهة نظره ، لعدة أسباب.
يشير أولاً إلى أنه لا يوجد محلل يقدم تتبعًا رسميًا للأعمال ويضيف أن Logistec لا تزال عبارة عن سهم صغير في صناعة “مهملة” مع الشركات التي لا يفهمها المستثمرون جيدًا.
يؤكد ستيفن تاكاشي أن المستثمرين لا يعرفون سوى القليل عن القطاع البحري وإدارة محطات الموانئ. “لكن الأمر يتعلق بالبنية التحتية. غالي. لكنه غير مثير مثل الجلد في عيون البعض “.
حققت شركة Logistec أرباحًا صافية ارتفعت بنسبة 18٪ لتصل إلى 54 مليونًا في عام 2022 مع زيادة حجم الأعمال بنسبة 21٪ والتي اقتربت من 900 مليون. عائدات المليار دولار في متناول يدك.
تعاملت صناعة الخدمات البحرية مع أحجام الشحن التاريخية العام الماضي بسبب اضطرابات سلسلة التوريد.
تم بناء الأنشطة في قطاع البيئة من الصفر تقريبًا وتولد اليوم مبيعات تزيد عن 330 مليون.
تبحث عائلة Paquin عن طريقة لتعكس القيمة بشكل أفضل ، وفقًا لستيفن تاكاشي.
تتضمن قائمة المشترين المحتملين ، حسب قوله ، أسماء مثل Waste Connections ، و Green for Life (GFL Environmental) ، و Brookfield Infrastructure ، وصناديق التقاعد الكبيرة ، والشركات الأمريكية أو الأوروبية الكبيرة ذات التقنيات الخضراء ، وحتى شركة استشارات هندسية مثل WSP .
ثاني أكبر مساهم في Logistec ، خلف عائلة Paquin ، Caisse de dépôt et placement du Québec جاهز للتعاون في العملية التي بدأت.
“إذا كان المساهمون يرغبون في الاستمرار في هذا الاتجاه ، فإن CDPQ – في حرصها المستمر على تعزيز مصالح كيبيك – ترغب في أن تكون جزءًا من الحل” ، ببساطة علق المتحدث باسم الشركة ، كيت مونفيت.
قادت مادلين باكين شركة Logistec لمدة 27 عامًا وعملت في مجلس الإدارة لمدة 36 عامًا. كانت شقيقته سوزان أيضًا عضوًا في مجلس إدارة Logistec لمدة 36 عامًا وتدير شركة شحن مملوكة جزئيًا لشركة Logistec. عملت شقيقتهم نيكول مديرة في Logistec لمدة 19 عامًا.
لا تنوي Logistec التعليق في هذا الوقت ، ما لم تستدعي الظروف ذلك.
