رجال الأعمال البهلوانيون ، الإصابات الكاذبة ، المركبات ذات الحوادث المتعددة: تحقق SPVM في سلسلة مشبوهة من حوادث المرور ، وتشتبه في أن التخيل يقوم بالاحتيال.
22 يونيو 2021 ، 9:37 مساءً ، وقع تصادم عنيف بين أربع مركبات ، اثنتان متحركان واثنتان متوقفتان ، عند زاوية شارع ليجر وشارع لانثير ، في مونتريال الشمالية.
رجال الإطفاء والشرطة الموفدين إلى مكان الحادث يساعدون الركاب ويجمعون أقوالهم ، والتي يتفق عليها الجميع.
لكن الرسوم المتحركة التي تسود الشارع تجذب المتفرج المقيم في القطاع. “تعال إلى منزلي ، قال للشرطة ، لدي كاميرا مراقبة التقطت مكان الحادث. »
الدوريات مشاهدة الصور. تظهر هذه قصة مختلفة تمامًا عن تلك التي رواها سائقي وركاب المركبات المعنية.
قبل الاصطدام ، التقطت الكاميرا حركة الدخول والذهاب بين الأفراد على الأقدام أو في السيارات ، الذين يتحدثون ، والمركبات التي تتوقف ، ويبدو أنها تنتظر إشارة.
ثم يحدث الاصطدام ، عمداً مفترضاً.
يخرج سائق سيارة Mazda المتورطة من النافذة ، ويتحرك بانحناء الظهر ، ويستقيم أكثر ، ثم يقود سيارته بعيدًا.
في الوقت نفسه ، وصلت سيارة أخرى إلى مكان الحادث ، وخرجت امرأة وجلست في سيارة المازدا ، مما جعل الشرطة تعتقد أنها هي التي كانت تقود السيارة.
كان هذا “الاصطدام المنسق” وستة أخرى على الأقل وقعت بين مايو 2021 وأبريل 2022 في قطاعي ريفيير دي بريري ومونتريال-نورث في قلب تحقيق أجراه قسم الجرائم الاقتصادية في SPVM ضد شبكة من المحتالين. علمت لابريس أن الذين زُعم أنهم خدعوا ، أو حاولوا خداع شركة التأمين للسيارات في كيبيك (SAAQ) وشركات التأمين.
وفقًا لوثيقة المحكمة التي حصلت عليها لابريس ، قام ما لا يقل عن عشرين فردًا ، بما في ذلك الإضافات والمرشحون ، بتسهيل أنشطة هذه الشبكة التي يقودها شخصان على صلة بوسطاء سيارات.
خلال بعض هذه الاصطدامات الوهمية ، تواجد رجال الأعمال البهلوانيون خلف عجلة القيادة قبل الاصطدام وفروا من مكان الحادث فورًا ، واستبدلوا بأشخاص ، رجالًا ونساءً ، تظاهروا كسائقين وأدلىوا بتصريحات كاذبة للشرطة.
في عدة حالات ، شاركت ثلاث سيارات أو أكثر في الاصطدامات. تم شراء هذه المركبات في معظم الأحيان من سمسار فتيل أو دفع ثمنها نقدًا من فرد ، وتم التأمين عليها قبل التصادم ببضعة أسابيع أو بضعة أيام ، حتى في اليوم السابق في إحدى الحالات.
تم التراجع عن عدادات المسافات لبعض المركبات ، بما في ذلك عداد المسافة لأكثر من 130 ألف كيلومتر ، لزيادة قيمة المطالبات.
وفي حالات أخرى ، كانت السيارات قد تعرضت بالفعل لحادث قبل الاصطدام ، وهو ما لم يعلنه المشتبه بهم بعد الاصطدام.
مرة أخرى ، دفعت شركة تأمين تعويضات قدرها 20 ألف دولار لأحد المشتبهين ومرتين أخريين ، مبلغ 17 ألف دولار.
يتلقى القائد المزعوم للشبكة تعويضًا من SAAQ ، لكن تم رفض الطلب لثلاثة مشتبه بهم آخرين كان من الممكن أن يحصلوا على ما يصل إلى 1215 دولارًا كل أسبوعين.
في 13 أبريل 2022 ، أثناء تصادم بين خمس سيارات عند زاوية شارعي شامينادي ودي لوفوا ، سمحت كاميرا مراقبة في المنطقة للشرطة برؤية مشهد آخر.
قام ثلاثة مشتبه بهم بدفع إحدى السيارات المتورطة وسحبوها إلى التقاطع.
بعد الاصطدام ، غادر سائق إحدى المركبات ، وهو فولكس فاجن تيجوان ، مقعد السائق في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وحل محله آخر. اتصل برقم 911 مرتين ، وطلب حضورًا للشرطة.
دفعت له شركة التأمين الخاصة به 5000 دولار لإصلاح سيارته. لكن بعد شهرين ونصف ، تورطت نفس السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، منذ بيعها ، في تصادم مشكوك فيه تلقى المالك الجديد تعويضًا قدره 13000 دولار. ومع ذلك ، أدركت السلطات بعد ذلك أن الإصلاح الأول لم يجر قط.
كانت شهادة المتفرج الأول ، حقيقة أن تصادمًا مدبرًا آخر تم التخطيط له وتنفيذه تحت أعين شرطي يرتدي ملابس مدنية وصور كاميرات المراقبة التي سمحت للمحققين من قسم الجرائم الاقتصادية في SPVM ببدء هذا التحقيق.
أدرك محققون من SAAQ وشركات التأمين المحتالة أنهم وقعوا ضحايا لعمليات الاحتيال وتمكنوا من منعها في بعض الحالات. كما قدموا معلومات مهمة للشرطة.
على وجه الخصوص ، قاموا بتحليل السجلات الهاتفية للمشتبه بهم الرئيسيين خلال ربيع وصيف 2021 ووجدوا أن أحدهم تواصل مئات المرات مع أفراد يُزعم تورطهم في عمليات الاحتيال ، وأن العديد من الأشخاص المتورطين في التصادمات كانوا يتواصلون مع كل منهم. أخرى قبل التأثير وبعده.
ولا يزال التحقيق مستمرا ومن المحتمل أن يتم اتهام المشتبه بهم بالاحتيال والتآمر.
