تم سحب آذان Air Canada و Canadian National (CN) مرتين على الأقل لأنهما بطيئان في الامتثال لميثاق اللغة الفرنسية. حتى أن مكتب اللغة الفرنسية (OQLF) اضطر إلى إرسال تحذير لهم في الخريف الماضي لتحريك الأمور.

Dans les mois ayant précédé cette mise en garde, les deux retardataires semblent avoir ignoré les invitations de l’institution québécoise, indiquent des documents obtenus par La Presse en vertu de la Loi sur l’accès aux documents des organismes publics et sur la protection des معلومات شخصية. بينما تلمح أكبر خطوط السكك الحديدية في البلاد إلى أنها قد تمتثل “قريبًا” ، فإن شركة النقل الجوي الرئيسية في كندا أقل تحديدًا.

الشركتان – اللتان وجدت نفسيهما في قلب العواصف اللغوية – من بين أقلية صغيرة من الشركات الخاضعة للولاية القضائية الفيدرالية التي لا تزال غير مسجلة لدى OQLF. تم تحديد الموعد النهائي ليوم 1 ديسمبر.

وتحذر الوكالة في رسالتين إلى شركتي Air Canada و CN بتاريخ 25 نوفمبر: “لم يتبق لديك سوى أيام قليلة للقيام بذلك”. “يمكن لـ NEB […] إصدار أمر لشركتك بالامتثال أو الكف عن مخالفة أحكام الميثاق. »

ساري المفعول منذ الأول من حزيران (يونيو) ، أحدث القانون الذي يحترم اللغة الرسمية والمشتركة في كيبيك ، الفرنسية – التي يشار إليها غالبًا باسم “بيل 96” – تغييرات مهمة في عالم الأعمال. يتطلب الأمر قيام الشركات المؤجرة اتحاديًا التي تضم أكثر من 50 شخصًا بالتسجيل في OQLF. لذلك يجب علينا تعميم استخدام اللغة الفرنسية على جميع مستويات الشركة ، تحت طائلة العقوبات. يتم الطعن في مواد القانون 96 في المحكمة.

يقول المكتب إن هناك “أكثر من 95٪” من الشركات المتضررة مسجلة. الشركات في قطاعات الاتصالات مثل Rogers Communications و Telus مدرجة في قائمة NEB للشركات المعتمدة ، إلى جانب شركات أخرى مثل بنك مونتريال وأقسام البنوك الكندية الكبرى الأخرى.

تتمتع قضيتي Air Canada و CN – اللتين يقع مقرهما الرئيسي في مونتريال – بخصوصية: فهما شركات خاضعة للولاية القضائية الفيدرالية والتي تخضع أيضًا لقانون اللغات الرسمية – والذي يكون مصحوبًا بالتزامات تتعلق باستخدام الفرنسية والإنجليزية.

تم إرسال تذكير أول من قبل الوكالة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Air Canada Amos Kazzaz ورئيس CN والمدير التنفيذي Tracy Robinson في 17 أغسطس. تم تذكير كلتا الشركتين بالصمت اللاسلكي بعد تقديم طلب الإدراج.

قيل للسيد قزاز والسيدة روبنسون: “نرى أنك لم تمتثل لهذا الطلب”. مرة أخرى ، يرجى تقديم هذه المعلومات. »

لم يكن من الممكن الحصول على جميع التبادلات بين OQLF و Air Canada و CN. وتقول مؤسسة كيبيك إنها لم تحصل على “موافقتها” للكشف عن اتصالات من كل شركة.

لم تقدم هيئة الرقابة على اللغة الفرنسية أي تحديث.

وقالت المتحدثة باسم الوكالة شانتال بوشار: “كما هو الحال مع جميع الشركات ، تتخذ الوكالة نهجًا تعاونيًا مع شركتي Air Canada و CN”. يواصل المناقشات مع الشركتين. »

في بيان ، قالت شركة السكك الحديدية إنها تريد “التسجيل طوعا” لدى OQLF ، لكنها لم تحدد أماكن الإقامة المطلوبة. كما تدعي السكة الحديد أنها “استجابت على وجه السرعة لكل رسالة” وألقت باللوم على “الاستفسارات المتعددة” ضدها على “الارتباك الإداري مع الشركات التابعة لها”.

وقالت سي إن “مناقشاتنا مثمرة ونأمل أن نجد أرضية مشتركة قريبا”.

في شركة Air Canada ، يقولون إنهم يحاولون “فهم” كيف يمكن تطبيق نظامي اللغة ، اللذين يختلفان في حين أنهما يشتملان على عناصر مشتركة ، بطريقة قابلة للتوفيق ودون خطر الصراع “.

Air Canada s’était retrouvée au cœur d’une vive controverse linguistique à l’automne 2021 lorsque son président et chef de la direction, Michael Rousseau, avait affirmé avoir été en mesure de vivre au Québec, où il est installé depuis 2007, sans تحدث الفرنسية. ثم ، منذ أكثر من عام بقليل ، تعرضت CN لانتقادات شديدة لأنها أغلقت أبواب مجلس إدارتها مؤقتًا أمام الناطقين بالفرنسية.

مستشار في امتثال الشركات لميثاق اللغة الفرنسية ، لا يتفاجأ دينيس فيلنوف بالخطوات التي اتخذتها شركتا Air Canada و CN. بموجب ميثاق اللغة الفرنسية ، يجب على الشركات أن تحد من متطلبات شخص آخر ويجب أن تحصل على شهادة الامتياز.

وقال فيلنوف: “هناك إعفاءات ، لكن المكتب يمنحها فقط بمبالغ صغيرة”. هذا يفسر لماذا نجد أنفسنا في مواقف أكثر صعوبة. »

تجري جهود OQLF على خلفية تحديث قانون اللغات الرسمية الكندي في أعقاب طرح مشروع قانون C-13 العام الماضي. في الوقت الحالي ، ينص التشريع على أن الشركات الخاضعة للولاية القضائية الفيدرالية ستكون قادرة على الاختيار بين الإطار التنظيمي لكيبيك وأوتاوا.

مشروع القانون لا يزال قيد الدراسة من قبل لجنة برلمانية. من الناحية النظرية ، يمكن أن تكون هناك تعديلات.