يتزامن وصول فورد كعميل في Nemaska ​​Lithium مع تغيير آخر على رأس هذه الشركة الرائدة في صناعة البطاريات في كيبيك ، حسبما علمت La Presse. جاء دور الرجل الثاني في الشركة ، روبرت بوليو ، لمغادرة السفينة.

تم الإعلان مؤخرًا عن مغادرة كبير مسؤولي العمليات بعد حوالي ثلاثة أشهر من مغادرة الرئيس والمدير التنفيذي سبيرو بيبوس ، الذي ألغي منصبه في الشتاء الماضي.

ولم يكن من الممكن معرفة أسباب رحيل السيد بوليو. وفي بيان ، أكدت Nemaska ​​Lithium – المملوكة بالتساوي من قبل ولاية كيبيك وشركة Livent الأمريكية – التغييرات ، دون الخوض في التفاصيل.

وقالت الشركة في بيان “يستمر المشروع في التقدم ونشكر روبرت بوليو على مساهمته في المشروع على مدى السنوات الخمس الماضية.” سيغادر الشركة في الأسابيع المقبلة. تقوم Nemaska ​​Lithium بالفعل بتعيين مدير تنفيذي. يتم الانتقال حاليًا بين السيد بوليو والفريق القائم لضمان استمرارية المشروع والأنشطة حتى وصول قائد جديد. »

حتى كتابة هذه السطور ، لم يكن السيد بوليو قد رد على أسئلة من لابريس عبر البريد الإلكتروني. قبل وصوله إلى Nemaska ​​Lithium ، أمضى سبع سنوات في Kniambo Nickel ، وهو مشروع مشترك يدير منجمًا للنيكل في كاليدونيا الجديدة. من عام 2010 إلى عام 2012 ، عمل أيضًا في Stornoway ، مشغل أول منجم للماس في كيبيك.

في Bécancour الصناعية والميناء ، تخطط Nemaska ​​Lithium لإنتاج هيدروكسيد الليثيوم – الذي يستخدم في تصنيع بطاريات أيونات الليثيوم للسيارات الكهربائية – عن طريق تحويل الليثيوم المستخرج من منجم وهابوتشي ، على بعد حوالي 300 كيلومتر من خليج جيمس.

يقدر المشروع بحوالي 1.5 مليار.

وبموجب الاتفاق المعلن يوم الاثنين بين فورد ونيماسكا ليثيوم ، يتعين على عملاق صناعة السيارات شراء ما يصل إلى 13000 طن سنويًا من هيدروكسيد الليثيوم. يمثل هذا حوالي ثلث الإنتاج السنوي لمصنع كيبيك ، والذي من المقرر أن يبدأ في عام 2026.

وفقًا لمعلوماتنا ، فإن هذه الاتفاقية هي إشارة أخرى إلى احتمال وصول الشركة متعددة الجنسيات إلى اللون البيضاوي الأزرق في بيكانكور ، في منطقة سنتر دو كيبيك. قامت La Presse بالفعل بنشر طموحات شركة Ford ، التي تخطط لبناء مصنع لمواد الكاثود ، وهو مكون مهم لبطارية الليثيوم أيون.

سيتم تنفيذ هذا المجمع المخطط له بالتعاون مع شركة تصنيع الخلايا الكورية الجنوبية SK On و EcoPro Global ، المتخصصة في مكونات البطاريات. إذا رأى النبات ضوء النهار ، فسيكون المشروع الثالث من نوعه في كيبيك. وقد أعلن المشروع المشترك الذي أنشأته جنرال موتورز وبوسكو بالإضافة إلى شركة BASF الألمانية العملاقة عن مشاريع مماثلة.

قال مصدر حكومي مطلع على الأمر ، لكنه غير مصرح له بالتحدث علنًا: “إنهم [في شركة فورد] مهتمون حقًا”. لا توجد اتفاقية موقعة حتى الآن ، لكنهم يقومون بالكثير من العمل لإثبات وجودهم. »

يستخدم هيدروكسيد الليثيوم في صناعة الكاثودات. بالنسبة لفورد ، هناك جانب استراتيجي لتصنيعه بالقرب من مورد مثل Nemaska ​​Lithium. في منطقة بيكانكور الصناعية ، قام عامل البناء في ديربورن بولاية ميشيغان بأعمال تحضيرية على قطعة أرض ضخمة شمال الطريق السريع 30.

علامة على أن المناقشات تسير بشكل جيد مع الحكومة Legault و Ford و EcoPro و SK On مسجلة في سجل كيبيك لأعضاء جماعات الضغط. في تسجيلاتهم ، يقولون إنهم يبحثون عن تمويل عام للمشاريع المتعلقة بقطاع البطاريات التي يمكن أن ترى النور في بيكانكور.